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旧車に負けるなんてありえるの？
ninja250Rというバイクに乗っています09年の最新モデルです。 120ｋｍぐらい楽勝で出ます！！ バイク暦も多く17歳から乗ってます。（現在21歳） この前、ＧＰＺ９００Ｒと刀１１００の2台が峠を流していたので後ろからアタックしたら離されてしまいました。 アレはカスタムしてたのでしょうか？ストレートの少ないコーナーの多い道だったのですが・・・
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質問者様・・・・・＾＾； まず、ＮＩＮＪＡ２５０Ｒってのは最新モデルですが、環境規制やコストダウンを目標に初心者向けに作られたバイクです。 スペックでは 最高出力３１馬力 トルク ２．１ です。 大して、刀１１００とＧＰＺ９００Ｒは 最高出力 ９５馬力 （逆車なら１０５馬力） トルク ８．５ です。 まず勝ち目はありません。１速で１００ｋｍでます。 また、刀１１００は曲がりにくいバイクですが、慣れれば曲がるし、ブレーキぐらい換えれば腕次第で乗りこなせます。 ＧＰＺ９００Ｒにいたってはタイヤ前後１７インチで重いだけで十分に乗りやすいバイクです。 ninja250Rは見た目は速く見えますが、所詮はフルカウルの重い車体に環境規制のかかりまくった非力な３１馬力のバイクです。 狼の皮かぶった羊では狼には勝てないでしょう。
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１７歳からバイク乗ってるっつても原付だろ？ ＮＳ－１でもバイクはバイクだからね～ きっと１７歳からＮＳ－１乗ってて２１歳で新しく出たninja250Rに乗り換えて１２０ｋｍ/ｈでちゃうから喜んでたところに 古いバイクの刀１１００や９００Ｒに抜かれて悔しかったんだろうね 質問者よ。言っておくが、ninja250Rは250ccクラスでも非力なバイクトップテンの上位のバイクですよ？ バリオスやホーネットＣＢＲ，ＺＸＲと比べたら雲泥の差です。 よく「２ちゃんねる」という掲示板でもninja250Rのスレッドがありますが、『ninja250Rの信者、信仰者』としてキモがられてます。彼等はninja250Rの信者なので、「遅い」「非力」「重い」というキーワードを言うだけで総スカンされます。そして「緑色がイメージカラーの川崎という嫌味をつけて『ズンダ』と呼ばれてます」 刀１１００や９００Ｒは確かに古いバイクですが、８０年代の最速を競う時代に最速を目標に作られたバイクで、８０年代の当時は２４０ｋｍ/ｈで最速を誇っていました。 規制のもっとも厳しい国である、現在の日本で非力な規制だらけの250ccの２気筒バイクであるninja250Rでは本気になった大型乗りの相手にもなりませんよ・・・・ 私も、新型のninja250Rを試乗したことありますが、あまりの非力さとダルさに購入しなかったぐらいです。 ちなみに私の愛車はCBR1000RRです。セカンドバイクとして購入を考えましたが、遅すぎてダルかったのでバカスクにしたぐらいです。
お礼
は？ 排気量が大きいバイクに乗ってるからなんですか？ ＣＢＲ１０００ＲＲにだってＯＦＦ会でついていけましたけど？ それにストレートの少ないコーナーの多い道と言ったはずです！！ 話を聞いてますか？ 逆に聞きたいのですが、車で言うスプリンタートレノ・ハチロクがあったとして最新モデルのカローラに速さで勝てますか？ 無理ですよね？ バイクだって同じじゃないですか？
回答者のみなさん、どうぞお手柔らかに（笑）。確かに質問者さんはバイクの知識がなく、勉強も足りません。格闘技が体重別にクラス分けされるように、バイクレースが排気量の大小によって区分されていることも、なぜそうなっているかも理解していないでしょう。 こういう質問者さんにまず申し上げなくてはならないこと、それは「安全第一」ということじゃないかと思います。一般公道の最高速は時速６０キロ、高速道路で１００キロです。峠をアタックするのは結構ですし、自爆事故を起こすのは本人の勝手ですが、どうぞ他人に迷惑をかけないよう、十分ご配慮を。最新型のバイクでも、簡単に事故りますからね
