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原付のキャブレターにドレンコックが？
- 原付のエンジンがかからなくなった場合、キャブレター内部にガソリンの詰まりが考えられます。
- キャブレターの清掃方法はネット上で見つけることができますが、キャブレターにアクセスするための方法については情報が少ないです。
- キャブレターまでたどり着くためにはカウルをはずす必要がありますが、素人が分解することは難しいかもしれません。弟が言っていたドレンコックのねじについても詳しい情報はありません。
- bingbingcock
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- バイク・原付自転車
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- zep1100
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ご質問の結論を言いますと、「ドレンコックのねじ」の無いキャブレターは 私は見た事がありません。つまり、必ずあると思います。 つまらない事を言いますが、３年乗らなかった（雨ざらし？）バイクについては、 キャブレターのフロート部やジェット類には 相当量のガム質になったガソリンが固着していると予想されるため キャブを一度全部バラして洗浄しなければ調子は戻らないと思います。 キャブレターの位置が確定できないような素人さんでしたら、 悪い事は言わないので、素直に街のバイク屋さんに持って行かれた方が良いと思います。 パッキンも分解時には新しい物に換えた方が良いと思われるので パーツの発注を掛けて届き次第作業開始となるでしょう。 （いきなりバイクを持っていっても、スペースの関係から 置いておかれても困るので持って帰ってよ、と言われる事があるのでご注意を。） まずはバイク屋さんに相談してみてください。 時間が許せば作業を見せて貰うと面白いですよ。
補足
引き続き作業を行いました結果、エアクリーナーをはずさなくてもプラスドライバーが届く位置にねじがあるのを見つけ、それを回してみますとガソリンがツーーーーっと流れ出ました。 しかし、予想していたような粘り気のあるもの、汚い色をしたものではなく、どうも入れたばかりのガソリンがそのまま流れ出ている感じでした。 これがキャブレターのドレンコックでしょうか？ そのまま続けていると永久に流出していそうだったので途中でやめました。 また、この作業後キックスターターで始動を試みましたが、依然かかりません。 やはりキャブレター細部の清掃が必要かもしれません。 弟は（どうせアニキはカウルもはずさないだろう）と思い、簡単に省略して話しただけなのかも。（笑） ちなみに弟は廃車になったバイクを何台も集めて、そこから一台のバイクを作り上げて売り物に出来るぐらいの腕前のようです。 バイク屋さんに行くのは気乗りしないのですが、やれるだけやったのですから近々修理に出しに行って来ます。 お二方とも今回はどうもありがとうございました。
お礼
なんとかカウルをはずしエアクリーナーまでたどり着きました。しかしその本体そのものをはずすのはちょっと困難に思えました。プラスねじがかなり腐食しており、そのまままわすとねじ山がつぶれそうです。 しかたなくエアクリーナーの蓋だけはずしました。 内部はスポンジで封がされていましたがここで問題発生！ そのスポンジをちょっと触っただけでまるでケーキのようにぼろぼろと剥がれ落ちてしまいました。 これはこのパーツをバイク屋さんに発注しなければなりません。 それと蓋をあけて右半分がキャブレターでしょうか？ それともエアクリーナーとは別にキャブレターがあるのでしょうか？ どうも見た目では一体化されたパーツのように見えます。 また中は大変きれいです。 ドレンコックがどれになるのかはまだわかりません。 引き続き作業を続けます。
補足
ありがとうございます！ これからバラします！ 経過をお知らせいたします。