ホットワックス

質問

今年から、ホットワックスに取り組み始めてわからない事が多いんです。
ガリウムＨＰによる独学や会社の先輩や詳しい人に聞くんだけど、
まだまだまだまだ、わからない事が多い。
とりあえず、３つ教えてください。

(1)まず、テール部とノーズ部が上手く塗れない。
微妙なカーブが上手くいかないんすけど、
あのあたりはエッジの様に不要な部分として、
微妙な塗りでいいんですか？

(2)一泊二日とかで滑りに行ったりすると、
アイロンとかなかなか持って行けないじゃないですか。
（ホントは持っていけばいいんだろうけど、難しいっすよね？）
そんな時は次の日に向けて
どうクリーニングして、どうやって滑走ワックス塗るんですか？
クリーニングはスプレー式簡易ワックスの拭取り（←某雑誌より）で、
滑走ワックス（ＳＳＦ）のほうは生塗りだけでいいの？
ちゃんと３段階（ピンク→紫→青）のベースしっかりしておけば、二日間くらい落ちないとか？
そのあたりを聞きたい。

(3)滑走ワックス（ＳＳＦ）の選びについて。
お店に並んでるのを観てて、
すげ～悩んだんだけど、やっぱ行くスキー場や季節を考えて選ぶ？
今回はお店に一番数が多かったＳＳＦ４９（ピンク）
を買ったんですけど、どうなんでしょう？

おねがいします。

回答No.1

zetton-crows · ベストアンサー

こんばんは、

ボク自身の経験なんであんまり自信ないですが

ノーズテール部分は、確かに塗りにくいです。
ワクシングペーパー（？）を使うと若干塗りやすいかもしれません。
そんなに使う部分ではないので、マメにかける必要はないかと。

滑走ワックスは、１日では落ちないと思います。
一泊二日なら、まだ走ってくれると思います。
クリーニングですが、リムーバーを使うのはあまりお勧めできません。
板のベースを悪くします。
できれば、ベースワックスをかけて、固まる前にそぎ落とす。
ほうが、良いかと思われます。

滑走ワックスは、フッ素入りなど色々ありますが、
3284さんが、主にどのあたりのスキー場で滑るかわからないのですが
北海道や、海外でない限りピンクのでいいと思います。

補足

早いレスありがとうございます。

ノーズテールに関してありがとうございます。
僕もそう思ってたんで、聞いてみたんです。

クリーニングに関して言葉が足らなかったようなので、補足です。
ベース→削ぎ落としってのは、アイロンがその場にある時ですよね？
アイロンがない時のクリーニング方法を知りたいんですけど、無いですかね？
やっぱり、アイロンはどこに行くにも必需品かな？？
私よく車中泊とかで行くんですけど、そうするとコンセントないしできないんですよ。

滑走のピンクは買ったのもが正しくてよかったです。ありがとうございます。ちなみに、中部北陸圏で滑っております。

何度もすいませんがお願いします。

回答No.2

zetton-crows

＃１です。

クリーニングの事ですが、勘違いしてました。
すいません。

え～と、ボクの経験上のお話になってしまいますが、
１泊２日で行くときは、ワックスを塗って、
スキー場で、そぎ落とします。
それで２日間滑り倒して、帰ってきてベースそぎ落としで
クリーニングという形です。

もしくは、２日間ともめちゃめちゃ走るようにしたい
又は雪の汚いスキー場でスグにでもクリーニングかけたい
というのであれば、簡易ワックスのリムーバーを使い
生塗り専用（もしくは、兼用）のワックスで
生塗りする方法しか思い当たりません。
ただ、先にも書きましたがベースを悪くするのと
簡易ワックスは、持続性がありません。
という感じです。

こんな感じで大丈夫でしょうか？