- ベストアンサー
バッテリーの充電方法
a-funatsuの回答
バッテリー充電の考え方ですが・・・ 充電は川を流れる水と同じに考えてください。 つまり、水は山坂ですと高いところから低いところに流れます。 単純に言いますと、１２Ｖの高さに電気を流すには１２Ｖより高くないと行きません。 また、川の太さは、電流の大きさと考えますと、１Ａより２Ａの方が早い時間に多くの電気が行くと言うことになります。 但し、バッテリーに極端に高電圧高電流を流しますと、川がけっかいしたりするので、そこを注意しないといけません。 いたわり充電をするのであれば、１３．５～１４Ｖくらいで、０．３Ａ位の電流で充電するのがよいのではないでしょうか。 また、ＡＣアダプターでも充電はできますが、中にはきちんと整流できてないのもあるようです。 パソコン用などで先ほどの電流電圧のがあれば流用可能だと思います。
関連するQ&A
- バッテリーの充電
こんにちは。手持ちの12Vシールドバッテリーを充電するために定格12V 1AhのACアダプターに定電圧ダイオード(12V 1Ah)を組み込んで充電しようとしたところ、電圧が11Vしか示しません。この機器バッテリーを充電できますか？それともダイオードをはずすべきですか？
- ベストアンサー
- その他（音響・映像機器）
- バッテリーの過充電について
今、私は 公称電圧：６Ｖ 定格容量：１．２Ａｈ[２０時間率] のバッテリーへ ＯＵＴＰＵＴ ＤＣ６Ｖ ３００ｍＡ のＡＣアダプターを使い充電していました。 丸３日間ＡＣアダプターを繋ぎっぱなしにし、バッテリー容量を測ったところ １日目：７．９Ｖ ２日目：７．９Ｖ ３日目：７．７７Ｖ でした。 充電器ではなくてＡＣアダプターで充電していたのですが、ＡＣアダプターは過充電防止の機能がついていないものでしたが ３日間繋ぎっぱなしにしていましたが８Ｖ以上には充電されていませんでした。 このままＡＣアダプターを使用して充電していても問題は無いでしょうか？ ご回答お願い致します。
- ベストアンサー
- 自然環境・エネルギー
- バッテリーの充電を間違えてしまったようです。(NS-1)
初めて質問しますバイク歴3日のN1ライダーです。 中古で入手したため、バッテリーがどうも古いということで新たに購入し、充電しました。 ところが充電を普通の12VのACアダプターを使って充電してしまったため、バッテリーから12V以下の電圧しか出ません。さらに他の質問の回答にあったように、バッテリーから泡が出る音がするため、満充電のようです。 症状としては、 ・バッテリーを繋いでもCDIが動かない（Nランプ点灯せず） ・ACアダプターを繋ぐとエンジンはかかる ・アイドリングでブレーキランプ、ウィンカー点灯させるとエンストする どうしたら修正できるのでしょうか？よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 6Vシールドバッテリーの充電について
題名のバッテリーの充電について質問なのですが、専用充電器をまだ購入していません。 安いものを探してみましたが、ACアダプタータイプのものがあり、これならとりあえず昔、趣味 で使っていたR/C用バッテリの充電器で代用できると思い充電してみました。 バッテリーの容量は、6V9Ah(9000mAh)となっています。 ACアダプタータイプなら、 9Ah÷0.6A＝15（時間）でいけるらしいです。 まだ新品未使用状態なのですが接続したところ、バッテリー電圧は6.5V 充電の設定を適当に、充電電流 0.5A、Δピーク電圧を 3mVで充電してみました。 開始10分ほどでバッテリー電圧が7.515Vまで上がり、そこから1時間20分ほど経って充電終了しました。 充電容量は、680mAhでした。 終了後、充電器に接続したままバッテリー電圧を確認したところ、表示が6.8Vまで降下しました。 バッテリー本体は室温と同じ温度でしたので、まだまだ充電可能とは思いましたが、Δピーク電圧が よく分からないので止めました。 このまま充電器を繋ぎっぱなしで充電するのも怖いので、ここで質問です。 ニッケル水素電池と特性がまったく違うとは思いますが、取りあえず手持ちの充電器で充電したい ので、このバッテリーの場合のΔピーク電圧は、どの程度の電圧が妥当でしょうか？
- ベストアンサー
- その他（趣味・娯楽・エンターテイメント）
- バイク用バッテリ－の充電について
バイク用MFバッテリ－１０Aの新品を購入し取り付けましたがエンジンかからず 少し電圧が低いので、MF可の充電器で充電しました。 充電器の説明書には１０アンペアの シ－ルド式は１時間充電とありましたので規定通り充電しましたが エンジンかからず、もう１時間充電しました、しかし１回しかかからず どのくらい充電したらいいのか教えて下さい 充電器のメ－タ－は１００パ－セント充電済みのところに針は来ています その時電圧は１３．６V位ですこしづつ下がります 落ち着くのは１２．５V位ですが取り付けてエンジンを掛けると１回だけかかり １２．１V位に下がってしまいます もっと長時間充電の必要があるのでしょうか その時の電圧と落ち着いたときの電圧はどのくらいで 完全充電でしょうか 何か充電不足のように思えるのですが 充電器の説明の１－２時間が引っかかり長時間していいものかどうか 迷っています 充電器はセルスタ－のSV50Tです バイクはホンダCB400SF.VTECです バッテリ－は このバイクの適合品です 教えて下さい
