ロードバイクを欲しいのですがどれにしたらいいか悩んでいます

質問

本命はTREK1000（カラー：フレアーダブルトーン）だったのですが、メーカー在庫切れということで、迷ってしまっています。。

＜質問＞
（1）以下の用途を満たすにはどの自転車がオススメでしょうか？
（2）クロモリロードもカッコいいと思っていますが
　　　性能的にアルミと大きく違うのでしょうか？
（3）「ART CYCLESTUDIO」というのも気になっていますが
　　　有名メーカーと比べて品質などはどうなのでしょうか？
シマノ105 レイノルズ８５３クロモリフレーム
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669525/654712/

＜用途＞
70%通勤（都内片道20km、晴天時のみ）
30%サイクリング、たまにヒルクライムも出てみたい

＜候補車＞※予算：13万円
・Bianchi　Y7B47、Y7B50
・TREK　1200、1000
・GIOS　AL LITE
・BASSO　VIPER
・Voodoo　AVALOU
※細身のが好みです

以上、気軽にアドバイスをいただければうれしいです。

どうぞよろしくお願いいたします。

回答No.2

noname#155689 · ベストアンサー

基本的にANo.1さんの意見に賛成です。
TREKは来年、フラッグシップモデルであるMadoneの
大幅にモデルチェンジを発表しています。
http://www2.trekbikes.com/madone/
http://9-26.way-nifty.com/livestrong/2007/06/madone.html
1000や1200にも大きな変化があるかも知れません。
また、TREKの最大のライバルである？SPECIALIZEDも
ジャパン社が本格稼動しラインＵＰが大幅に増えるようです。
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=4899
この先３ヶ月で各社の08年度ラインＵＰが見えてくるとともに
07年モデルは売り切り体制に入るでしょうから
もう少し待った方がイイように思います。

さて、個々のご質問に回答してみようと思います。

●以下の用途を満たすにはどの自転車がオススメでしょうか？
まあ用途的にはノーマルですし、予算的にもエントリークラスですから
変な商品さえ避ければ、そんなに車種による良し悪しはないですよ。
ショップでしっかりサイズを計ってもらい
自分に合ったサイズをラインＵＰしている車種を選べば大丈夫です。

●クロモリロードもカッコいいと思っていますが
　性能的にアルミと大きく違うのでしょうか？
まず、お手数ですが以下の回答をご覧ください。
http://okwave.jp/qa3085657.html
コチラはクロモリフォークに関するご質問ですが
フレームも基本的に同じです。
アルミは軽くて柔らかくて弾力性のない素材です。
(アルミ缶を想像して下さい。)
柔らかいのですが、パイプ径を太くすることで剛性が稼げ
十分な剛性を確保するまで径を太くしてもクロモリより軽く仕上がります。
また、柔らかいので形状が加工しやすく
形状の工夫(筋を入れたり角を加えたり)によっても剛性を稼ぐことが出来ます。
軽くて固くて力が逃げにくいので加速性能などに有利ですが
その分、身体には優しくない素材だと考えてイイと思います。
細身のクロモリに関心があるなら、Jamis、SURLY、VOODOOあたりの
アメリカン・ストリートブランド？の方が旬じゃないかしら
なんて思ったりもするんですが、レースが厳しいかな・・・

●「ART CYCLESTUDIO」というのも気になっていますが
　有名メーカーと比べて品質などはどうなのでしょうか？
知らないメーカーなのですが、通販ベースのようですので、ちょっと不安ですね。
メーカー直販のようであるのに、いきなり値引き額が大きいのも？？？です。

お礼

早速のアドバイス、どうもありがとうございます。

それぞれの質問に詳しく丁寧にご回答くださり
とても参考になりました。

07モデルをもっと早く購入しておけば良かったとちょっと後悔しています^^;;　が、新モデルは毎年出るわけで気にしていたらキリがないのでしょうね。

挙げていただいた、Jamis、SURLY、VOODOO　もいいですね。
ただ、おっしゃるようにレースには厳しそうですね…（悩）

ともあれ、ロード初心者ですので、まずは近所のプロショップに相談し思いっきり頼らせていただき（通販は選択肢から外します）、ロードバイクをどんどん好きになっていきたいと思います。

どうもありがとうございました。

回答No.5

noname#38757

レースに出るのだったら出来れば105以上のグレードが欲しいところです。
というのも、現行主力グレードって殆ど10ｓ化されているのでアップグレードするつもりならば、どうしてもそれにあわさなければならないから。
９sのコンボで一部、10ｓの混載って確かに出来るかもしれないけれどそれをしちゃうと正確な変速性能が得られないから。
アタックをしようとしているときに変速が決まらなかったら洒落にならないでしょう。

ちなみにSORAも近いうちに９ｓ化になります。
だから、実質的にSORAとTEAGRAは同じグレード扱いになります。
でも、根本的に違うのがSORAの変速レバーの一部がスイッチ式と言うことです。
他のグレードのSTIは全て、レバー式でアンダーバーを握った状態でもシフトダウン・アップが容易に出来るのに対して、SORAではトップバーをつかんだ状態でしか操作ができないです。
この差は大きいですよ。
８sと10ｓの違いって、正確なペダリングを出来るならば大きいです。
というか、常にケイデンスを高いレベルで維持できるようにならないと意味がないというか。
週末にサイクリングを楽しんでいるようなレベルだとあまり、違いがないです。
ギア比の組み合わせがたくさんあってもふみきれん。

