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信号機のない横断歩道では
初めまして。 自転車で通勤しているのですが、いつも通る道で信号機のない横断歩道を渡ります。 そこは朝でも車が良く通るのですが、どの車も我先にという感じです。 そこで質問なのですが、横断歩道では車と自転車ではどちらが優先なのでしょうか？ それとも自転車も車とみなし、同等な立場なのでしょうか？ 以前、信号機のない横断歩道で、車が走ってきてるのがわかってましたが譲ってくれると思い自転車で渡った時、クラクションを鳴らされたのですがこれは鳴らされて当然なのでしょうか？ ご回答お願い致します。
- kumi-navi
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本来の正しい自転車の乗り方については、URDさんとpipi-gooさんがアドバイスされていますが、事実上、自転車に乗っている人は歩行者扱いですよね。仮に、本来の法律通りに、自転車で車道を走った日には、不特定多数からクラクションを鳴らされることも少なくないでしょう、「歩道を走れ！」と。 kumi-naviさんが飛び出てきたならともかく、私がそのドライバの立場だったらクラクションは鳴らさないですね。「ムッ」とはするかもしれませんが（苦笑）最近は良いお年であっても「なんでも自分が決めた理屈が正しい」と考えている人が多いですから、素直に諦めて割り切るしかないです（笑） そういう大人げない人というのは、単純に「俺（私）の進路を妨害するな！ブレーキを踏ませるな！」という主張でしょう、残念ながら。 私自身、車、バイク、自転車、歩行者それぞれの立場になりますが、バイクと自転車、歩行者の立場だと、そういうことが非常に多いです。 相手が本当に感覚のおかしい人だったら、大変な目に遭いますから、「全く余裕のないガキだね～」という感覚で譲ることがベストだと思います。「自分の身は自分で守る」です。
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- jein
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＞「今自分が周りを注意して渡ってなかったら事故になってた」と思うようなことも良くあります。 ＞そういうのが続くと何故自分だけが注意して、周りは気にしないのだろう？と思ってしまうのです 私も先日無灯火逆走（右側走行）自転車と正面衝突寸前なことがありました。 こちらはフロントライト点滅(小径車なので小型ライトを使っているため）で 数ｍ先から認識できていたはずなのですが、こちらが（ライトに照射された相手を）認識しても その人は進路を変えることもなく走ってきたのでやむなく避けました。 交通ルールをわかっていない、危険なのをわかっていないのが主な原因でしょうが 結局「ルールを守らない人には何を言っても無駄である」ということです。 ストレスにしていつまでもイライラするよりは、さっぱりと忘れ 自分は一層注意をして走るようにすれば良いかと思います。 頭に来ても、それが日本国内で自転車に乗る際の現状です。 小学校などの交通安全指導などをもっと実用的に、義務として行うなど 国がやる気にならなければ解決しない問題だとは思います。
お礼
お返事が遅くなりまして大変申し訳ありません。 ＞その人は進路を変えることもなく走ってきたのでやむなく避けました。 進路を変えない人って本当に多いですよね。 相手まかせな感じが否めなくて、小さいことですが嫌な気持ちになりますよね。しかも無点火逆走とは・・・ひどいですね！ ＞ストレスにしていつまでもイライラするよりは、さっぱりと忘れ 自分は一層注意をして走るようにすれば良いかと思います。 仰る通りです。イライラしててもしょうがないですし、自分が注意して自分の身を守れれば良いと思うようにします。 ルールの守れない人はきっといつかどこかで事故を起こすでしょうし、そういう事がないと学ばないのであれば致しかたないかなとも思います。 ＞小学校などの交通安全指導などをもっと実用的に、義務として行うなど～ そうですよね。小さいときからみっちり学ばせてもっと理解を深めるような指導をして欲しいですよね。 ご回答ありがとうございます。
- s-maniax
