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シーシェパードの高速艇
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- debukuro
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乾舷の間違いでした 意味はその通りです 長さ１００メートルくらいの貨物船で１．５メートルくらいの乾舷なので１５メートルの船で２メートルなら十分でしょう 問題の船はシアーが大きく船首尾の予備浮力は十分にあると思います 捕鯨をする海域というよりもあまり波が高いと砲の狙いが定まらないので波が高いときは漁はしません 鯨も見えませんから プロペラの空転をレーシングと言いますが減速することと波との出会い周期を調整することでかなり軽減できます 機構的には 高速エンジンを歯車で減速して低速プロペラを回す あるいは 電気推進にすることで負荷の変動に強くなります しらせが電気推進にしているのはそのためです
- debukuro
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問題は喫水の深さではなく干舷の高さです それと水密構造です あのあたりは吠える４０度転げる５０度と呼ばれる荒海です 水密機構が貧弱だとたちまち浸水しますね ただし大きい船よりも小さい船の方が強度的には有利なのですよ 大きい船は簡単に折れます
お礼
早いご回答ありがとうございます。 ＞干舷の高さです 「干舷の高さ」というと喫水から甲板（？）までの高さでしょうか？ あの画像を見ると干舷２ｍぐらいで、全長１５ｍぐらいのようですが ＞あのあたりは吠える４０度転げる５０度と呼ばれる荒海です で高速航行（８０Km/h？）が可能なのでしょうか？ あれは三胴船ですよね。簡単にスクリュウが海中から出て空回りしそうな気が？？ よろしくお願いします。
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