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地下鉄乗り換え 遠いのは？
こげ まぐろ（@koge-magu）の回答
- こげ まぐろ（@koge-magu）
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こんばんは。 首都圏の鉄道会社で運転士をしております。 質問者様の、 ＞例）赤坂見附ー永田町（有楽町線）約550m 元々、赤坂見附駅と永田町駅とは全くの別の駅だったのですが、この2駅を繋ぐような形で半蔵門線の駅が出来た為に、乗換え可能な駅となりました。 その為、赤坂見附駅～半蔵門線の永田町駅は乗り換え距離300ｍ程なのですが、南北線や有楽町線の駅の場合は、半蔵門線のホーム経由のため乗換え距離が500ｍを越えてしまいました。 駅の例を挙げるとキリがなくなってしまうのですが、 参考になる地図として、下記をあげておきます。 http://www.tokyometro.jp/rosen/rosenzu/pdf/network2.pdf 詳細版の路線マップになります。 各路線の路線カラーを追いかけるのが面倒ではありますが、この地図の良い点として、各路線の位置関係が概ね正しく、乗換え距離や、どの辺りに乗ると乗換えがし易いかが、記されております。 例えば、 恵比寿駅での山手線と日比谷線の乗換えの場合は図の通り、山手線の渋谷寄り車両に乗ると、日比谷線の乗換えがし易いですし、 大手町駅の場合、地上の通りに沿って地下鉄の駅があるので、駅のつくりが「ロの字」形になっております。 その為、交わるカタチの、「千代田線～東西線」や、「半蔵門線～丸ノ内線」の乗換えの場合は乗換えしやすく、並行する「半蔵門線～東西線」の乗換えの場合は、遠くなります。 国会議事堂駅と溜池山王駅、 千代田線と南北線は交わる為、距離が短い（約150ｍ程）のですが、丸ノ内線～銀座線の場合、南北線ホームや千代田線経由になってしまうため、乗換え距離が伸びてしまいます。（約600ｍ） 入り組んでいて見難いかと思いますが、地下鉄には各路線色別になっており、ホームや看板にはそのカラーが塗られていますので、色を知っておくと追いやすいのかなと思います。 後は、知っておくと良い事としましては、 （1）改札を出て地上に出ての乗換えになるのは、 都営浅草線⇔大江戸線の「蔵前」 丸ノ内線⇔大江戸線の「本郷三丁目」 ・・・・になります。 （2）古い地下鉄ほど地表に近く、新しい地下鉄ほど地下深いモノです。古い路線ほど地下での縦方向の移動距離が短いです。 （3）東西線は現在、東京の全地下鉄路線と接続する路線。（副都心線開通まで。）東西線を上手く活用すると、地下鉄の乗り換えは概ね2回で済みます。
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