BMW R1200R の楽しさ

質問

念願かなって頭金100万、のこりを24回払いで契約して、2月の上旬納車でした。
以来毎週末のように、近場もワンデー500キロも出かけて乗ってますが、もうオドも3000キロを超えました。

でも、
なんか楽しくないんですね。店員の横柄な態度にも耐え、値段を見ずに買わないとBMW乗りじゃないかのようなオーナーと店員の会話にも我慢してるんですが、それは良いとして、バイク自体が楽しくないんです。
なんか、スポーツ感がないというか、楽に速いんですが走ってる実感がないんですよ。

出かけても楽しくないし、他のライダーと会話できないんです、話しかけてもバイクの話ができないと言うか、バイクの話しにならないし。

50キロほどのところに日曜は朝すぐパンが売り切れるパン屋があって、前はよくそこまでひとっ走りしてパンを買ってましたが、それをしても高揚感がないんです。走っててときめかない、ワクワクしないんです。

なんか日常感なんですよ。
バイクって週末のリフレッシュだったのに、普通に会社のヴィッツに乗ってるみたい…。
嫁さんに無理行って買ってますし、ローンもあるんで買い替え不能です。
この前借りたカブで近所の波止に釣りに行きました、走り出した瞬間涙が出るほど楽しかったです。
私がおかしいのでしょうか？
カブに乗ってから、R1200Rに乗りたくないです。

回答No.16

picacamarc

ビーエムモトラッドの根底にある設計思想は、点と点の移動にあるってのは、つとに聞く論です。要はそういう世界観でしょう。
ハーレーでは、ハーレーがある生活そのものを演出する、とかいってますね。
ビーエムもハーレーもマーケティング手法がうまいです。

私ですがビーエムに傾倒してる訳ではないです。単にK100シリーズ(中古)や、OHV(中古・今も並存)、R1100シリーズを乗り継いで、今はR1200シリーズに乗ってる程度のもの（？）です。家族から冷笑されることもあります。
たまの休みには、妻とタンデムで山奥の温泉や鄙びた海辺の民宿に泊りに向かったりします。でも、ヘタレですから、天気が悪いと、車とか、公共の交通機関を使うときもあります。そもそも旅好きです。

1200シリーズ乗り初めの感想なのですが、ゴリゴリで全然回らない感じだし、味気ないし辟易したものです。それが1100の新車のときよりも更に顕著だったのです。
もう早々に乗変えを考えました。でも、懇意にしているディーラーの人たちに1万キロは我慢してみてくださいとアドバイスされ、不満ながらも淡々と乗ってました。全体のナラシとかで、いい感じになるのにそのくらい時間が掛かるそうです。
先日1万キロを超えて点検に出したのですが、その後OHVから脈々と受け継いでいるボクサーのパルス感のような、味のようなものをふと感じました。でも、基本的には情緒はないモノ、と割り切ってます。低速のトルクはないし。

ディーラー（Dラー）も日本全国にあるようですが、もし移動距離が許すなら、他のディーラーを覗いてみるのも手です。私は1100を買ったディーラー、OHVを買ったディーラーは別々で、どちらも横柄な態度や、いい加減な整備に愛想つき（Kを中古で買った赤男爵の方がずっとよかった）、他にも数軒において整備を託したものの、ようやく今の誠実なディーラーに通うようになりました。社長の教育などでしょうがメカニックの真摯な接し方は感服しています。たまたま近隣に複数のディーラーがあったかもしれませんけれど。でも確かにココには何百キロも離れた他県ナンバーのお客さん達もよく来てます。

ただ、点検整備の費用ですが、色々見解ありますが、どこのディーラーでも金額は安くはないと思います。維持費も計算した上で乗り換えの判断をするのもアリかと。

出先で、道の駅ででもSAでも、大抵ソロで出ているビーエム乗り（多くは熟練のベテランのようですがたまに若い人も）を見かけます。そういう人相手に、別にビーエムに話題を絞らずとも、バイクのり同士挨拶してみるのはいかがでしょう。

以下、有効かどうか分かりませんがご参考程度に。
1)乗換えがどうしても無理ならば、1万キロほど乗り続けてみる。
それも乗りたいときに、乗ればいいと思います。
2)今までやってなくて家族も興味があればタンデムで出かけてみる。
日常からの離脱に、奥さんやお子さんも巻き込んでみたら？
3)随所で、同じソロのビーエム乗りに話かけてみる。
孤高の人でも話せばおもしろいかも。
4)ディーラーは気に入るところをとことん探してみる。少し離れたディーラーに行くのもツーリングかもしれません。

お礼

どうしても、私はバイクにエモーショナルなものを多少でも求めてしまうので、あわないと思います。
15の方に書いたような顛末になりました。
アドバイスありがとうございました。