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ちょっと口がウルサイようですが、１つ書かせてください。 「バイク"は"左側を走らなければならない」この認識を持っている人が意外に多いようですが、間違った認識です。クルマも左側に寄って走ることが義務です。バイク（排気量問わず）も左側に寄って走ることが義務です。 クルマの免許だけの人（まして原付にも乗ったことがない人）は認識が曖昧になってしまうでしょうが、バイクは左に寄って走らなければならず、クルマは真ん中を走って良いというわけではありません。自転車も含め、公道を走るものに関しては全てがキープレフトです。 片側一車線でセンターラインが黄色の道路を、クルマで走っていると仮定します。その状況で車線の真ん中を走っている原付に追いついてしまったとします。「左側を走れ」とクラクションを鳴らしてはいけません。センターラインを踏んだり、跨いだりする必要がある場合には、追越をしてもいけません。ただし、ある一定以上の間隔（2mくらいだったような）を取れる場合は、同一車線内での追い抜きは可能です。仮に原付が左に寄れば、後続のクルマが円滑に追い抜いていけるというのであれば、追いつかれた車輌の義務ということで、原付は左に寄らなくてはいけません。ただし、クルマ側も十分な間隔が取れることが前提で追い抜けます。これは「クルマ→バイク」間だけでなく、「バイク→クルマ」間でも言えます。 結果的に、存在する多くの道路環境においては、原付の後ろを走らなくてはいけません。追いついた車輌の義務に当たります。この事実を知らない人が多いです。私も守っていませんけど....（笑） 普通自動車免許で乗られる原付（50cc）は法定速度が30キロですので、実際の交通事情からも左側を走る必要（ただし任意）がありますが、これ自体は必須ではありませんし、法規ではありません。 まして、2輪車の免許が必要になるそれ以上の排気量のものに関しては、エンジンを切って押せば歩行者になれるという特権はありますが、クルマと法規は同じなのです。 バイク（中型）で走っていると、こういった認識をしているであろうドライバーに脅かされるような状況があるので、あえて書きました。 正しい認識をしてもらおうと思いまして、非常に場違いな内容ではありますが、お許しください。
お礼
こんにちは。 再びのご意見ありがとうございます。 s-maniax様の詳しいご説明で改めて正しい交通法規を認識致しました。 私はバイクや原付は乗りませんが、やはり道路の左側を走らなければ行けないと思ってました。 多分そう思っている方も多いと思います。 守るべき法律と、曖昧になってるからこそ秩序が保たれてる法律・・・ でも一番大切なのは運転する人の胸一寸ですよね。 皆が回りを気にして安全運転に努める世の中になるといいですね。 ご意見ありがとうございます。 そしてお返事が遅くなりまして大変申し訳ありませんでした。
- jein
- ベストアンサー率49% (2799/5705)
自転車も法律上車両なので、歩道では歩行者が優先です。 基本としてはバイクなどと同じく車道の左側を走ります。 ただ、歩道がある道路でラインの歩道側は路肩なので本来は走行禁止です。 歩道がない道ならば路側帯ということで走行できますが、歩行者がいれば 前後を確認の上車道に出て走るのが安全です。 また、交通量の関係などで車道走行が困難な場合は歩道を走行することも 可とはされていますが、徐行することになります。 歩行者が多い場合は降りて押しましょう。 ＞クラクションを鳴らされたのですがこれは鳴らされて当然なのでしょうか？ クラクションにはいろんな意味の使い方がありますが、「注意」の 意味で鳴らされたなら正しい使われ方かと思います。 車であろうと、歩行者であろうと信号のないところを通過する場合は 周囲の確認をする必要はあります。「まわりもやっているから良し」 ではなく、自分の身を守る意味でも、自分から率先して安全に道路を利用するのが良いのではないでしょうか。 横断歩道も「歩道」ですから歩行者のためのものです。 自転車マークのついた横断歩道の場合は、自転車から降りてマークのある 部分を渡るのが正解です。 横断歩道を自転車が「走行」するのは違反です。 これといった取り締まりがないだけで。 自転車も車両なので、自転車と自動車であってもお互いが他の車両の ことを考えて道路を利用するべきです。 道路で自分本位になる人が増えれば、それだけ危険性が増すわけですし。
お礼
