こんにちは、

質問

こんにちは、
ホンダアクティーについて教えて下さい、
自分は１１年式のＨＨ３に乗っています、夏冬関係なくエンジンの始動時のアイドリングがとても高いです、しかも１０～１５分ほど高いままで、時間が経つか水温計が上がり始めるまで続きます、オートチョークの不具合でしょうか？
それ以外は問題ありません、どなたか教えて下さい、宜しくお願いいたします。

回答No.2

gsbaka1150

サーモスタットの開き方が悪いのはチョークの作動時間が短くなるだけ、言いたいのは『サーモスタットが開きっ放し』でオーバークールという事なんでしょうが、作動時間には影響しますが回転数には関係ありません。チョークバルブが固着気味というのも『チョークが効きっ放し』か『チョークが効かない』かのどちらかでアイドル回転には関係有りません。

チョーク作動時の回転が（規定より）高いのは、チョーク作動時にスロットル弁を強制的に開ける『ファーストアイドル機構』の調整ネジが締め過ぎの為スロットルが開き過ぎています。チョーク作動時に少しずつ緩め、規定のアイドル回転数に落としてください。調整途中で水温が上がってしまったらまたチョークが効くまで冷やしてから続けて下さい。その上でやたらチョークの作動時間が長い様であれば冷却水の量とサーモスタットの点検交換、チョークを開く為の『サーモワックス』部分へ回っているホースの詰まりも確認して下さい。

お礼

gsbaka1150様

とてもわかりやすくありがとうございます、参考になりました。

回答No.1

16278211

＞１１年式のＨＨ３

サーモスタットに開き具合が経年劣化で悪い
ラジエター液の交換頻度が少ないためチョークバルブが固着ぎみ

お礼

16278211様
アドバイスありがとうございます、チョークバルブの固着解消方法ございましたらアドバイスお願いします、ありがとうございました。