駐車場の図面が違い、車(ワンボックス）のバックドアが開きません。

質問

注文住宅で家を建てています。家は屋根が乗った状態です。どうすればよいのでしょうか。

建物の図面（配置図）と外構の図面で建物自体の大きさが違って設計されていたようです。
ハウスメーカーは大手ですが，上棟時の打ち合わせの時まで，誰も気がつきませんでした。
外構図面で，建物の大きさが小さく書かれていたことが問題点です。

建物を実際の大きさにして、外構図面を書き直すと、車(ワンボックス）の後ろに建物が迫ってきます。
結果として車のバックドアを開けるには車を車道にはみ出さなければ開けられない状況です。
車は車道に対して直角に駐車します。

建物の設計図には車庫などは書かれておらず，車庫の確認は外構図面のみでしか予測することは出来ませんでした。
車の車種(2台分）は当然設計士の方に伝えてありました。
さらに今考えれば間抜けですが，間違っている図面をディーラーにわざわざ持って行きドアが開くことの確認もしておりました。

素人考えで、今のままで車を止めるとなると、玄関の真ん前にしかも建物と平行に車が止まることになり，考えただけでゾッとします。
玄関の外観に凝った意味が分からなくなります。

これから，メーカーの方と話し合うのですが，今までのやりとりの中でこちらの落ち度ってあるのでしょうか？
契約の際に大量の図面を見せられ確認をお願いしますと言われてはいました。が、建物の大きさそのもののチェックなんか、建物の図面でさんざんしました。
外構図面では庭とか，駐車場のサイズチェックにしか目がいきませんでした。

いったいどんな妥協点があるのか，私にはさっぱり分かりません。
今更、建物を道路から後ろにずらすなんてことは，出来るのでしょうか？
バックドア程度であれば，あまり真剣に取り合ってくれないのでしょうか？
しかし，小さい子供がいる関係で車に乗る＝バックドアを開ける。というくらい、頻繁に開けます（そこまでは伝えてませんが）。

外構の図面上では，車の問題だけでなく，庭のサイズまで小さくなることになります。
庭のサイズは外構図面で確認していたのでそれもショックです。
まぁ、間違えはいろんな意味で良いことはありませんね。

何か，落としどころや話し合う上でのスタンスなど，アドバイスありましたら、よろしくお願いします。
長文失礼しました。

回答No.4

yamato1010

そもそも法的に大丈夫なのでしょうか？
完了検査時になんらの指摘があることも考えられますが。

設計士、現場監督、現場の職人・・・すべてこの時点にいたるまで気づかなかったというのが妙な気がします。
たしかに実際に土地に建物の位置を決めるときは施主も立ち会うとは、いうものの、このことで責任が施主にくるというのはバランスが悪いと思います。
ことの始まりは設計士のミスなのですから、ハウスメーカーが責任をもつことだ妥当です。

・１階の駐車場に関するところを変更してもらう。（ハウスメーカ負担　　で）
・それができなければ、最終の工事代金の支払いの額を落としてもらう　ことで解決する、という筋ではいかがですか。

回答No.3

chikugouno

長々と説明されて居られますが、ハウスメーカーの設計士さんのいい加減さが目立ちます。
私は永年、建築界に携わり業務で住宅を設計した事も多々、自宅も２回設計しました。
設計に先立ち、正確な敷地図・地質図などを整えます。
建物の規模など敷地から来る制約を踏まえて、建て主の要望を構造・規模（間取りなど）・階数などに反映した間取り（平面・プラン）を提案して、建て主と協議を重ね、最終プランを決めます。
当然、本屋以外の外構計画（門・塀・アプローチ・駐車場・庭・植樹計画・家庭菜園）も併行して計画します。
その過程で、大規模建築の場合は、使用する図面の縮尺は、1/200，住宅など小規模な建物の場合は、1/100が普通です。
縮尺の違う図面が、混じり合っているなど通常考えられません。
住宅のプラン検討の為、1/50又は1/20縮尺で平面図を描く事もあります。
外構計画の場合は、室内からの見え方なども検討しますので、１階平面図を書き込んで（簡単な作業）居ますので、建物と敷地の範囲で本件のような問題が建築工事の途中で露見するような事は一切ありません。
工事中、図面では判らなかった事が出て来る事もありますが、計画の根幹に拘わる事は先ずありません。
あなた様の場合、次善の策を考えねばならない事態ですので、省エネ時代でもあり、当面、車のサイズを小さくされては如何ですか？

回答No.2

mukaiyama

＞車の車種(2台分）は当然設計士の方に伝えてありました…

口頭で車種や年式を伝えただけですか。
それとも、カタログの最後のほうなどにある 4面図まで渡しましたか。

＞間違っている図面をディーラーにわざわざ持って行きドアが開くことの確認もしておりました…

本来は逆で、車の図面を設計士に見せて、これで後のドアまで開きますかと確認すべきでした。

＞外構図面では庭とか，駐車場のサイズチェックにしか目がいきませんでした…

駐車場のサイズチェックまでしたのですか。
それならあなたが譲るよりほかないでしょう。

と、辛口の本音を言いましたが、やはり、

＞建物の図面（配置図）と外構の図面で建物自体の大きさが違って設計されていたよう…
＞外構図面で，建物の大きさが小さく書かれていたことが…

このあたりを材料にして責めればよいでしょう。
あなたはあくまでも
「車種は伝えてある。人の乗り降りや荷物の積み卸しで、すべてのドアが開けられるようにするのは常識。」
と言い張りましょう。

