プレジデント中古価格

質問

セルシオ30後期を
購入予定の者です。

なぜ
プレジデントはセルシオより中古車の価格相場が安いのでしょうか？

新車価格は
セルシオよりプレジデントの方が高いのに！？

詳しいことがわかる方教えてください。

回答No.13

mho-x · ベストアンサー

維持費が高く一般庶民にとっては相当なお荷物になるため，買い手がつきにくいからでしょう。

かく言う私は，学生時代親戚のお下がりのファミリアに乗っていました。
プレジデントやセルシオに比べたらずっと小さい車でしたが，それでも学生時代のバイト代から維持費を工面するのは楽ではありませんでした。
(車自体はタダで貰いましたが，維持費は自腹)

小型車ですらこれですから，もし高級車やスポーツカーだったら(たとえタダで貰えても)おそらく私の生活は破綻していたでしょう。

回答No.12

yasubee337

中古車の販売価格は需要と供給のバランスで決まります。なので、例えば同車種・同グレードで同価格でもボディカラーによって中古価格が変わったりするわけです。

新車価格3000万円近いロールスやベントレーの10年落ち車両。中古販売価格はいくらだと思います？

そんなもんです。

回答No.11

kidakewakai

セルシオ30後期を
購入予定の者です。様

今の時勢での購入ですから、燃費だのは関係ないのですよね。
他人から、買った事の評価が気になるのですよね。

誰の為に大枚支払って買うのですか。
当然、両車を試乗比較したのですよね。

その結果が後悔しない事だと思います。

マイナーな事例でしょうが、
高級車のオーナードライバーが高級ホテルに乗り付け、
丁寧な案内の後、お呼びが来ないのを不思議に思い、案内された部屋の表示を見たら、
”運転手控え室”

中古のセル塩、蔵ウン、プレ時の”運転手”はどうでしょう。
高級車とは、そんなレベルでの価値も有りますよね。

需要価値感で、商品性能では無いのでしょう。

回答No.10

ben_yan

自分のお金でどのような車を購入するかはその人の価値観で違います。
一部の価値観を押し付けるのもどうかと。。

新車崇拝論はそれで結構ですが、むやみに押し付けなくてもよいかと思います。

新車ほどのお金をかけなくても同じような車に中古車で乗れます、残ったお金をほかの事に使ったほうが、よっぽど楽しい人生が送れる。
という価値観もあるかと思いますよ。

車の種類は多種多様です、その人のその時々の価値観で車を買います。

この年代のこの人たちはこの価値観を持っているはずなので、こんな車！　と決め付ける必要はないんじゃないかと思います。

私の知っている年配の方でレクサスブランドが嫌で、セルシオのなるべく新しい車を探して欲しいって方がいました。
これもその方の価値観です。

ところで質問者さんの年齢って？？？

回答No.9

migsis

私も他の方のご意見に賛同します。

セルシオだのプレジデントだのを買うお金があったら、それを頭金にして、適切な新車を買って乗ったほうがずっと楽しく健康的で、すがすがしい感じがすると思いませんか。

他の方もおっしゃっていましたが、道を走っていても中古で買ったことが丸わかりです。クルマと運転している人の雰囲気で、直感的にわかります。世間の見る目は厳しいですよ。虚勢を張っているような、ネガティブな見方しかされません。

あなたから、クルマの格に負けないだけの華や格を醸し出す人間力がありますか？自信があるなら、どうぞお買いください。もしないなら、世間から馬鹿にされるだけです。

回答No.8

tutan-desu

需要と供給のバランスで、中古市場で人気がないからでしょう。

余談ですが、自分で運転するために買うのなら、お勧めできません。
なぜヤンキー風の若い人たちが乗りたがるのかわかりませんが、
応接間が走っているようなもので、
はっきり言って運転しても全く面白くない車です。
昔からこの手の中古は外観だけで威張りたいとか、
見栄を張りたい人向けですが、
中古ってすぐにわかるので意味がないと思いません？

それよりもコンパクトでハンドルがクイックな、
運転が楽しい車に乗る方が、よほどカッコイイですよ。

※これについてのお礼は不要です。

回答No.7

ben_yan

新車価格はメーカーが決めますが、中古車価格は買い手側のユーザーが決めます（購買意欲が価格を決めるということです）。
ですから色の人気不人気でも価格が変わります。

話はずれますが、私は中古車大いに結構だと思います。
新車では変えない欲しい車だから中古車で買う。
まったく問題ないです。
中古車購入者がいるからこそ、新車乗り換え時の下取り価格があるんです。
少しでも高くで下取ってもらうためには、中古車購入者が増える必要がありますよね。

回答No.6

migsis

お願いですから、新車で買えるようになってから乗ってください。

あなた達のおかげで車両保険の保険料が跳ね上がり、大変迷惑しています。

ちょうど保険会社から更新書類が届いて、金額がわかったところですから、怒り心頭に発しています。

回答No.5

migsis

水を差すようで恐縮ですが、

セルシオ30後期を買ったら後悔すると思いますよ。
4300ccもある3UZエンジン、大排気量なのにか細い低速トルクで、大きなクルマを運転する豊かさがまるで感じられないです。前期より後期の方がATの段数が多いので、ましにはなっていますが・・・

乗り心地も、サスペンションがスムーズに動かない印象で、大してよくありません。

当時新車で買おうとして、あまりのひどさに購入をやめた者からの忠告でした。

回答No.4

nsan007

中古車の値段は元の価格はあまり関係なくなると思います。
幾らなら買ってくれるかですから、古い車でも人気が有り新車の何倍もの値で取引される場合があります。
軽四は割りと買い手が多いですから、新車の価格とそんなに代わらない物が多いです。
プレジデントを新車で買える人は買いますから、ガソリン代や税金など維持費を考えて中古なんて幾ら安くても欲しくない人が多いですから、極端に安くなっていると思います。

ガソリン代が下がってきましたが、ガソリンの高い時は燃費の悪い尾大型車を売りたい人が多く買う人が居ませんから、かなりの安値となるようです。
プレジデント・・タダで貰っても困る人が殆どだと思います。

回答No.3

kossynaho

インフィティーベースのプレジデントでしょうか？
プレジデントはセンチュリーと同じ法人販売が多く販売台数も多くありません。
ちなみにインフィニティーもバブル時日産が自信を持って発売して走りの質感も品質感も当時の評論家の評価はセルシオを上まわるものでした。
走りがオーナードライバーを満足させるスポーティーなものだったらしいです。
しかし形があまりにも先進的だったのとそのコンセプトが理解されず保守的な形のセルシオに販売台数で惨敗しました。
それがインフィニティー＝プレジデント値崩れにつながっているのです。