「３ナンバー車は危険！規制すべきだ！」と訴えるページを見つけました。

質問

「３ナンバー車は危険！規制すべきだ！」と訴えるページを見つけました。

うちもいつか買い換える車がまさに「３ナンバー枠」に入るため、こういうのを見ていると購入を躊躇してしまいます。

一体３ナンバー車の何が危険なのでしょうか？

あと３ナンバー車に規制を設けたら日本車はどうなるのでしょううか？

参考→http://damasareruna.blog65.fc2.com/blog-entry-304.html

回答No.7

WPY11_4548

参考URLを拝見しましたが…ここの事故例をとりあげて「ほらまた3ナンバー車だ！」ってだけで、科学的な論拠は皆無でしたね^^;

まぁ確かに古くからの市街地や山道など、幅の広い車に腕が悪い人が乗っていると迷惑と感じる場合も多々ありますが
…それは車が悪いのではなく運転手の適正や技量の問題ですからね。
より車幅の大きなトラックなども走れている訳ですから。
まぁ実感として、無駄に大きなクロカン四駆に乗っている方の運転マナーが悪いと記憶に残りやすかったり、事故を起こした際の被害が大きくなるのも確かではあります(これはトラックも同じですね)。

で本題ですが、
>３ナンバー車に規制を設けたら日本車はどうなるのでしょううか？

恐らく日本の自動車メーカーの競争力が落ちます。
あるいは「高級車」というカテゴリーの車種が日本からなくなり、新興国向けの質素安価な車種と大差ない車種のみが国内で販売されることになるでしょう。
理由は、自動車メーカーの販売の主戦場が北米(や、最近は中国)なので、その市場に合わせて車のサイズが決まるからです。それらの市場で「小さな高級車」なんてカテゴリーは殆ど売れません。かといって国内向けの為だけに開発をする余力はメーカーにもないはずです。
(各々の価格帯で車台は共通化されていますから、小さな高級車を作るには専用の車台を開発する必要があります)
自国にマーケットがない製品を開発製造して商品力&競争力を維持するのは至難です。開発陣がユーザーの不満点などを肌身に感じる機会が極端に少なくなりますからね。

日本から自動車産業が消えてなくなっても、食料やエネルギーを買うだけの外貨を稼げる産業が他に育てば規制しても良いのかもしれませんが、現状では国益を損なうとしか思えません。