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引退だがもしかすれば?
鉄道趣味である人にはたまらないことです(私もその一人であります)。201系が東日本から引退引退とされてるわけですが、ある201系趣味 である鉄道趣味の人の言葉から 「すみません。本当に201系に乗ることしか私には夢がありません。そのため確かに古いため廃車する傾向があっても本当に201系に乗ることが何よりも幸せなので1編成でもよい走らせる列車を残してください」 と仮に鉄道会社や駅員などにおっしゃっても無理でしょうかね? ごめんなさい、現実離れで願望すぎた考えで。
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最初に断っておきますが、少し気になった事で、どうでもいい質問ですから、 あまり本気になって答えないでください。 それに、きちんとした、答えが出ないと思う質問なので・・・ さて・・現在 東海道(山陽)新幹線では・・・ 品川新駅建設や、700系車両の増備など、 列車増発、車両の高速化などが、進められている一方で、 0系新幹線の引退(東海道から)、 100系の廃車、短編成などが進められています。 現在、東海道新幹線での列車最高速度は270km/hで、 トンネルや直線が多く、300km/hで走行できる山陽区間とは違い・・ 建設時期が古く、カーブなどが多く、また、走行速度が違う、 100系が運行してるためと、聞きますが・・・ 100系は近いうちに(品川新駅開業時期頃に)東海道区間から引退するなどと 言われていますが、 そうなると、300系・500系・700系と270km/h以上で走行ができる 車両だけになります。 そうなった場合、東京ー新大阪間での270km/h以上 (300系は除く、又は、改造)での走行は可能なのでしょうか? 又、現在の2時間30分よりも、所要時間が数分でも短縮できるのでしょうか? 鉄道にはあまり詳しくなく、乗るばっかりなので、 鉄道に詳しい方よろしくお願いします。
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補足
本当に詳しく考えていただけてありがとうございます。そちらの考えをうまく利用すれば私が最も望んでたことですが、武蔵野線に今はもはやない103系を1編成走らせることも可能性が出てくるんだと思い込んでしまいました。また勝手なことで申し訳ございません。