初めまして。 自転車の交通ルール・法律などご説明ありがとうございます。 運転する際の参考にさせて頂きます。 ＞車であろうと、歩行者であろうと信号のないところを通過する場合は 周囲の確認をする必要はあります。 仰るとおりだと思います。 ただ、最近は本当にマナーの悪いドライバーが多い気がして「今自分が周りを注意して渡ってなかったら事故になってた」と思うようなことも良くあります。そういうのが続くと何故自分だけが注意して、周りは気にしないのだろう？と思ってしまうのです。 もちろん自分の身は自分で守るのは当たり前なので、注意は必要ですがそれでも人間ですからボーッと歩いてる時もありますし、不注意な時もあると思うのです。そう思うと道路を歩く（自転車で走る）のが怖いです。 自転車には様々な、あまり守られてない交通ルール、法律がありますがちょっと謎です。だっておまわりさんも自転車で歩道を走行してるのですから。 でもとにかく自分本位にだけはならないよう気をつけたいと思います。 ご回答ありがとうございます。
- Bayonets
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横断歩道は人のためのものです。 横断歩道を自転車に乗って渡るのは、指定がないかぎり違法行為です。 自転車は押して歩いていれば→歩行者 自転車に乗っていれば→車両(軽車両) ちなみに、現行法においては、舗道の自転車通行は原則禁止で、『自転車通行可』の標識がなければ乗って走行してはいけません。 >横断歩道では車と自転車ではどちらが優先なのでしょうか？ 優先とかでは無く、衝突すればより多くの責任が自動車に負わされます。 >信号機のない横断歩道で、車が走ってきてるのがわかってましたが譲ってくれると思い自転車で渡った時、クラクションを鳴らされたのですがこれは鳴らされて当然なのでしょうか？ 乗車して横断しようとしていたなら、当たり前です。 優先なのは歩行者のみです。 しかし、優先だから、車の過失責任がより多く取られることを逆手にとって車の接近を現知しながら、"譲ってくれると思い"などと言う行為は自殺行為に等しいです。 車にとっても"こちらが見えているから渡らないだろう"と、考えていたら最悪事故につながりましょう。 車の運転も慎重にしなければなりませんが、横断歩行者もまた、慎重な行動をしたいものです。 最後に、自転車に乗っているときは歩行者ではありません。
お礼
初めまして。 ＞横断歩道は人のためのものです。 横断歩道を自転車に乗って渡るのは、指定がないかぎり違法行為です。 そうなのですね。自分の認識不足を深く反省致しております。 横断歩道では優先なのは「歩行者」のみなのですね。 ですがその歩行者でさえ、横断歩道を渡るときは細心の注意を払わなければならない・・・ なんだか自転車も歩行者も、車に怯えながら道路を通行しなければならないようで、少し納得の行かない所もあります。 ＞しかし、優先だから、車の過失責任がより多く取られることを逆手にとって車の接近を現知しながら、"譲ってくれると思い"などと言う行為は自殺行為に等しいです。 ・・・と仰いましたが、私は別に車の過失責任のことを逆手にとって横断したわけではないのです。車は横断歩道前では減速するのが当たり前なのではと思うのですが、やはり全面的に私が悪かったのでしょうか。 ですが、お互い慎重にというご意見はもっともだと思います。 わかりやすいご回答ありがとうございます。
- pokoperopo
- ベストアンサー率28% (104/359)
皆さんご指摘のとおり、交通弱者である自転車が優先ですよ。 それにしても止まらない車って多いですよね。ボーっと待っていても時間の無駄ですし、流れの切れ目に急いで渡るのも危険です。 そこで私は横断歩道は、手を挙げて車に止まってもらってから渡っています。なぜなら待ちぼうけを喰うことなく、しかも安全に渡れるからです。 またドライバーも歩行者が手を挙げて、横断の明確な意志表示をしてくれると安心です。それでも止まらないドライバーは善悪の判断がつかないかわいそうな人と思って放っておきましょう。 質問者様も横断歩道では自転車を降り、堂々と手を挙げ、車を止めてから渡ることをおすすめします。安全のため、対向車線の車を止めることもお忘れなく。
お礼
初めまして。 ＞それにしても止まらない車って多いですよね。 そう思います。もちろん譲って下さる方もいますが、本当に稀です。 だいたいは後続車がいないにも関わらず、自分のペースを崩されるのが嫌なのか減速したり一時停止をして譲ってくれる人は少ないです。 pokoperopo様の仰るとおり横断歩道では自転車を降り、手を挙げて車に「これから渡りますよ」という意思表示するのは大事ですね。 これから見習いたいと思います。 ご回答ありがとうございます。
