一般的に車の改造

質問

アメリカ、ロスに住んでる者ですが、一般的に車を改造するとは、車のどの部分を取り替えるのですか？それぞれのパーツを交換するとどうなるのですか？

回答No.1

blue_murder · ベストアンサー

こんにちは。

なかなか漠然としていて、答えも困りますが。
おそらく、わからない事も漠然としていると思います。

まず、「改造」には数種類あると思います。

ロスの事情はほとんどわかりませんが、
例えば、車に小物をつけるのも改造の一つだと思います。
ネオン管などの光り物をつけるとか、ステッカーを貼るとか。

それから、ホーンを交換したり、ハンドルを交換したり。
ホーンは例えば、高級車と同じ音のものにするとか。
（気分だけの問題だと思いますが）
ハンドルだと、ウッドのものにするとか、革張りにするとか。

次は、エアロ系ですね。
いわゆる外装です。わかりやすいので後ろにウイングをつけるとか
前のバンパーを違う形のものに交換するとかです。
本来は、レースに使われる車に見られるように、ウイングは走っている
車体を走行中の風の力で抑える働きをさせます。
バンパーも、同じように車体を押さえ込む働きや、エンジンルームに冷たい空気を送る働きなどをさせます。
まあ、でも、多くは、ドレスアップ（本来の英語の意味とは多少異なって
かっこよくする、と言った感じでしょうか？）を目的とすることが
ほとんどです。

外装（見た目）の改造にも入るかもしれませんが、
車高を帰るのも改造です。
車体を支えているバネやショックアブソーバーを変更して実現します。
車高を下げて見た目をよくする、のが多く見られますが、
本来の意味では（レースなどでは）、カーブを曲がるときの限界を
高くする（速いスピードで曲がれるようにする）ことや、ブレーキの利きを
よくするなどです。なぜなら、交換することで、車が曲がるときにロールを
（車が、曲がる方向とは逆に傾くこと）抑えることが出来るためです。
ブレーキに関しては、ブレーキの力が早く路面に伝わる、と言った意味が
あります。

次には、大きくみて、動力系の改造です。
多くみられるのは、マフラーの交換です。
本来は、（エンジンの）排気効率をよくする意味があります。
単純に、排気を効率させてやると、速くなると言うことです。

その他には、エンジンの排気量を大きくしたり、または丸ごと乗せ換える
、なんてのもあります。

という具合に、言っているとキリがなくなるほどあります。