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プラグについて

お世話になります。 スバル　ＧＣ８インプレッサＦ型を中古購入しました。 燃費が少しでも良くなればとプラグの交換をしたのですが プラグのひとつ（エンジンルームに向かって右奥）が異常に 消耗していました。 直径0.6ミリの中心電極があとかたもなくなくなっています。 他は中心電極がちゃんと残っています。 プラグはＰＦＲ６Ｂ（ＮＧＫ）の純正プラグで 交換推奨時期が10万kmの長寿命モデルだと思われます。 購入時65,660 kmでしたのでおそらくプラグの交換はされていない と思われます。 このようにひとつのプラグが他に比べて異常に消耗している場合 どこかの異常を考えたほうがいいでしょうか？ そうだとしたら、どこが疑わしいでしょうか？ アイドリングも安定していますし、走行に違和感もありません。 よろしくお願いします。

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みんなの回答

  • rgm79quel
  • ベストアンサー率17% (1578/9190)
回答No.1

ＨＫＳプロショップです。 落ちたのでしょうね。 エンジンや制御がノーマルかどうか （※特にエアクリ※） ご確認頂き イリジウムの８番にして戴くと良いでしょう。

Star6
質問者

補足

回答ありがとうございます。 脱落したとして・・・破片はどうなりますか？ シリンダに傷など影響があるでしょうか？ エンジンはノーマルです。 制御・・・ECUはノーマル設定かは分かりません。 調べる方法はディーラーにでもいかないと分からないでしょうか？ 8番ですか・・・標準より2番も冷え型にして、かぶらないでしょうか？

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