- PeachMan
- ベストアンサー率31% (775/2476)
優先の順位に関わらず、また横断歩道や信号の有無に関係なく、自動車の運転者は交通弱者を保護する義務があります。 自動車の運転者はこれらに対して接触などして負傷させた場合に重いペナルティを受けることになります。 クラクションを鳴らすなどもってのほかで、横断歩道を横断中の歩行者の進行を妨げると横断歩行者等妨害となり、警官が見たならその場で反則キップを切られますし、はねた場合は非常に重い過失ということで逮捕されます。 信号機のない横断歩道は全国のいたるところにありますが、横断歩道が近づいたら充分に減速して「飛び出し」に備え、横断しようとしている人が居れば停まるのが正解です。 しかし、だからといって横断しようとする側も「相手が停まってくれるだろう」と勝手に思い込むのは非常に危険です。 事故が起きることで相手の運転手は裁かれますが、こちらは致命傷で死んでしまうかもしれません。命は助かっても骨折は免れず、痛い思いをするだけ損ですから…。
お礼
初めまして。 そうですよね。自転車も確かに車両扱いだということはわかったのですが、私の通る横断歩道では本当に横暴なドライバーが多くて困ってます。 まず減速などしませんし、見通しが良く遠くから誰かがその横断歩道を渡るのがわかってても「我先に」な感じです。 一度事故で救急車で運ばれる人を見たこともあります。 ですが、そんなドライバーを責めるより、自分が責任持って自分の身を守ることが大切なのですね。 ご回答ありがとうございます。
- pipi-goo
- ベストアンサー率33% (217/651)
自転車も軽車両なので押して歩いている時意外は基本的に車と一緒です。従って、横断歩道を渡るという行為自体が厳密には「？」になると思います。（歩道通行可能の道はOKかもしれませんが） そして車両どおしであれば大原則として大きいのが小さいのに配慮しなければなりませんよね。 でも、そんな優先論よりも気になったのは「譲ってくれると思い・・・」の部分です。もちろん車が悪いと思いますが、そんな事より怪我をしてしまったら、もっと言えば死んでしまったらあなたの正当性など論じている場合ではなくなってしまいます。車に悪意がなくてもわき見をしていたりする場合もあります。自分の身は自分で守りましょう。
お礼
初めまして。 ＞自転車も軽車両なので押して歩いている時意外は基本的に車と一緒です。 そうなのですね。毎日乗るのに認識不足でした。反省致しております。 そして仰るとおり優先論はあれど、ドライバーも歩行者や自転車に必ず譲ってくれるわけではないですものね。 自分で身をしっかり守るようにします。 ご回答ありがとうございます。
- URD
- ベストアンサー率21% (1105/5238)
Wikipedia 「横断歩道」より転記 *「ただし、自転車は軽車両に分類されるため、横断歩道の通行は禁止されており、自転車横断帯がない場合は車道部分を通行しなければならない。やむを得ず横断歩道を通行する場合は自転車を降りて押す必要がある。（そもそも軽車両である自転車は原則として車道を通行しなければならず、車道を通行している限り、横断歩道を通行しなければならないような事態には滅多にならない。）」 横断歩道では歩行者優先ですが、仮にあなたが自転車を手で押して歩いて横断歩道を通行するにしても走ってくる車に急ブレーキをかけさせるような飛び出しを行ってもいい理由にはなりません。
お礼
初めまして。 自転車も軽車両扱いなのですね。 自転車の交通ルールを改めて学び、安全運転に努めたいと思います。 ご回答ありがとうございます。
お礼
初めまして。 ご回答を読ませて頂いて胸がスッと致しました。 そうなんです。確かに自転車は軽車両扱いで車道を走るのが原則ですが物理的に無理ですよね。 全ての自転車が車道を走ったら大変なことになりますよね。 又、歩道でベルを鳴らすと罰金とか、並進走行で罰金とか色々厳しい乗り物なのですね。 私は運転するかぎり出来るだけ周りに迷惑をかけないよう注意を払ってますが、s-maniax様の仰るとおり人それぞれで感覚のおかしい人もいますよね。 そういう人と遭遇して嫌な思いをしたら、s-maniax様の言葉を思い出し「余裕のない人なんだな」と自分を納得させるようにします。 ご回答ありがとうございます。