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- バイクのバッテリーを充電したい
バイクのバッテリーを充電しようと思い、昔使っていた充電器を引っ張り出してきました。 そうすると、12V自動車開放型バッテリー専用充電器と書いていました。 そこで質問が3つ。 1.私のバイクはMFなので使えませんよね？ 2．もしも密閉型と開放型に関係なく充電した場合はどうなるんでしょう？ 3．そもそもバイクと自動車用バッテリーの違いは？ 私が持っている充電器はGSのGZC-300BSで一番安いものです。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- メンテナンスフリーバッテリーの充電
こんばんは。 スクーターに積んであるメンテナンスフリーのバッテリー（YTZ7S・12V・6A）が上がってしまったので充電しなければならないのですがメンテナンスフリー用の充電器を持っていません。 MFのバッテリーには『専用の充電器をご使用下さい』とありますが、やはり専用の充電器を使わなければならないのでしょうか？ 普通の充電器を使うとどうなるのですか？ 定格2Aの充電器ならあるのですが使うのは危険でしょうか？ 宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- バッテリーが充電されない？
バッテリーの充電について教えてください。 １年ほど前にバッテリーを新しくしました、ユアサのMFバッテリーで自分で電解液を入れて初期充電はしませんでした。 最近アイドリング時ウィンカーがつきっぱなしになりバッテリーが弱っていると感じたため、今日電圧を測ってみたところ１２．５Vほどあります。 ヒューズの切れを疑い目視とテスターで調べましたが切れていません。 バッテリーに入る＋－端子を外しエンジンをかけ、その端子間の電圧を測るとアイドリングで4V、吹かすと5～6Vほどです。これはレギュレーターからバッテリーを充電するために十分な電圧がきていないということでしょうか？ 車種はスーパーカブです、テールランプだけLEDにしています。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 車の密閉型鉛バッテリーの充電について
はじめまして 素人のため知識不足で判らないので教えてください。 車の密閉型鉛バッテリーの充電で困っています。密閉型のバッテリーの場合、端子間が14Vを超えるとガスが発生して危険とどこかに書いてあったので・・・困っています・・・ 専用の充電器ではなく自家製の充電器（電圧可変型電源）で充電していたのですが・・・充電が進むにつれバッテリー端子間の電圧（充電中）が上がってきてしまったので（当たり前ですが・・・）充電器の電圧を下げ端子間を14V以下（13.8Vくらい）になるように電圧を抑えると、流れる電流が0.2A以下になってしまってバッテリーの容量も大きいため、さすがに少なすぎて困っています。（電流は最初は1Aちょっと流れていたのですが・・・） バッテリー自体の電圧は12Vちょっとに上がったのですが、バッテリーについている比重計？の色は要充電のままです。まだ充電が必要ということですよね？ バッテリーの容量的に1.5A～2A程度で充電がしたいのですが、電圧を上げると電流は増やせるが端子間の電圧が14ｖを超えてしまう・・・電圧を下げると電流が少なすぎ・・・電圧可変型電源の先に定電流回路を作って試しても全く無視されてやはり電圧を抑えると0.2Aになってしみました・・・電圧を変えずに電流だけ増やすことは無理なのでしょうか？ （電源自体は4Aまで流せるものです。） ・・・どうしたらよいのでしょうか？？ ちなみに電子工作の趣味を兼ねた実験でもあるので、市販品の密閉型対応充電器は使いたくありません。よろしくおねがいします。
- ベストアンサー
- その他（趣味・娯楽・エンターテイメント）
- バッテリー充電
バイクにあまり乗る機会が無く新品のバッテリでも直ぐ上がり気味になってしまいます。 端子を外しておけばすむことでしょうがまた、直ぐ乗るだろうと思いいつも外さないでバッテリーが上がってしまいます。 バッテリー充電器がないので自宅では充電できませんが車用の容量の大きい１３V近く電圧がある使っていないバッテリーがあります。 バイクのバッテリーは現在１０V位です。 そこで、車用のバッテリーとバイクのバッテリーをブースターケーブルで繋いで長時間放置しておけばバイクのバッテリーは電圧を回復するのでしょうか？バイク用は密閉式です。 また、バッテリーに弊害がありますか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
補足
皆さん、ご連絡ありがとうございました。 大変 参考になりました。 私が充電の基本を知らずに質問してどうも、スミマセンでした。 １３Ｖ以上のアダプターを見つけて、実験して見たいと思います。 なにか有りましたら、また、宜しくお願いします。