BIANCHIのFRETTAかCAMELEONTE4かで悩んでいます。

質問

はじめまして。
都内に住む者です。
都内の中目黒付近に住んでおり、通勤のため、鎗ヶ崎の交差点を上って八幡通りを下り、青山学院の方へ抜けていくのに最適な自転車を探しています。また、六本木ヒルズや、自由ヶ丘方面に行くことも多いので、その時もバスや電車、タクシーではなく自転車を使おうかなぁと考えております。

自転車をいろいろ勉強しはじめて、悩みすぎて、正直なところ、わけがわからなくなってきましたが、自分の欲しいブランドの自転車をやっぱり買おうと思い、BIANCHIの自転車にしようかなと思っております。
BASSOのデビル、Pinarello Treviso、GIOSのカンターレにしようかとも悩みましたが、小心者が故に、仕事中に高額な自転車を外に止めておくと盗まれてしまうのが怖くなって、仕事も気が気ぢゃなくなってしまいそうなため、会社についたら折りたたんで、更衣室にでもおくことも考え、折りたたみ自転車に興味を持ち始めました。

また、来年留学することになり、その自転車を海外にも持けるものの方がよいのかなぁとの思いもあります。

いろいろ悩んだ結果、FRETTAかCAMELEONTE4の在庫に丁度出会ったのでどちらかにしようかなと思っております。

全く違うタイプの自転車だとはわかっているのですが、自転車乗りは初めてなので、みなさんにアドバイスを頂ければと思い、相談させていただきました。

相談を見ると、クロス・バイクやフラット・ロードは、車種的に中途半端だから、中途半端な車種の上級車にお金を掛けても、所詮は中途半端なので、コストパフォーマンスの高い安価な物で良いという意見もあるので、折りたたみにするべきなのか、それとも、CAMELEONTE4をきっぱりと辞めてしまって、ViaNirone7 ALU Tiagraにしてしまおうかなどの思いも出ております。

考えれば考えるほど、知識が乏しいため、良い答えができません。今週中に買いたいと思っておりますので、アドバイスを頂ければ幸いです。
よろしくお願い申し上げます。

回答No.3

katana-3

No.2です。
フレッタが良くないわけでは無く
カメレオンテと比べると、というこです。

現行のフレッタは8段変速ですが普段の
街乗りには何ら問題もなくBD-1用のオプションパーツも
使えることから購入後のアップグレードも容易です。
ただしこれにハマりだすとロードバイク購入が遠のくのは
間違いないです（笑）

社内に置いておくならイージーカバー
海外持ち出しなら購入時の箱、もしくは
キャリングケースがいいかもしれませんね。
http://www.mizutanibike.co.jp/bd-1/accessories/index.html

補足

katana-3様、お返事ありがとうございます。
非常に参考になりました。

自分が、自転車を使ってどうしたいのかを明確にすることによって、選ぶ自転車が変わってくるんだと感じました。

走りの点だけをみれば、明らかにカメレオンテだと思います。
ただし、自転車の保管場所（盗難が心配だから社内に運ぶ）、雨の時の対策（FRETTAはタクシーのトランクに載せて帰れる）、日々の用途（家から会社までの距離は約2.5km）を考慮すると、カメレオンテは合わないのかなぁとも考えてしまっています。
そんなことはないんでしょうかね。
煮え切らないままで申し訳ありません。でも、楽しい悩みであるとは思っています。
たびたびのアドバイス、本当にありがとうございます。
感謝しております。

回答No.2

katana-3

CAMELEONTE4でいいと思います。
いずれロードを買うとなってもパーツの互換性が
それなりにありますので何かと便利でしょうし。

フレッタはどちらかと言うと既にロードを持っているとか
ロードに興味がない人向けかと思ってます。
改造パーツも種類が限られてくるので結構後で高くつきます。

お礼

早速の回答ありがとうございます。
CAMELEONTE4ですかぁ。。。
走りの性能では圧倒的にCAMELEONTE4だと思っているのですが、盗まれない安心感や海外への持ち出しとかを考えると、FRETTAにも惹かれております。FRETTAの走りは、あまりよくないのでしょうか。
もしご存じであれば、お教え頂ければ幸いです。
よろしくお願い申し上げます。
それにしても、悩ましいです。

回答No.1

bigbondi

はじめまして。
都内通勤にクロスバイクを使用しているものです。
バイクはビアンキのパッソです。
中目黒から都内の通勤目的ということであれば、私はクロスバイクが一番だと思います。
中目黒からだと１０キロ程度と想像しますが、その距離の通勤利用でロードバイクはオーバースペックだと思います。
で、すみません小径車は乗った事がないのでよくわかりません。でも都内は結構坂が多いのでクロスバイクのほうが楽なのかなあと思います。(その辺は断言できませんが）

一方クロスバイクやフラットバーロードは中途半端とよく聞きますが、基本使用目的が問題なんだと思います。私も週末長距離用には別にロードバイクを持っていますが、そのロードバイクを通勤用に使おうとは思いません。都内はクロスバイクのほうが便利だからです。
さらにお金の問題に言及すれば、vianirome7 alu tiagraを購入した場合、きっと一番中途半端という結果になります。
クロスバイクを中途半端だと言う意見は、きっと自転車の楽しみに目覚めてきっとロードバイクを買いたくなるから中途半端ということだと思います。(私もクロスの後にロードを買いました）
そういう意見に寄るならばロードを買うと考えたときにvianirome7 alu tiagraではきっと満足できない結果になると思います。ちょっと調べ始めると初心者でも(私が初心者です）、やっぱりコンポは１０５以上が欲しいなあと思うからです。
となるとvianirome7 alu tiagraを買ったとして、もっといいロードバイクが欲しくなり、結果よりいいロードバイクを買ってしまって、もとのvianirome7の使い道がなくなることになると思います。
でもクロスバイクを持っているとロードと用途が違うので無駄にはなりません。

以上、長文失礼いたしました。私の個人的な意見ですが何かの参考になれば幸いです。

お礼

返信、本当にありがとうございます。
しかも、ご丁寧に。。。
感動しました。
bigbondi様のアドバイスを読ませて頂き、vianirome7 alu tiagraは綺麗さっぱり頭の中から消すことができました。
ありがとうございます。
FRETTAかCAMELEONTE4で、もう少し悩みは続きそうです。