バイク暦２４年くらいかな？。RZ50から各種排気量などのバイクに乗り、以前刀１１００に乗ってました。 幾ら新型と言え、忍者の２５０程度にに負ける事はありませんよ。余程へたか、置いてく気の無い場合を除きます。 刀は書かれていも居ますし、うわさも聞かれたことがあると思いますが、一般的に曲がり難いバイクと言われています。 ただし、刀の乗り方を覚えた人にとっては、とても素直な旋回性能を持ったバイクです。 ですので、遅い要素と言うのはありません。 ノーマルでも、それ位の差と言うのは出てしまうものなんですよ。 もし、本気で刀で走ってて、２５０の忍者に抜かれるのなら、刀の初心者か、刀には乗らないほうが良いような人でしょうね。
- EndymionXX
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どう考えてもクラスが違うでしょう…100馬力近く違いますが。 カスタム云々の話ではありませんよ。 4年近くも乗っているのにわからないのが疑問です。 もう少しバイクの中身について学ぶと走りがもっと楽しくなると思います。
- m-twingo
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リッタークラスのバイクに乗ってみれば解ると思いますが、あのクラスから見たら４ストの２５０なんて原付と大して変わりません。 あなたが根性出して全開くれて出すスピードなど2ndギアで出てしまいます。 第一４年やそこらでバイク暦が多いと言ってること自体がまだアオい証拠です。
- canper
- ベストアンサー率42% (925/2186)
＞120ｋｍぐらい楽勝で出ます！ 直線で？相手が本気出していなければ 勝てるでしょう（勝負になっていませんが） ＞バイク暦も多く17歳から乗ってます。（現在21歳） おだから 上手いのでしょうか？と言われちゃいますよ。 あなたが ＧＰＺ９００Ｒや刀１１００に乗ったら ninja250R負けますか？ということでょうか それなりの腕前の人が競っても 排気量の差 パワーで ２５０ ４ストが勝てる訳なしです。 ビックバイクはパワーが有り過ぎ コーナーでフルパワー掛けられないライダーが多いだけです。 ツーリングライダー相手に競っても 意味無いです サーキットで競って見て下さい 自身の技量と２５０ｃｃの能力が理解出来ます 離されて当然です
- swallowsxx
- ベストアンサー率35% (7/20)
もう旧車かな？のSR400乗りですが・・・ エンジンノーマルでも大型についてけますよ？（下りで） 相当直線が長くない限りはコーナーで詰められます。 んが、上りと相当長い直線は無理です。 旧車とはいえ大型は速いですよ・・・ 加速の域が違いすぎます。 それ以外はテクの差ですかね。
- MVX250F001
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バイク歴30年、色々乗り継いでもうかれこれ40万kmくらいは走っています 4st250でＧＰＺ９００Ｒや刀１１００に追いつこうとしてもムリですよ 余程の腕の差がない限り 自分のペースで走らないと危ないのでヘタなアタックは止めましょう
お礼
ninja250Rはコーナーなら速いはずです ストレートも少ない道なら車体の軽さやブレーキングで有利なのに アイツ等は奥でブレーキかけてもカッチリ曲がります。 ノーマルであれはないと思います
- amanda97
- ベストアンサー率21% (414/1953)
あのー、あいつらはノーマルで240km/h出るバイクですけど？(^^; ギア換えないでアクセル一つで120km/h出るバイクですよ(^^;
お礼
だからコーナーの多いストレートの少ない道っていってるでしょう？
- kusirosi
- ベストアンサー率32% (2838/8859)
ハードではなく 単にドライビング・テクニックの差では＼(~o~)／ 愛車は、信頼しなさいよ(^-^)/ ｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚ
お礼
非常に悔しいですが、ここの回答を読んでてninja250Rの遅さに気づきました ＞狼の皮かぶった羊では狼には勝てないでしょう。 まさにその通りでしたね。速そうだから気に入って買ったのですが・・・ネットの噂はアテになりませんでした