５ナンバーにする必要

質問

車体幅だけを見ると
５ナンバー・１７００ｍｍ未満
３ナンバー・１７００ｍｍ以上

でも税金面が変わってくるのは排気量，重量ですよね。
なのになぜ多くの小型車が１６９５ｍｍになっているのですか？

仮にフィットが横幅１７００ｍｍや１８００ｍｍになっても自動車税３４５００円，重量税１８９００円／年は変わらない訳ですし．．．

軽自動車は規格いっぱいに作ってあると思うので殆どが１４７５ｍｍになっているのはわかるのですが、普通車は幅をあまり気にしなくて良いのでは？

幅を数ｍｍ大きくして重量税が変わるギリギリのところなら少しでもケチって軽量するのは分かりますが、フィットみたいな場合だと、２，３００ｋｇ増えたって重量税は変わりません。

むしろ幅を大きくし、ドアを肉厚にしたら横からの衝撃が和らぐと思うのですが．．．

なお、幅を大きくしたため重量が増えて燃費が悪くなるっていうような内容の回答はご遠慮願います。

回答No.14

posh156

ご質問の内容を見ると、車は大きい方が良い。　維持費が同じなら車幅は大きい方が良いと考えているようですね。

同じ維持費なら幅１７００より、２０００ｍｍの方が良い。　幅２０００より、２４００ｍｍのほうがもっと良い。　なのに何故、幅２５００ｍｍを超える乗用車がポピュラーにならないのか？　
t-racさん、　本当に車幅は大きければ大きい方が良いですか？

＞多くの小型車が１６９５ｍｍになっているのですか？
小型車である為でしょう。　
小型車は、小型＝車幅が小さくて取り回しの良い事が「売り」だと思います。　
３ナンバー車と同格の車幅にした小型車と言うのは・・・？？？

逆に、t-racさんはどのくらいの車幅の小型車が理想なのでしょうか？

お礼

別に大きいとか理想とか思っちゃいませんよ。

昔のように３ナンバーだけで税金が変わる制度なら、５ナンバーサイズギリギリで作る理由が分かりますが、今は「そんなの関係ねぇ～」でしょ。

強いて理想を言うなら、メーカーは１６９５ｍｍを作るんじゃなくて、作って出来たものが、１６５０ｍｍだったり、１７５０ｍｍだったりしないのか？って。燃費を考えれば１６００ｍｍ台、室内空間を考えれば１７００ｍｍ台みたいな。