ドライブシャフト 交換時期

質問

こんにちは。

トヨタ イプサム（約１０年 走行約６万キロ）に乗っています。
車検にあたって、ディーラーよりドライブシャフトの交換を勧められましたが、金額も大きくどうしようか迷っています。

いままでのところ異音などの体感できる不具合はありませんでした。
ブーツ交換などで済まし、シャフト部分は使い続けるようなコトも考えていますが、どうでしょうか？
今回徹底的な修理をしないコトで、短期間のウチに大きなトラブルにつながったりするものでしょうか？？
また、そういったトラブルは予兆なくいきなり現れたりするものでしょうか？

深い知識がなく、判断に迷っています。アドバイスをお願いします。

回答No.6

tomajuu · ベストアンサー

ドライブシャフトの不具合というのは、普通、ハンドルきって回る時に　「カカカカ・・・・」というような音が出ることによって発見？されます。

たまに、ブーツも破れてないのに、内部のベアリングが異常をきたし、このような音が出る場合もあります。
そのような時は、ブーツ交換しても　なあんの意味もありません。

質問者さんが、普段乗ってて異常・異音がないのであれば、ディーラーが交換を勧めるワケは、他の要因にありそうです。

たとえば、イプサムでは経験したことはありませんが、ハイエースの４ＷＤで、ドライブシャフトの先端のスプライン（ギザギザの部分）と、それが収まる「ハブ」との間にガタが大きくなってしまい、シャフトからの動力をハブに伝えることが不可能になる寸前だったことがあります。（複数台で経験あり）

今回、ディーラーが勧めるワケは、どのような理由かワカリマセンが、ドライブシャフトの不具合というのは、単一的なものではありません。　
一度、しっかり、ディーラーで交換しなければならない理由を聞きなおしてみてください。
単にドライブブーツが破れてるだけで、異音もしてないのに交換を勧めてるのであれば、断固、「ブーツ交換だけでお願いします！」と言い張ってもいいでしょう。

ドライブシャフト交換しか手がないのであれば、リビルト品での対応を指定するのがいいと思います。

お礼

こんにちは。回答ありがとうございます。
NO.5のお礼にて説明させていただいたような経緯をたどりました。
ブーツ交換のみで依頼を出そうと考えたのですが、一般的（？）に問題となるブーツ破れによるベアリング損傷というのとは、少し違ったようです。
（それも含まれいていたのかも知れませんが）

リビルト品というのは『傷みのない（もしくは少ない）中古部品を、使用に問題のないよう整備し直した物』と考えれば良いのでしょうか？
知識不足により、最善策を取り損ねたように感じています。

お時間があれば、ご教授ください。