- 締切済み
セルシオのエアサスについて。
現在、６年１１月登録のUCF21に乗ってます。 お聞きしたいのが、エアサスのコントローラーを付けずに純正の状態で車高を落とす調整方法はありますか。 詳しい方お願い致します。
- celsior001
- お礼率50% (2/4)
- 国産車
- 回答数2
- ありがとう数7
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
みんなの回答
- migsis
- ベストアンサー率28% (198/691)
migsisです。 見たのはもう８年も前なので、どのような形状だったかは覚えていません。自分の車のタイヤを外してみるわけにもいきませんし・・・ ディーラーでも、４つの車高センサーを正確にそろえるのは難しいとのことですので、それなりの覚悟がいりますよ。 どうしても困ったら、正規ディーラーへ行って修理書のコピーをもらってくるしかありませんね。中古で、よそで購入したとしても、礼を尽くしてお願いすれば、気持ちよく渡してくれるはずです。
- migsis
- ベストアンサー率28% (198/691)
タイヤを外すと車高センサーが見えますので、それを機械的に調整すれば可能です。しかし四輪同じ高さにそろえるのが難しいので、あまりお勧めできません。
お礼
早いアドバイスをありがとうございます。 今日フロントだけタイヤを外して見てみましたが、どの様な形か簡単で構わないのでアドバイスいただけますか。 力を貸して下さい。
関連するQ&A
- 純正エアサス車にエアサスコントロラーを付けると・・・
サスコン等について３点ほど質問です。。 タイトルどうりですが純正エアサス仕様車にサスコン(エアサスコントローラー)付けると車高は確かに下がると思うんですが、話を聞くところによれば純正エアサスは社外のエアサスと比べて車高を低くするために作られていないためエアタンクが小さく車高調整時の速さが遅いとか壊れやすいと聞きますが、使えば壊れるようなものなら売ってる会社も出しませんよね・・・個人的あまりガチャガチャ車高を変えるようなことはせずに有る程度サスコンで下げたいと思うのですが・・・・・・・・・・・・・ １、純正エアサスがサスコンで壊れないような適度な高さとゆうものはあるのでしょうか？ ２、またサスコンで純正エアサスが壊れるとゆうのは上げ下げの回数によるものなのか極度な車高設定の長時間使用によるものかのどっちかなのですか？？ ３、サスコンを使いもし走行時に純正エアサス(四本中何本か)が壊れた場合、走行不能になりレッカーが必要になったりしますか？？？ 最後に私の車は平成３年式１３０系CROWNで、対応のデータシステム社のASE664のサスコンを付けてあります。。ご意見、宜しくお願いします。。
- ベストアンサー
- 国産車
- UCF11セルシオのエアサスが・・・
このあいだ右フロントのエアサス(初期登録H4.11)が目一杯下がってしまい取り敢えずエンジンを掛けると暫らくして右フロントサスの辺りでモーター？ポンプ音？がしたかと思いながら観ていると自動で上がり所定の辺りまで来ると音が止まるのですが更に見続けていると今度はプシューと何かが抜けた様な音して気持ち下がるのですが感知するせいなのかまた音が鳴り所定の位置まで上がりそれを繰り返します。上記の症状ですと単純にエアサス本体のみの寿命でしょうか？ちなみに社外のエアサスコントローラーを10年程前から付けております。あと三年程前に気が付いたのですが同じ車高調にしても何となく右側前後のエアサスの方が１cm位低いです。長くなりましたが良きアドバイス宜しくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
- セルシオのサスペンション
セルシオのエアサスが故障しました。タイプUCF20Kの純正エアサスはタイプUCF11K の車種に取り付けは可能でしょうか？ よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- エアサス車についてですが
エアサス車についてですが 先日購入したマジェスタで 停車後数時間経過すると車高が4～5cm下がって見た目が若干シャコタンのようになります。 エンジンをかけて運転すると車高は元に戻ってます。 車高設定はノーマルに設定したまま触ってません。 エアサスコントローラー等もつけていません。 このような停車後の車高の上がり下がりはエアサスでは普通の事でしょうか？ それとも故障の症状でしょうか？ 詳しい方いましたら宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- Y32のエアサスについて
H３年式 Y32 グロリアブロアムVIP のエアサスなんですが、 左後ろが下がって、右前があがっています。 コントローラを付けていたので、それが原因かなと思い取り外したのですが、 直りません。リアの左右で１．５ｃｍ位は違っています。 パッと見ただけでも分かるくらいに斜めになっています。 エアサスがだめなのでしょうか？センサーの調整で直るのでしょうか？ どなたかどこが悪いかお分かりになる方、教えてください。 よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- エアサス車両についてです！
現在、新しい車を購入しようと考えています。 エアサス車両がいいんですが、社外で取り付けると費用がキツイんで純正エアサス車両を考えています。 ただあまり知識がないのでどの車両に純正エアサスがついているかわかりません。詳しい方是非教えてください。 ちなみにセダン希望です。 中古も大丈夫です。 詳しく教えてもらえると助かります。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- クラウンセダンのエアサス診断 JZS１４系
こんにちは、初めて質問させていただきます。 この知恵袋は博識な方が多くいらっしゃる様ですね、 どうか私の質問にお答え下さい。 １４系のクラウンでエアサス搭載車なのですが、 リア（２本共、同時に）の車高がベタベタに落ちてしまいました。 エンジンをかけハイトコントローラーなどを押しても 復帰しません、フロントは両方正常な様です。 エアサス自体の不良であれば１本だけ車高が落ちる様な 気がするのですが、２本同時にエアサス本体がダメになる 場合などあるのでしょうか。 車高センサやコンプレッサーなどの故障かな？と 思っているのですが、 どなたか同じ様な経験された方など いらっしゃいましたらご回答お願いいたします。 長文、失礼いたしました。
- ベストアンサー
- 国産車
- UCF10前期型セルシオにUCF20後期純正ホイル
UCF10の前期型Ａ仕様のセルシオに乗っています。 現在、ノーマル車高・現在純正ホイルを履いてます。 某オークションでＵＣＦ20後期のセルシオスタッドレスが出品されてます。 冬場も乗るので是非欲しいっと思ってます。 普通に履ける様な気もしますがスペーサー等を嵌めた方がよろしいでしょうか？ 皆様のご意見宜しくお願いいたします。 参考までにホイル表を記載しておきます。 ＜UCF10純正ホイル＞ 15×6.5Ｊ オフセット：50 215/65R15 ＜UCF20純正ホイル＞ 16×7Jです。 オフセット：45 225/60R16
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
ありがとうございました。本日、チャレンジしました。長さなどの調整は定規で計り調整してみました。確かに左右の高さはぴったりに揃わなかったですが、見た目で大きな差が無いのでOKにしました。 いろいろと丁寧で正確なアドバイスをありがとうございます。今後もお力を貸してください。 どうぞ、良い一年になります様に。