最近のロードバイク入門モデルのフレーム重量をお尋ねしたいのですが

質問

皆様、初めまして
夜分遅くに恐れ入りますが、質問させて頂きます。
このような場での質問は初めてですので、読みにくい場合は申し訳ございません。
最近は若い子の間でロードバイクが流行しているようでして、孫も青色を欲しがっていたのですが、フレーム全てが青の入門モデルと言うとジオスという物しか私には見つける事が出来ず
また、友達にもジオスを乗っている子が大勢いるらしく、自分の物という感じがしないと言うので、下記のフレームで１からロードバイクを１台仕上げたのですが（若い頃に自転車の経験があったもので）
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/7005mk2.html
孫に手渡すと、どうも重たいらしくまた私が作った皮サドル（一応、元靴屋でしたので）が気にいらないらしく、返されてしまいました。
私の年齢からですと、フレームフォークを合わせて２ｋｇ前半と言うのは軽い物（総重量９kg後半と思うのですが正確な値は分かりませんので、申し訳ありません）という考えで、フレーム購入して作ったのですが、やはり最近の人からすると重たいものなのでしょうか？（パーツ類はシマノのソラで統一しております。実際のところ孫の予算にあわせてくれと頼まれましたので）
先ほど、メリダと言うメーカの入門モデルで１０万円程のもので9.2ｋｇと言うもの（パーツは全てソラのようでした）を見つけてしまい
本当に孫には余計な事をしてしまったのではないかと思いまして
余計な事を書いてしまいましたが、よろしくお願いいたします。

回答No.1

inu2

おじいちゃん手作りの革製サドルいいですねぇ～
ケツになじんだ革サドルは自転車売ってもサドルは売るなとも言いますしね
ただ、重めのサドルはスポーツ走行時の特にダンシングのときは振り子のように左右に揺れる要因となってしまいますので自転車の一番高いところに重りが付いている状態は結構重く感じます。
革サドルのよさって長距離をマイペースで走行するときだと私は思います。

コンポの差もあるでしょうが入門向けということを考えると質問者さんの組んだ自転車がそんなに重いとは思いません。
確かに「軽い！」とは言えませんが、他の完成車に比べて劇的に重いわけではないですよ

静止状態で手で持った「重さ」と走行時に感じる「重さ」はさまざまな要因の違いで車体重量の重さがそのまま走行時の重さとは言いがたいですので、お孫さんはどの状態を指して「重い」と言っているのでしょうか？
もし、走行時の「重さ」を指摘しているのであれば、コンポの組み付け不具合、ホイール、ハブ、タイヤなどの要因も考えられますので、手に持った重さなのか走行時の重さなのかはっきり聞いたほうが良いかと思います。

お礼

回答を頂きありがたく思います。早朝にですが、孫がここを見ていたらしく、メールを送ってくれました。どうやら車体自体が重たかったようです。
漕ぎ出し等は特別重いとは思わなかったそうですが、やはり皮サドルが古い物のように感じてしまった事と、入門モデルでも上から下までの幅があるようで、友達の物は持ち上げた際の重量が軽い物だったそうです。
先ほどですが、もう一通メールが着ておりまして、サドルは自分の好みの物を購入したそうですので、今日の放課後取りに来るそうです。
申し訳ありません、また余計な事をかいてしまいました。