- ベストアンサー
オーバーヒートの反対はなんと言いますか？
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
あまりというか、まったく英語に詳しくありませんが、 「クールダウン」もしくは「クーリングダウン」が当てはまるのかなって感じました。
その他の回答 (4)
- mabomk
- ベストアンサー率40% (1414/3521)
「落ち込むこと」、、、、、、、、、、 英語表現一言で言えば、「depressed」 depressed【＠】デプレスト、ディプレスト 【形】落ち込んでいる、意気消沈した、元気のない、憂鬱になる、自信をなくして、不景気の、不振の 「俺は今ひどく落ち込んでいるんだ。」 I am awfully depressed now. 「オーバー何とか」は一部「over speed」「over print」「over load」「overload」などで使われていますが、「落ち込む状態が極端まで進行した」状態を表現する際には余り使われていないようです。
お礼
ありがとうございました。
- mabomk
- ベストアンサー率40% (1414/3521)
日本語英語で良いのなら 「over-freezed」=オーバー・フリーズ 「frozen-mind」=フローズン・マインド(凍った心)
お礼
ありがとうございました。
関連するQ&A
- 自動車のオーバーヒートとラジエターキャップについて
詳しい事わかる方教えて下さい。ちょっと長い説明からm(_ _)m。以前、少し標高の高い山（１２００m位）に自動車（１０年前位の軽・バン）で上り、風景写真を撮り終わって下山する頃からエンジン音（というのかエンジンを冷やすラジエターのモーターの音？）が上がりっぱなしになり、TEMP計もみるみる内に「Ｈigh」に。とりあえず「暫くはエンジンかけたままでクールダウンだったっか？」等と考えつつも、初めての事で動転してエンジンOFFに。たちまちエンジン周囲からゴムの焼ける様な匂いが（汗）。出来る事は何？と思い、とにかく冷やす事が第一だろうとリア側に積まれてあるエンジン本体を見てみる事に。「うーん、さっぱりわからん」な状態が１０分程続き、ふと「あるパイプ」がペシャンコになってる事に気付く。よく解らんがエンジンに接続されていて、今この状態はオーバーヒート＝此処に何か原因があるのでは？とパイプ含めエンジン全体に水を掛けました（かけれる状況であった事が不幸中の幸い）。エンジン本体を水で冷やす際、ラジエターにも水をかけました（とにかく熱いとこは全部冷やすみたいなつもりで）。ラジエターに水をかけた際ですが、さほど時間を待たずに（５分位・１１月・標高１０００m位・１５～１６度位わりと暖かかった）キャップを開けてみました（バカか？）。当然、高圧の熱湯状態に近いラジエター液ですから、充分に準備・態勢を整えて（実際タオル数枚）。ところが、呆気ないくらい普通に開いて、熱湯をかぶる事もありませんでした。「ん？変じゃない？」と思いつつエンジン側へ。また暫く様子を見ていると先程の黒いパイプはゆっくりと膨らんでいきました。直ぐにはエンジンをかけずに、エンジン本体が手で触れる位まで水をかけっぱなしに。様子を見てエンジンをかけると、TEMP計の針はいつもの様に「Ｌ」と「Ｈ」のほぼ中央に。でもまだ半信半疑・・・。「ここから自宅まで１００Km以上あるしなぁ、でも一番近い街まで行ってダメならレッカーしかないな」と思案しつつ、ゆっくり自宅へ向け出発しました。何処まで持ち応えれるだろうと不安でしたが、結局自宅まで辿り着く事が出来ました（ホッ）。ここでやっと本題です（すみません長い説明で）。さっきも書きましたが、エンジン本体に接続されているペシャンコになっている「黒いゴム管」と「ラジエターキャップの正常圧（負圧でも陽圧でもない）」の関係を解り易く教えて下さい。この一件の後、夏場にエアコンが急に効かなくなったり、また効きだしたりの繰り返しがあったので、ラジエターキャップを新品に交換しました（この際、キャップの内部にあるゴムにかなりの損傷を発見しました）。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 英語で「極端に言うなら」
「極端に言うなら」を英語で表現したいのですが、overに「大げさな」と言う意味があるのでoverを使って表現できないですか？ もしできたら「極端に言うなら」をoverを使って英語に訳してください。お願いします。 参考のために他の表現方法もお願いします。
