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維持費のかからない車を紹介下さい。
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一押しは、スズキのＫｅｉのＭＴ車です。一応全てのものがついていて、モデル末期のため値引きが大きいです。オプションで追加したい物はＡＢＳくらいなものです。ＡＢＳまで入れて走り出し価格（税+諸費用込み）が98万円です。 出たばかりの車ではないため、初期不良に関する所はほとんど対策済みと思われますので、故障も少ないと思います。 また、モデル末期のため値引き幅は、まず10万円は固いところです。下取りのポンコツ等があれば、最高20万の値引きも夢ではありません。距離をあまり乗らないようであれば、この車を買って10年以上のってください。 なお、話は替わりますが、脱サラと言う事ですので、ちょっと一言、言わせてください。仕事が軌道に乗るまでは、年中無休で働くつもりでがんばってください。他人と同じように休んだり遊んだりはしないようにしてください。サラリーマン時代の倍は働くつもりで無いと失敗します。 ではがんばって、数年後に「ベンツとＢＭＢ、セルシオのどれにするか悩んでいます。」と相談の書き込みが出来るようになってください。
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- hss12
- ベストアンサー率27% (77/284)
ダイハツ・ミラバン どうですか。 大人4人が1時間はきびしいですが 車は安く、維持費はかなり安く（軽貨物）、燃費も良いです。(MT) 仕事用に作ってあるので、耐久性も良いです。 大人4人が頻繁に乗るのでしたコンパクトカーのほうが良いかもしれませんね。 トヨタ・ヴィッツがけっこう安いですよ。 荷物をたくさん載せるのならプロボックスバンが良いかな。 買うよりリースが良い場合もあります。
お礼
お客様を乗せる時が有るのでコンパクトカーに傾いています。 リースを含めて検討してみます。 有難うございました。
- nik670
- ベストアンサー率20% (1484/7147)
燃費だけを考えたら間違いなく軽よりもヴィッツ クラスですよ。 故障の少なさは今の日本車ならまず平気です。 中古で買っても新車登録から３年間のメーカー 保証もあるし、３年目の車検をディラーで受け ればさらに２年間補償は延長されますよ。 （メーカーによるのかな） 維持費を考えればタイヤなどの消耗品や 税金や任意保険で軽自動車でしょうね。 軽でも大人４人１時間なんて全然平気です。 今の軽は広いですから。 となると影響するのは車両価格が一番影響 しそうですね。さらには中古なのか新車なの か。 ちなみに俺なら軽のマニュアル車買います。 オートマは想像以上に燃費悪いですけどマニ ュアル車なら平気で１５ｋｍ２０ｋｍは走り ます。 でも自営ならNo4さんみたいにリースがお得 そうですね。
お礼
う～ん、迷っちゃいますね。 将来の経費も考えて、財布と相談してみます。 有難うございました。
車を頻繁に使うのなら 維持費の安さだけで軽を選ぶより リッターカーのほうがいいと思います。 軽は日本の税制で生まれた鬼っこのような存在で、 車的には無理があります。 仕事で長く使うなら フィット、ヴィッツあたりが無難です。
お礼
私もそう思ってます。 排気量の小さい車が燃費・安全性で劣ることが有るのを知っています。 候補にコンパクトカーを加えたのは、その為です。 有難うございました。
- XB9R
- ベストアンサー率41% (752/1823)
私も脱サラして 6年になります 維持費のかからない車は、リース車です １年リース車か２年リース車が良いですね １）リース代は、経費で落とせる ２）タイヤ、車検の心配が無い ３）必要な維持費は オイル交換、ガソリン代、保険代 買うよりは安く済みます維持費を計算すると距離を走る方にはお勧めですね 私は、年間、軽で２万Ｋｍ走ります
お礼
私の先輩ですね。 大変、参考になります。 もし良かったら、どこのリースが良いか教えてください。 有難うございました。
- himajin007
- ベストアンサー率36% (212/582)
軽の4ナンバー登録車でしょうねぇ・・・。 自動車税4000円、重量税8800円（2年）、自賠責25000円（2年）、最近の軽貨物は必然的に低グレードになるから装備も何も付いてないのでそもそも壊れるモノが無いetc... その他の優遇も含めれば、冗談抜きで「乗りながら貯金ができる」ほどです。 その昔アルトが極限の安さを実現するために敢えて4ナンバー登録で売り出したのが分かります。
お礼
良いですね～(^o^) でも、時々お客様を乗せるのには・・・ 妥協点の参考にさせてもらいます。 有難うございました。m(..)m
- satoshite
- ベストアンサー率27% (120/431)
suzuki Kei WORKS
お礼
う～ん、昔の飛ばし屋の血が騒ぐ・・・ でも営業用としては！！！ でも、ありがとうございます。 参考に致します。
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