k11マーチ、タコメーターについて

質問

ｋ１１マーチの後期モデル、コレットを所有しています。
５速マニュアルなのですが
タコメーターが付いていません。
純正のディティールのまま
タコメーターが欲しいので
メーターの交換を目論んでいます。

で、いろいろ情報を集めているのですが
前期はＡ＃などのメーターがそのまま
交換できたようですが
後期はマニュアル車も少なく、
メーターが中古品などで見つけにくいです。

そこで思案中なのですが
１．前期のタコメーターのみを移し変える。
２．中期のＣＶＴ車のタコメーターのみを移す。

信号がきていなければデスビから引くことも考えています。

が、一つ心配なのですが、
メーターの情報はＥＣＵにフィードバックが
掛かっているのでしょうか？

以前、ＦＣ３Ｓの前期に乗っていたとき、
スピードの情報をメーターからフィードバックしていた
覚えがあります。
（メーターの裏のネジを２本外せば
スピードリミッターは解除できました。）

Ｚ１０キューブの流用や
こんな方法がある、
という情報でも結構ですので
お知恵を拝借させて頂きたく投稿いたしました。

後付ではなく、あくまで純正のディティールに拘っています。
よろしくお願いいたします。

回答No.1

16278211 · ベストアンサー

EK11改 っていうか光岡ビュート
http://minkara.carview.co.jp/userid/433636/car/347578/949410/note.aspx

Ｋ１１
http://minkara.carview.co.jp/userid/251770/car/144790/780274/note.aspx

Ｋ１１
http://minkara.carview.co.jp/userid/198409/car/86636/398323/note.aspx

HK11
http://minkara.carview.co.jp/userid/185020/car/73537/88600/note.aspx

お礼

おお、まさしくこういう感じです！
ありがとうございました！
この情報を元ににらめっこして頑張ってみます。
ビュートは盲点でしたｗ

回答No.2

sonicmk3

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x97455505#enlargeimg

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j41467988#enlargeimg

K11だとこのくらいしかでてないみたいですねーー；
ただ年式がだいぶ古い奴なのでつけて正しく動くかはわからないですがね・・・
MT車でタコメーターがないのってMT車らしくないので付けたいですよね＾＾；

補足

ありがとうございます。
実は１０００ｃｃなのですが
１３００用のカムで若干ですがハイカムになっており
現在、頭打ちするところでシフトアップしていますが
ちょっとやばいかな？とおもってきたのでｗ
中古車なんですが、前オーナー曰くは
面研してるとの事だったので
（前オーナーは社外のタコつけてたらしいです）
うちは鬼嫁がいるので社外メーター見ると
金棒が飛んでくるので( ｉдｉ )
ＥＣＵも社外品でレブリミットが若干上がってるそうで
このままブン回してたらいかんだろ？
っていうことで質問させて頂きました。
オークション情報ありがとうございました。