交通機動隊

質問

交通機動隊のパトカー(覆面パトなど)は、全車ＭＴ仕様になっているのでしょうか？(クラウンやセドリック等も)

回答No.3

mintair · ベストアンサー

以前に購入した雑誌（ホリデーオート０１年２月号）に
別冊付録『 ＰＣ Album 』なるパトカー特集冊子が付いており、
主に交通機動隊・高速道路交通警察隊のパトカー、覆面パトカーが紹介されていましたので、
それを参考に書き込みます。（カッコ内は当時の採用県警）

・クラウン（ＪＺＳ１５５型）
　一般市販グレードにはない３Ｌエンジン＋５速ＭＴ仕様を
　トヨタが特別に設定しており、それを採用。（静岡県警）

・アリスト３.０Ｖ（ＪＺＳ１４７型）
　一般市販車ペースの３Ｌエンジン＋４ＡＴ仕様。（静岡県警）

・セドリック（Ｙ３１型）
　クラウンと同じく、一般市販グレードにはない３Ｌエンジン＋５ＭＴ仕様を
　日産が特別に設定しており、それを採用。（山梨県警）

・シーマ４１ＬＶ（Ｙ３３型）
　一般市販車ベースの４.１Ｌエンジン＋４ＡＴ仕様。（埼玉県警）

・レガシィＴＸ typeＳ（ＢＤ５型）
　２Ｌエンジン＋スノーホールドモード付き４ＡＴのＡＷＤ仕様。（青森県警）

その他、スカイラインＧＴ－Ｒ（ＢＮＲ３２型、ＢＣＮＲ３３型）、同２５ＧＴターボ（ＥＲ３４型）、
ＮＳＸ（ＮＡ１型）、ＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ型）のパトカーも紹介されていますが、
こちらは全てＭＴ仕様です。

＃上記は交通機動隊・高速道路交通警察隊パトカーの一例であり、
県警によりＭＴ・ＡＴの違いがあるかもしれません。
また、一般道メインのパトカーとは事情が異なる事も考えられます。

お礼

詳細回答ありがとうございます。
やはりクラウンやセドリックのＭＴ仕様もあったんですね！
それは是非、乗ってみたい(笑)
県警での違いとは意外でした。
まぁ交通機動隊なんかは、フルパワーで追跡するので・・・ＭＴ仕様の方が都合が良いんですかね。

回答No.2

noname#107565

ＭＴ車のほうが稀少だと推測していますけど…。

お礼

ご回答ありがとうございます。
ＭＴ車の方が少ないんですか！
それは意外や意外・・・
自分が経験した中では、ＭＴ車しか見たことなかったので・・・。

回答No.1

zorro

オートマ仕様もあります。

お礼

ご回答ありがとうございます。
ＭＴだけじゃないんですね。