- ベストアンサー
機械式駐車装置の軸の強度についての心配と要請
- 私が製作した機械式駐車装置のチェーンスプロケット軸には溶接箇所の問題があり、心配の声が上がっています。強度的には問題はないと考えていますが、工学理論には疎いため、理論的な説明を求めています。
- チェーンスプロケット軸の一部の溶接箇所が反対になってしまいましたが、力のかかる箇所については変わらないと考えています。また、固定ボルトの捻じ切れについては落ちる強度でも合格範囲だと考えています。
- 吊上げ荷重は総合計で2t程度で前部2箇所に問題があります。この軸の強度について、理論的な説明を求めています。
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
間違った方では六角ボルトを締めてる板が浮いてます(3mm) よって、ボルトに十分な締結力が出ずボルトが簡単に緩みます。 軸の強度以前に軸が抜ける方が怖いし、きっと(2)の部分が1年以内に外れるでしょう。
その他の回答 (1)
- 中京区 桑原町（@l4330）
- ベストアンサー率22% (4373/19606)
軸とスプロケットの関係が見えませんが.... 軸にはキー溝の様なものが見えますが軸に対してスプロケットは空転するのですか？ もし、軸とスプロケットがキーで連結されてるならとんでも無い設計ですね。 ボルト以前に4箇所の溶接が恐ろしい、切れそうですね。
補足
再度、図面ＵＲＬを提示いたします。 部品図面 http://sky.geocities.jp/john_doe_0105/pin1.pdf 正誤図面 http://sky.geocities.jp/john_doe_0105/pin2.pdf 写真(1) http://sky.geocities.jp/john_doe_0105/IMG02181.JPG 写真(2) http://sky.geocities.jp/john_doe_0105/IMG02182.JPG 溶接箇所の誤った物が紛れており、問題ないと判断し使用しています。 強度的には問題ないと考えますが、やはり客先より心配の声があり、文書で 提出する必要があります。 私は製作会社の者ではないので工学理論には疎いです。 (1)溶接箇所は反対でも、そこに掛かる力は変らないと考えます。 (2)固定ボルトが捻じ切れると懸念されておりますが、ここに掛かるせん断力 に対しての強度は、多少落ちるとしても合格範囲だと考えます。 吊上げ荷重は、総合計で２t程、４点で吊下げており、問題の箇所は前部２箇所です。 この軸の強度に問題がないという事を理論的に説明したく、強度計算等々から結果をご教授いただければ幸いです。 「これこれこういう事で問題はない」という回答が頂ければ幸いです。 駄目な場合は、正しい溶接位置の物へ交換いたします。
お礼
諦めて交換することに致します。 ありがとうございました。