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自分は小型限定免許を取得した高校生です。人生初めてのバイクにRG125
自分は小型限定免許を取得した高校生です。人生初めてのバイクにRG125ΓかNS-1かドリーム50に乗りたいと考えているのですが、初心者じゃ２stはめんどうを見るのは大変でしょうか？なにぶん初めてなんでよくわかりません。あと２stは今のうちに楽しんでおいたほうがいいと聞きました。そこら辺もよろしくお願いします。
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誰がなんといおうが自分の好きなバイクに乗るべきです。 しかし、50ccでは免許の危険が高すぎます。 せっかく小型二輪の免許があるのですから、50ccはやめておきましょう。 車の流れに乗っているだけで一発免停です。 NS-1でのろのろ走るのは苦痛ですよ。 私も昔々2スト原付で一発免停になりました。 未成年は親同伴で簡易裁判です。 RG125γはタマ数が少ないですよね。 ノーマルで、素性のはっきりしたものがお近くにあるのでしたらお勧めできます。 足回りはともかく、吸排気系いじってるやつはやめたほうがいいかも。 おそろしく手間がかかる可能性がありますので。 …なんていう他人のタワゴトは無視して好きなバイクに乗るべきです。 >２stは今のうちに楽しんでおいたほうがいい 確かにまともに乗れる最後の世代かもしれないね。 まあそうなんだけど、ちょっとおやじ臭い。お父さん世代に言われた？ 2ストってシンプルですばらしいエンジンだと思うし。 4ストって、行程見てると、何か「必死」な感じがするんだよね。 http://www.2stroke.jp/engine.htm ↑2st賛歌
お礼
排気系をいじってあるのは危ないんですねφ(..)メモメモ 近くのお店に綺麗なRG125ΓとNS-1とドリーム50があったのでとっても迷ってしまいまして(汗) はい。親父も元２stレプリカ乗りだったんで、親父から言われました とても参考になりました！
逆です。 メンテナンス不用、手間いらずなのが２st。 （たまに、オイルを継ぎ足してやる“だけ”。ひたすら簡単！） これが、４stになると、定期的にオイル交換が必要。 （これは、バイク屋さんでないと無理。結構、面倒です） ２stが買えるうちに買っておいて損はないです。 ４stは、パワーダウン、燃費悪化、価格高騰がキツイ。 確かに、走り出せば、音は若干静かではありますが、アイドリング時は、２stの方が、静かです。 ４stは、排ガス規制のために「仕方なく」強制？されたもののようです。（ハッキリ言って、改悪）
お礼
２stはオイルを継ぎ足していけばいいだけなんですね♪自分は４stはエレメントとかありますが２stはどうなのかわからなかったです。ありがとうございます。
私は人生初のバイクがRG50Γでした。 いろいろ苦労しましたが楽しかったですよ。 是非２ストに乗ってください。
お礼
わかりました♪２stの良さそうなやつを捜して乗りたいと思います！
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