GAIAXの使用状況はどうですか？

質問

最近になって、仕事用に使っている車（平成１２年式ワゴンＲ）をＧＡＩＡＸにかえてみました。

■燃費に関しては、
・レギュラーガソリン使用時は、１４.０Ｋｍ／Ｌ（平均値）
・ＧＡＩＡＸ使用時は、１３.８Ｋｍ／Ｌ（１ヶ月間の平均値）

■エンジンの調子に関しては、
・エンジンが冷えている時は、若干エンジンの始動性が悪い。（しかし、白金プラグに替えた所、ほぼ解決した。）
・走行中のレスポンス等に関しては、特にガソリンと変わりなし。

世間での悪評を気にしない訳でもないのですが、私の体験上では、特に支障が無いように思います。排気ガスにしてもガソリンと比べてみれば低公害のようですし。

■走行３００Ｋｍあたりのコストに関しても、
・レギュラーガソリン　　約１９６８円（９２円／Ｌ）
・ＧＡＩＡＸ　　　　　　　　　約１７３６円（８０円／Ｌ）
ですし、－２３２円もの節約になります。

そこで質問なのですが、普段からＧＡＩＡＸを使用している方々の感想をお聞きしたいのです。私自身でも、もうしばらく様子を見てみようと考えているのですが、上級車（３０００ｃｃ）でもテストして見ようかどうかためらっています。

ＧＡＩＡＸを使用し続けた経験のある方々の感想をお待ちしております。

（念のために記しますが、こちらの過去ログやＧＡＩＡＸに関するＨＰ等のほとんどは拝見しております。）

回答No.4

a-kitoh · ベストアンサー

現行型レガシイ2500ccハイオク仕様で使ってます。
燃費は高速走行時にはほとんど差がありません。
しかし山岳路などで約20％、平均で10％ほどGAIAXが燃費悪いです。
またATなんですが、オーバードライブ時の粘りが少しなくなります。
坂道ではワンテンポ早めにキックダウンしてしまいます。
加減速を繰り返すようなトルクを求められる走行は苦手なようです。
やはり若干オクタン価が低いので、ノッキング時にコンピューターが
レギュラーガソリンと認識してしまうのかも？（推測）
でも知らされずに乗っていれば気がつかない程度だと思います。

いろいろ試してみた結果、
現在ハイオク５回にGAIAX１回の割合で給油しています。理由は、
(1)ハイオク使用時の燃費がすこぶる良好になること。
　80000km走行してますが、カタログ値に近い11.6km/Ｌ程度延びてます。
(2)ShellのXカードのハイオク値引(最大45円)もかなりオイシイ。
(3)GAIAXにも軽油取引税がかかるようになって以前ほど割安感がない。
(4)GAIAX取り扱いのスタンドが少なくわざわざ行くのも面倒。

一番の利点はやはり洗浄効果でしょうね。
普段はハイオク。たまに洗浄のためにGAIAXという使い分けです。
こうすれば双方の利点が引き出せるのではないでしょうか？
ご参考になれば・・・。

お礼

ありがとうございます。
とても参考になります。
詳しい情報をありがとうございました。