私も、この二月にquattroに乗り出した初心者です。
ま、それまでFCR01をドロップハンドルに改造した物に乗っていたからちょっと初心者を卒業しかけと言うところか

お礼

再度のアドバイス、どうもありがとうございます。

レースに出たら、ぼくの性格からして、もっと軽いのもっと早いの、と思うに違いありません。

ですので、レース用のちゃんとしたバイクは、お金を貯めて2年後とかに買いたいなと最近思いなおし、それまでは、予算内でそれなりでデザインが気に入ったものを購入しようかと考えています。

また今週都内のロード専門店を覗いてこようと思います。

ありがとうございました。

回答No.4

junx_x

私も最近、初めてのロードバイクとしてBasso Viperを購入しました。
予算も10万前後でhistaaaさんの検討されているバイクも候補に挙がっていました。

参考までに私がBassoを選んだ理由は、
・私も細身のフレームが好みなので、クロモリに絞った。
・オールTIAGRAでコストパフォーマンスに優れている。（他の候補車のスペックをご確認ください。ブレーキとかあまり目立たないパーツはシマノでないのが多いです。）
・デザインが気に入った。結局これが一番だと思いますが、気に入ったものを買うのが愛着もわきますし、よいと思います。

ART CYCLESTUDIOも本気で候補にあがりましたが、やはり通販は不安があったので、近所の自転車屋さんで購入しました。初ロードバイクなので、困ったことがあったら、気軽に相談できる雰囲気のお店なので、非常に満足しています。

Bassoの今のところの不満は、私がチビだということもあるのですが、若干ハンドルが大きいかなと感じています。
初めてのロードバイクなら、ポジションを出すのに、パーツを替えていくことも珍しくはないと思いますので、やはり信用できるお店で購入することをおすすめします。

私もロード初心者であまりアドバイスできませんでしたが、参考にして頂ければと思います。

お礼

アドバイスありがとうございます。

Basso Viperですか、いいですねー。白も赤もカッコいいですね。
やはり、最終的には「好きなデザイン」「気に入ったバイク」というのが大切なのでしょうね。

ちなみに、SORAとTIAGRAってそんなに違うものなのでしょうか。
確かにこれも判断材料のひとつになります。

お店の人に聞くと「8速と9速の違いは大きい、特にレースではね」とのこと。都内片道20kmの通勤でも差は出てくるのですかね。

junx_xさんもロード初心者とのこと、お互いいいロードバイク生活を送っていきたいですね。

どうもありがとうございました。

回答No.3

noname#38757

#1、#2さんで殆ど回答され尽くされているのでちょこっと追加です。
ヒルクライムに限らずレースに本格的に出る機材って結構な値段がします。
なにせ、軽さ命ですから。
軽くて振動吸収性能がよい素材ってカーボンになるけど、普通の人だと思っている人にとっては目が飛び出るくらいの値段の車種がごろごろ転がっていたりしますよ。
例えば、ホイール一本で10万とか。
レースに日常的に出る人たちにとってはそれが普通なんです。

TREKの数字のみのモデルは大幅に変わると思います。
5000が無くなるのはほぼ確定のようですし。
その代わり、5000に対応するモデルがマドンに追加されるのかも。

ART CYCLESTUDIOが気になるのだったら某巨大掲示板に専用スレがありました。
ご参考までに。

お礼

アドバイスありがとうございます。

友人が富士山のヒルクライムに出たときに言ってたことですが、
会場周辺で出場選手のロードバイクがたまっているところで、自動車の運転をしてるときに
「気をつけろよ、この車より高い自転車がゴロゴロしてるんだからな」
とほかの友人に言われたそうです^^;;

それくらい、上をみればキリがないのでしょうね。

某巨大掲示板の「ART CYCLESTUDIO」スレ、とても参考になりました。
ポジティブ意見が7割くらいな感じで意外でした。

どうもありがとうございました。

回答No.1

OmniBook

今の時期の購入は微妙なところです。'08モデルの発表前の為メーカーも'07
モデルの生産を調整ないし打切りしている頃です。若干の値上がりも覚悟して
'08モデルを待つか、新モデルの登場を待って在庫があった場合は値引きが期
待出来る'07モデルを買うか（タイミングが悪いと完売となる恐れ有り）、難しい
ところです。
リンク先の商品は実店舗で購入されるのでしょうか？ネット通販は止めた
方が良いです。購入前の体に合ったサイズ選定に始まり、ポジション調整や
購入後の整備もありますから持ち込みが出来る範囲での実店舗での購入を
強く薦めます。予算や要望を言えば良いモデルを教えてもらえるはずです。

お礼

アドバイスをいただき、どうもありがとうございます。

なるほど、08年モデル発表を控えている時期なのですね。
次シーズンモデルというのは夏秋あたりに発表されるものなのでしょうか。

また、「ART CYCLESTUDIO」というショップはネット通販となります。
やはり、実店舗での対面販売が良いのですね。初心者ならなおさらでしょうね…

とても参考になるアドバイスありがとうございました。