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原付に関する質問
hid_hid_hidの回答
場所の説明がちょっとわかりにくいですね。 その場合は詳しく場所（と、方向）を書くか、交差点の形状を もう少し詳しく書くと、回答がつきやすいかもしれません。 あと、道路交通法は明確に定められていても、道路の状況はさまざまで、 そのすべてに対応している法律だとは思えません。 なので、以下は私の経験上、安全かつ合法であろうと思われる方法ですので、 ひょっとしたら厳密な解釈では間違いがあるかもしれませんが、 ご了承ください。 (1) 左折がV字に分かれていて、しかも直進がないのであれば、2段階右折せずに行けるかと思います。 が、交通量が結構多いと思うので 一番確実なのはエンジンを止めて歩道に入り、横断歩道を押すか、 別のルートを通るかですね。 この場合は左折して、どこか転回禁止じゃないところを通るとか。 新宿三丁目の交差点に交番があるので、そこで直接聞いてみると いいかもしれません。 (2) すいません、場所が特定できないと交差点のイメージがつかめません。 googleストリートビューなどで特定できませんか？ (3) これは個人的には平気だと思います。 工事している状態では元々何車線あるのかわかりませんし、現に今は1車線なんですから。 警官に難癖を言われたら、「片側３車線以下に規制する場合は2段階右折の標識を立てるべきでは？」と聞いてみましょう。 ただ、工事をしていても明らかに３車線以上あると確認できる交差点では ２段階右折をすべきかと思います。 違反にはなりませんから。 (4) 転回と右折は異なります。 転回するのは、転回可であれば問題ありません。 (5) ここのことですか？ http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&ie=UTF8&z=4&om=1&layer=c&utm_campaign=ja&utm_medium=ha&utm_source=ja-ha-apac-jp-gns-svn&utm_term=mainbutton もしそうなら、原付通行禁止の看板があるようです。 都内の道は確かに複雑ですね。 はじめからきちんと区画整理して道路を作ればよかったんでしょうが、 いまさら不可能でしょうね。 原付は確かに制限が多いです。 それでも90ccのバイクと比べると（見た目は近いけど）中身は結構違って、 90ccなどのバイクのほうがしっかり作ってあります。 都心の道路を30km/hで走るのは危険ではないんですが、 周りの車のマナーが悪い＆速度違反が日常化しているのが危険をもたらしていますね。 じゃあ原付の制限を減らそうとすると、免許の取得が原付は簡単すぎるのが問題になり・・・ 結局どこかで線を引くしかないんですね。 ごく近所の足として使うなら原付でも可、それ以上に走るなら小型二輪に乗れということなんでしょうね。
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