＞いったいどんな妥協点があるのか…

1. 建物を全体に後退させる。・・・不可能ではないがハウスメーカーが呑むとは考えにくい。
2. 建物のその部分だけ半間幅で削り取る。・・・室内が狭くなる。
3. いくらか金銭をもらってそのまま建てさせる。・・・後ドアを開けるときだけ道路にはみ出す。子供はすぐ大きくなる。
4. 車を小さいものに買い換える。・・・本末転倒な気もするが。

などでしょうか。

回答No.1

diet12go

>建物の設計図には車庫などは書かれておらず，車庫の確認は外構図面のみでしか予測することは出来ませんでした。

基礎を作る際、どこを基準にするか、立会いをしたのでしょうか。私の場合、家を一番奥にしたいので、最終確認、工事の直前でもしました。

その結果、裏のベランダ、無理と判断され、短いタイプに変更になりました。あと５０ｃｍ程度道路側にすることでベランダが確保できるのですが、そうすると、車庫3台分が無理、とのことで、車庫を優先したのです。

＞間違っている図面をディーラーにわざわざ持って行きドアが開くことの確認もしておりました。

建物の図面、柱の寸法や幅なども、書かれていますが、実際の壁やドア、かなり、はみ出ます。だから、柱のラインが隣の境界から５０ｃｍですと、壁のせいで通路、カニ歩きで細い人しか通れない程度になります。同様に、駐車場側にも壁が出っ張りますので、その端から道路までがギリギリであれば、自動車は確保できた、車庫証明も発行してもらえるでしょう。通常は、後方からの乗車、車庫内ですることを考慮しないものですから、その件を条件として建築の契約の際に特記事項にしてある場合には、相手もそれなりの対応になると思います。

＞今更、建物を道路から後ろにずらすなんてことは，出来るのでしょうか？

不可能ではないのですが、基礎から壊しますので、もう一軒分の追加料金がかかるつもりで覚悟した方がいいでしょう。費用はあなた持ち、相手が1割を負担してくれたら良心的だと思います。

＞バックドア程度であれば，あまり真剣に取り合ってくれないのでしょうか？

お金を追加で支払ってくれる、というのなら、喜んであなたの要望を適えるために努力してくれるでしょう。庭を狭くしたり、家の寸法を短縮、建築確認申請も出しなおしてくれます。工事も取り壊しの費用、設計の変更代、その他をあなたが負担してくれるのであれば、喜んでの営業です。

＞いったいどんな妥協点があるのか，私にはさっぱり分かりません。

子供が大きくなるのはすぐです。それなら、自動車の買い替え、小型車を子供専用に用意することをお勧めします。それなら、3年から5年で不自由なく利用できますし、出かけ先の乗り降りも楽です。

それか、乗り降りだけ少し車道に出て行なうことです。常に2台駐車していないなら、1台の時には車を斜めに停めなおし、そこで乗り降りです。狭い駐車場のところへ出かける先と同じことをするのです。

＞落としどころや話し合う上でのスタンス

もっと、建築について、勉強しないと、思い違いを増やすことになります。相手の知識以上の勉強をして、実際に建っている建物のオーナーから失敗例や経験上のアドバイスを事前に聞いておくべきでした。単なるクレーマーになる可能性も多い、変更してもらうことに追加料金がかかることも知らない可能性まで感じます。

これから、少しでも変更を依頼すると、驚くほどの請求が来ます。相手も商売ですので、あなたの要求を実行してくれますが、建築確認の終了後の変更はすべて、追加料金と思っていた方がいいでしょう。

そういう意味で、その追加料金を300万円とか500万円支払うなら、短期用の小型自動車を買う資金にしたらどうでしょうか。場合によっては今の車を近所に預け、必要なときだけ使うのも手です。

私の家も3台、最大で停めれますが、大型のワンボックスなどですとギリギリに停めてもらっても、その自動車の間、十分に確保できません。どちらかのドアを開けているときは他の自動車は待っている、ドアもフルに開けると隣の自動車の側面に傷をつける可能性もあります。そのせいもあり、普段は1台か2台しか利用しない、お客さんが来るときだけ3台停めることもあるものです。実際に、ここ10年で3台停めていた時間、トータルでも12時間もないと思います。

＞今までのやりとりの中でこちらの落ち度ってあるのでしょうか？

他の方の回答も出るのでしょうが、狭い土地に大きめの建物を建てると周囲が小さくなる、どちらを優先するべきかでしょう。その点、希望を図面にして、建築確認申請をして、工事が始まっていますので、建って見ないと、家の内部も狭いということになりそうなのです。壁の分、家の内部にも出てきますので、実際に家具などを置こうとして大きすぎて置けない、そんな事態も予想できます。また、階段や窓から搬入できない、そういう心配もあります。

そういう意味でも、あなたの落ち度でなく、知らなかった、まさかの事態でしょうが、もっと事前に知らないと困ること、別にありそうですから、よく検討したらどうでしょうか。荷物をどこから入れるのか、本当に置けるのか、そちらを先に検討してもいいと思います。

その対応を済ませてから、自動車を買い替えるか、乗り方や利用法を変えるか、冷静に判断できる状態になると思います。

お礼

早速の返答ありがとうございます。
結果的には、こちらの確認不足と勉強不足を強く感じます。
一様、確認のために書きますが、最終の外構図面の状態で車はキッチリと収まり何の問題もない状態です。それでＯＫを出してしまったのが間違いだったんですね。でも、プロの相手より知識を持つってのはちょっと無理のような気がします。。。。愚痴れる場所がないので。。。すいません。