ホイールの組み換え

質問

お世話になっております。

19年式のレガシィB4にもう少し軽いホイールを履かせようかと
思い、購入を検討しています。
まだ1年で9000km位しか走っていないのでタイヤも一緒に交換するのは
もったいないと思い、お店の方にホイールだけ交換(組み換え)できないか聞くと、空気漏れがあるかも、何かあったら保障できないからタイヤもセットで買うといいと必要以上に脅されたような気がしました・・・
まあお店ですからタイヤも買ってもらい、リスクが少ないほうがそりゃいいにきまってるでしょうが・・・

そこで質問なのですが、
ホイールの組み換えはそんなに危険なことなのでしょうか？(勿論ノーリスクでないことはわかっています)
セキュリティのように作業する方の腕に大きく左右される、実際結構空気漏れるなどありましたらご教示下さい。

長文失礼しました

回答No.1

prop_and_jet · ベストアンサー

組み換えに伴うリスクは確かに有りますが、

その前に、タイヤも買うセット価格（工賃込み）と、ホイールのみとの、値段を聞いてみてはいかがでしょうか。

ホイール専門店の場合、タイヤは格安のもの（良いブランドだが モデルチェンジを控えたモデル等）を大量に仕入れてお安く販売できる体制を整えていたりして、

ホイール自体が良い物の場合、タイヤホイール４本セットで工賃込みで17万円。タイヤは無しのホイールのみだと15万円（プラス工賃・もし必要なら）などといった話もよくあります。

今はタイヤの原材料費が高騰している時代なので、ここまでタイヤを安売りはしていないかもしれませんが、

例えば、カー用品店等で新聞折込で、３セット限定の格安商品、タイヤホイールセット品等は、「タイヤは要らないから、ホイールだけだといくら？」と聞くと、「これは、ホイールにこのタイヤを組んで、この価格でお出しする設定なので、ホイールだけ４本とかだと、逆にもっと高くなっちゃいますね！」とか言われることもよくあります。
「じゃあバラで、ホイール４本、タイヤ４本で、頂いていくよ。」といっても、「ダメですねそれは 無理です」とか断られる場合もあります。
（要は、「客集めのための目玉商品」、サイズが違うタイヤの場合は、お見積りから別で始めましょう。ということのようです。）

前置きが長くなりましたが、、

タイヤ自体をそうそう高いものを選ばない限り、ホイールのみ４本の場合と、セットで４本の場合との価格差がそれほど無い場合もあるようです。

両方の値段を聞いてみてからでも良いでしょう。

次に、（というか本題）。

タイヤは、組み替えれば、空気漏れのリスクは大きくなります。※a

また、ロープロファイルタイヤの場合、タイヤをホイールから外すのに、ダメにしてしまうこともあるようです。

タイヤ再利用の空気漏れ自体は、ロープロファイルタイヤではなくても、昔からよく言われてきた話です。

ただ、オートバックスのようなカー用品店でも、普通に、ホイールのみの交換とかもお勧めしたりしてますし、
ディーラーでも用品扱いのホイールを、新車のタイヤと組み直して付けたりしていますし、
組んで間もない時期のタイヤなら、上手な作業員に作業を行ってもらえば、それほど大した問題は起きないことも事実でしょう。

｛実際私も、スタッドレスタイヤを買う場合等、タイヤを組み直してしまうことをお勧めしたりもしています。
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2416332.html）の ANo.5
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2444368.html）の ANo.2｝

金額を聞いてみて、その価格差と、リスクとを天秤にかけて、決めることになるのでしょうね。

ところで、ホイールは、どういったところで買うのですか？

高価なホイールは、ショップによって金額も大きく変わりますので、何件か回って見積りを出してもらうと良いでしょうね。

タイヤの価格とかも、結構大きく変わってきます。

（http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22%E5%9B%9E%E7%AD%94%E8%80%85%EF%BC%9Aprop_and_jet%22%E3%80%80%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%80%80%E7%9B%B8%E5%A0%B4&lr=&aq=f&oq=）

私なら、タイヤは付けたままにしますね。（つまり、新しいホイールには、新たにタイヤも用意する。）
理由は、
・元のホイールも使いたい場合、タイヤのみ４本、また新たに購入するとなると、これがびっくりする位高い！！
・元のホイールを保管する場合、タイヤ付きのほうが何かと楽。

------------------------------------------------------
※a：（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2029358.html）の ANo.4

お礼

お店で聞くとホイール4本で19万、タイヤセットで21万とのことでした・・・　普通に考えれば変えたほうが得なんですけどね　やはりタイヤの値上げは痛かったです。

ご回答の通り何件か見積もったのですが、そんなに大きなばらつきはなく、探せる時間もあまりないので、結局腕を重視してタイヤホイール専門のところでやって頂くことにしました。

ホイールの保管場所考えないとですね。。

読みやすくわかりやすいお答え、ありがとうございました！

回答No.2

GDBE

ここ北海道では、当たり前のように行っていますが。

春から秋にかけて、新車を買い、
とりあえずはそのまま、純正タイヤ＆ホイール。

冬までに、スタッドレスと社外ホイールを選び、オーダーしておく。

冬になったら、純正タイヤに社外ホイール、
純正ホイールにスタッドレスを組ませ、スタッドレスを車に。

こうすれば、工賃も余計にかかりませんし、
ショップも当然のように受付します。

リスクがないかといわれると、確かにゼロではないかもしれないけど、
よっぽど下手なところに作業させない限り、問題ないでしょう。
何度と無く、この作業してもらっていますが、
タイヤのトラブルは有りません。
ホイールの表面に傷を付けられ、交換させたことはありますが。

お礼

北海道ですか、雪国だといろいろ事情があるみたいですね。
一手間というか、風情というか。

私の欲しかったホイールはもうすぐ型落ち＋サイズがあまりでていないこともあってなんと年内入手は厳しいといわれました(仕方なく次点にしましたが・・・)　ホイール傷つけられたらたまりませんね

アドバイスありがとうございました！