リシャフトについて

質問

シャフトについて疎いので教えて下さい。
現在SRIXONのドライバー、W-302（純正カーボン）を使用しています。
そろそろ買換えの時期かとZR-700を購入検討しているのですが、今の
ドライバーに慣れているのもあり、W-302をリシャフトするのと同時
検討しています。

そこで質問です。
持ち球はドローなのですが、たまに右にすっぽ抜けたり、フック気味
に出たりします。
飛距離が欲しいこともそうですが、安定性を保つためにリシャフトする
のであれば、おすすめのシャフトをお聞かせいただければと思います。

また、もしZR-700を使用されている方がいらっしゃれば、どの程度
違うかも感覚値で結構なので教えていただければと思います。

本来であればフジクラなどに行って測定すればいいのでしょうが、
なかなか時間が取れず行けません。

因みに参考になるかは分かりませんが、身長175センチで体重65キロ。
平均飛距離270～280、平均スコア85です。

回答No.3

jimmy35

スイングによって千差万別なのがシャフトフィーリングです。
トルクが結果に出やすい人。調子が結果に出やすい人。フレックスが結果に出やすい人。重量が結果に出やすい人。色々です。（ヘッドだって同じですよね）
またフィーリングも結構考えるべきポイントです。粘り系（スチールに似たフィーリング）や弾き系（カーボンならではの切れ味があります）や上記４つにもフィーリングの要素も関ってきます。
無難なのはすべてに中庸な数値の物なのでしょうが何か不足を感じてくるはずです。（重量は最適なものはエリアが限られるでしょうから、選びやすいんですが）
ショップに相談をかけて行き、徐々にご自分の好みを模索するべきだと思います。
ちなみに、私自身も先日シャフト交換しましたが、一応自分の好みやスイングタイプは把握しているつもりです。それでも、ショップと７～８回位相談のメール交換して、現地でリシャフト前に再度確認をしています。

回答No.2

asa112233

Ｗ－３０２のリシャフトは、ヘッド重量が１９３ｇ～１９５ｇと軽め（大体ヘッドは２０５ｇ前後）のため、Ｄ１～Ｄ２というバランスを出すためには、４５インチぐらいの長さがお勧めです。
５０ｇ～６０ｇ台のシャフトで４５インチ以内にされる場合、かなりのバランス調整が必要となり、フィーリングが変わってしまいますのでお勧めできません。
ヘッドスピードが４８m/sあるとのことですので、気持ちよく振れる範囲で重くするのがいいと思います。３２０～３３０ｇ台が良いのではないでしょうか。
それで逆算すると
（参考）３２０ｇ－ヘッド１９５ｇ－グリップ５０ｇ＝シャフト７５ｇ
（バランス、シャフトカット、グリップの重さによって前後はあります。）
とおおよそ重さの判定材料になるのではないでしょうか。

トルクですが表示数値が小さければあまりねじれないということになります。
低トルク（数値が小さい）モデルですと当然フェイスの動きが少ない訳ですから、球筋のブレを抑えられます。
高トルク（数値が大きい）モデルは、シャフトのしなりと兼ね合って反発力を生み、飛距離の向上に役立ちます。

ブレを抑えたいのであれば低めのトルクを選べば良いと思います。

お礼

細かい分析及びご助言をいただき、本当に感謝申し上げます。

低トルクの場合ですと、やはり飛距離は落ちるのでしょうか。
元々の飛距離はそこそこ満足しているのですが、先調子で低トルクのものを選ぶべきか、手元調子で高トルクを選ぶべきか・・・

因みにロフトは9.5度で打球は普通～高い方だと思います。（キャリー多め）打球については満足しているので、打球感をあまり変えたくはないです。

仰られるようにあまりフィーリングを変えたくないのを前提ですと、やはり先調子の低トルクがよろしいのでしょうか？
また、ある程度の飛距離（今までぐらいの）を残したい場合ですが、手元調子の低トルクであれば飛距離はオススメできないでしょうか？

もしトンチンカンなことを言っていたらすみません。

回答No.1

asa112233

平均飛距離270～280、平均スコアが85でしたら中上級者と見受けられますので、ヘッドスピードの関係もありますが、シャフト先端が経年劣化で暴れているか、シャフトが先調子ではないかと思われます。
シャフトのインパクト衝撃はかなりのものがありますし、それを何百～何千も打てばシャフトはへたってきます。先調子や経年劣化でヘッドが暴れることによってインパクトのしなりが一定ではなく開いたり、閉じたり（右にすっぽ抜けたり、フック気味）に出ることが考えられます。
その点を考え、リシャフトで安定性を重視するのであればシャフトは元調子、または元中調子を基準に選択すればいいと思います。この類のシャフトは先端がしなり難くグリップ側がしなりますのでヘッドのブレが抑えられます。
有名どころでは
ディアマナ アリスレイ、D、S　シリーズ
ランバックス Z、Xシリーズ
Tour AD QUATTRO TECH MD, 　Tour AD PT　,Tour AD 9003　シリーズ
などがあります。

ZR-700もオプションで様々なシャフトがラインアップされていますので参考にしていただけたらと思います。

お礼

早急な回答ありがとうございます。
シャフトが経年劣化によって暴れるというのは目からウロコです。

因みにヘッドスピードは48ぐらいなのですが、重さは65gぐらいでいいのでしょうか？
また、トルクなどは気にしなくてもいいでしょうか？