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FZ250フェーザー前期は高回転時にジェット機のような音が出ますが、後

FZ250フェーザー前期は高回転時にジェット機のような音が出ますが、後期になるとマフラーの変更で聞けなくなってます。前期にFZRの2KRのエンジンを載せようと思ってますがマフラーは前期ですので独特のあのジェット機音は聞けますでしょうか? FZ250フェーザー前期の1TH?エンジンとFZRの2KRエンジンは大きく変わってるものでしょうか? 解る方回答どうぞよろしくお願い致します。

みんなの回答

  • xxyyzz23g
  • ベストアンサー率41% (992/2392)
回答No.1

記憶が確かでないですが、1HXは分かりやすいトルクの「谷」が 6000rpm付近にあります。昔のCBRで2バルブから4バルブに 変化する瞬間の感覚に似ています。 自分の場合は、納車1ヶ月半で1HX全損したのでド・ノーマルで臨終。 これや他を改善するためにキャブとマフラー、プラグと周りのシール等 見直しされたと思います。その後中古2KRに乗りましたが、エギパイ1・2番と 3.4番がクランクケース前側あたりで溶接でつないでありましたので、 後期型1KGも同じ手法かと思います。 音が聞けるかどうかは可能性はかなりあります。 一番いいのは、「癖」承知で全部1HXなんですけど、現在では 短命な機種だったので玉数不足でしょうか。 http://homepage1.nifty.com/issey-y/FZ250-17-70.htm エンジンやマフラー他のマウントに関しての互換性はよく分かりませんので そういう分野に詳しい、溶接等のちょっとした加工してくれるショップに 聞くのが確実です。

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