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ブレーキパッドが片方だけなくなる状態って何を意味してるんですか？
旧型のセレナ(日産 AT)に乗ってます。この頃、キィキィ音を出しているのでブレーキだと気付き、旦那にみてもらいました。旦那は私をギロリと睨み付け、「右のパッドは少ないながらも残っているのに、左は全然ない。運転の仕方が悪いんだ。」と言ったきり………何も教えてくれません。免許を取って１２年、他人様に迷惑な運転はしないよう心掛けて来たつもりでしたが、車にとっては迷惑だったのでしょうか。1番の原因は、どんな運転の仕方なのでしょうか。教えて下さい。
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特別 あなた様の 運転の問題ではありませんよ 安心してください 減りの少ない右側の ブレーキキャリパー（本体）のピストンの動きが悪いのでしょう 左の方が 動くので 左のブレーキの力で止まってる感じ 原因は ブレーキカス等の固着詰まりなどが考えれます。 ブレーキパットを交換の際 安物を使ったりすると ブレーキカスが異常に出て 悪さ したりします。車検時のブレーキパット交換で 安くやってなどと御願いすると こういったことになりますよ。 対策は ブレーキキャリパーオーバーホールです 分解して シール（パッキン類）ピストンを新品交換し ブレーキＯＩＬも交換になります。 最低でもフロント左右を同時に行い 同じ動きの状態になるようにしましょう 工賃ブレーキ片側1万円くらい＋脱着工賃＋ＯＩＬ交換で ３.５万程度でしょうか パットも磨耗してるので交換となると＋７千円 大体 ７万ｋｍ走行を過ぎると オーバーホールはした方が良いです しなくても１０万ｋｍ越えて走れる場合もありますが 劣化は進んでます。徐々に左右の動きが渋くなってるので 気が付かないだけ ＡＴ車で Ｄレンジ入れっぱなしで ブレーキアクセルだけでの走行はブレーキに負担が大きいです アクセルＯＦＦでの エンジンブレーキ やシフトダウンを心がけると ブレーキへの負担が減り 磨耗が減り 燃費にも 良い結果がでますので 今後お試し下さい 慣れるまで 無理なエンブレはせず 徐々に！！
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- sora9
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多分、ブレーキキャリパーのスライドピンの固着でしょう。 車検等は何処に出されてます？ 車検に通ればいいや、と安価な所に出したりしてれば目視の点検しか しないので、この様な事例が多いようです。 失礼ですが説明しても分からないと思いますが一応。 ブレーキを踏むと、キャリパーと言う部分が僅かに動きます、 そうして、左右均等にパッドが減りますが、そのピンが長年放置状態だと グリス切れ等で動きが悪くなり（もしくは固着）、この様に片方のみ減る 様になります。 解決法は、ディーラー等の工場へ行きOH（分解掃除）をして貰えば良いでしょう。
貴女の運転の問題ではないでしょう。 おそらくバランスでしょう。車重や荷物のバランス、ブレーキのバランス等々。 機械物というのは完璧と言うものは中々難しいものです。組み立てても必ずバラつきはあります。 荷物についてはわかりませんが、ブレーキの組立上のバラつきが原因の一つではあると思います。 私も過去三回ほどブレーキパッドを交換したことがありますが、いずれも左右全く同じにはなっていませんでしたよ。 だいたいブレーキパッドの減り方で運転を疑う旦那様もおかしいですね。
全部が均一に減る車はありません。 いろんな要素が絡んできますので、単にこれと言うことは出来ないでしょう。 ただ、ブレーキのピストンについているゴムが汚れていて、戻りが悪くなっていると、ブレーキパッドがきちんと戻らず、絶えず軽くですが、ブレーキディスクと接触していて、擦られ続けてしまうというものもあります。
- santana-3
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奥様の運転が原因ではありません。 ブレーキの整備不良が原因です。
- fjdksla
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＞運転の仕方が悪いんだ。 ブレーキペダルは一つだけなんだから・・・仕方ありません。 何故片減りしたかを考える必要があります。 原因は色々考えられます。 左が減ると言う事で、 左側が重たい・・・片荷にしてないか？ 左側のブレーキが引きずっている・・・キャリパーが錆びてたり・・・ 左側だけ駐車中にディスクが錆びる・・・右だけひさしにかかってる 元々その車は左は早く減る・・・設計が悪く左の輪重が重い 右カーブだけブレーキをかけて走る・・・そんな運転するか？ 推測ですが、左足でブレーキを踏んでいませんか？ 足を乗せたまま運転して右カーブで体が左に・・・足に力が入ってブレーキを踏んでしまう。 （そんな事考えすぎですよね！）←旦那さんが運転の仕方が悪いんだと言ったので・・ 一度点検してください。
