ダイハツ ムーヴ 異常音

質問

整備の方に質問です。
ダイハツ ムーヴに乗っています。
平成16購入、走行距離18000キロ、走行中「キィー」と高い音
（音だけだと、大型トラックのフレーキ音みたいな音です。）
がなり、速度を上げるとその音がタイヤの回転ともに、 早くなります。購入当初から鳴り始めました。
ブレーキを踏むと消えます。

特にハンドルを、きるときに凄いキィーと音がします。
もう何回もディーラーに出しているのですが、直りません。
何人もの友人が聞いていて、人どおりの多いところ
だと周りの歩行者まで、見てくる感じです。
窓をしめていても、音楽かけても聞こえてくるほどです。

もう、3.4回その件で整備に出しているのですが、、、。
先日もハンドルの近くにある配線がハンドルを、きることによりタイヤに当たって音がするのではないか、と交換しましたが直りません。

しまいにはキーレスまで効かなくなり、
鍵本体ではなさそうで受信機だと言われました。

交換しても直るとはかぎらないとか言われて、
じゃぁ何の為にあるんだよ。という感じでした。

こんなこと、あるんでしょうか？
車乗る度に、苦痛でしかありません。
どなたか、原因分かる方教えていただきたいです。
宜しくお願いします。

回答No.3

kodona

回答にはなりませんが

新車（ムーブ）購入後１年ぐらいからアイドリング（スロー）が不安定
４気筒エンジンを３個のプラグで稼動させているような感じ
アイドリング状態でハンドルやシフトレバーガタガタゆれて騒音大
インジェクションの不良→修理不能　　交換なら可能（高価）

３年目ぐらいからリモコンキーでのロック不能　開錠は動作します
受信機不良による誤作動→修理不能　　交換なら可能（高価）

その後、エアコンの効きも悪くなりました（ガス量、確認済み）

ディーラーにも相談しましたが、最近の車は電子制御が多数使われていて
修理は不可能とのことです。

安かろう悪かろうを承知で購入したのですがここまでひどいとは（笑）
現在もだましだまし　下駄がわりに使用しています。
２年後に新車購入したアルトは、今のところ不具合ありません
燃費ムーブ１１～２Ｋｍ　アルト１５～６Ｋｍ

同じような不具合車両を所有している人もいるもんだ　と　
書き込みしてしまいました。

回答No.2

sora9

キーレスですが、不良がキー本体か受信側かの判断はディーラー？（修理工場？）では
どの様にされたんでしょうか？

ディーラーだと、別のキーを設定して使うとかすれば判断が付くと思いますが。
大概は、キーの方の不良が多いんですが。

補足

回答ありがとうございます。
キーはデェーラーのではなくわたしが持って
いる物で判断していました。
2個持っていて同時に同じ症状なので
受信機ではないか。という判断でした。

回答No.1

uzurara

音ですか・・・
キィーと高音・ブレーキを踏むと消える・ハンドルをきると更に増音　という、御質問内容を読む限りでは、異音の出所はフロントで、ハブ周りが怪しいかな　と、大雑把な範囲を予測します。

ハブ周りと言っても、ハブそのものじゃなかったりもしますので、曖昧な絞込みでハブ周辺。
後は、異音を聞き取りながら目視や、分解点検しての探究作業になりますので、ここでの推測は行き詰まりです。

参考に過去にあった事例ですが
バックプレートのビビリ音で、かなり甲高い異音が発生したものがありました。
『こんなもので　あんな音が出るの？』
実際作業した本人も半信半疑どころか、信じられませんでしたが、ちょっと細工する事で異音解消しました。

補足

回答ありがとうございます。
ハブ周辺ですか。車素人なのでハブがどのあたり
なのか分からないのですが、やっぱりフロント周辺ですよね。

バックプレートという物にも事例があるんですね。

今日再度ディーラーに持って行って
異常音を目視＆聞いてもらいuzuraraさんの
診断のことも伝えてきます。
ありがとうございました。