- ベストアンサー
- 英語
- オーバーヒートの修理について
Ｈ７年式の日産ラシーンに乗っています。中古で購入してから１年４ヶ月、ちょっとした故障などは有りましたが最近は普通に走っていてくれたので来年の春に迎える車検までは乗るつもりでいたんですが…。 昨日、オーバーヒートしてしまいました。それもアクセルを踏んだら、『カチカチカチ・・・』と鳴るようになって気付いて路側に止めたんですが、そこですぐエンジンを切ってしまいました。メーターは１番上まで振り切れてました。とりあえずガソリンスタンドまでと思いエンジンを掛けなおし、カタカタ言う状態で３００ｍは走ったと思います。そこでオーバーヒートと判り、とりあえずの処置で冷して水を満タンに入れて貰ったんですがＧＳの整備士さん曰く『ラジエーターの底に穴が空いていて水を入れてもすぐ漏れてしまう。なのでラジエーターは交換しないといけない』との事でした。ただその場は家から３０ｋｍ程離れた場所でしたので、水を入れてもらった状態で帰りかけたんですが、２～３ｋｍ走ってメーターが振り切れ、また『カタカタカタ・・・』と鳴りましたのでその場に止めて、結局レッカーを呼びました。日産のディーラーに持っていったんですが、パッと見た感じでもラジエーターの交換は必ずしないといけないとの事。(見積もりは明日出ます…) それが新品で約５万、中古？で３万～４万。。でもエンジンもやられていたら載せ変えないといけないらしんですが、そのエンジンの不良はラジエーターを直さない限り判らないといわれました。今の現状が車検まで８ヶ月、走行距離約１２万ｋｍです。車体価格は約４０万でした。エンジンまでとなると確実にもう乗る気は無いのですが、その判断にも何万とかかるのは正直痛いです。。買い換えを考えたほうが良いのかな～とも思います。”オーバーヒート”も判らない者ですので、正直どうしたら良いか判断がつきません。 ちなみに最近走っていると運転席の底がヤタラ熱くなっていましたが、古い車なんで『そんなものかな～？』としか考えてませんでした。そして、『カチカチカチ・・・』となる前にボンネットから煙が出てたんですが(←今考えると)当時雨が降っていたのでその霧みたいなものかなー？と、深く考えず、１ｋｍ～２ｋｍ走りました。そこまでいくと、エンジンもダメになっている可能性のが大きいですか？解り難い文章で申し訳ないですが、最善策を教えてください。。
- ベストアンサー
- 国産車
- エブリィ（DB52）オーバーヒート
先日、水温が下がらなくなり、行き着けの車屋さんに行き、サーモスタットだろうとの事で、連休明けまで部品が入らない為、応急的にサーモスタットを外してもらいました その後何日か普通に走行出来てたのですが、昨日ラジエタータンクあたりから「ごぼごぼ」と言うようになり、水温があがるようになってしまいました エンジンが冷めてからラジエターキャップを開けましたが、水が減ってるようすはありませんでした 走行は80000キロほどです どなたか詳しい方いらっしゃいましたら、アドバイスお願い致します
- 締切済み
- 国産車
- オーバーヒートした車ってエンジン交換は必要ですか？
主人がＶＯＸＹに乗っています。（平成１８年、走行距離は１３万キロ台です） 去年１２月に車検を終了してあと２年は頑張ってもらおうと思っていました。 ところが車検が無事に終わって数週間後、高速を乗っている最中、オーバーヒートのランプが 何回かついて点滅、駐車できるところで水を補充してその時は事なきを得たようですが、 その後も同じ症状がでるので車検をうけたディーラーに持ち込んだところオーバーヒートして いる、とりあえずサーモスタットをかえて様子をみましょうとのことでした。 毎日ラジエータに直接水をいれて対応しているようですが、それほど頻繁でないのですが、 同じ症状がでて改善されませんでした。 再度同じディーラーに持っていくと、エンジンを交換した方がいい、中古のエンジンでも2～30万位かかるとの事でした。 ディーラーさんは新品ならエンジンだけて７０万はかかるし中古のエンジンに関しては保証できないので、正直どうしたらいいか迷っています。 エンジンをかえてもよくならないようなら、ラジエーターの交換も必要になるかもしれないとの事で まだそれに費用がかかるといわれました。 煙がエンジンからでたということはないと言ってます。 本当にエンジンの交換まで必要なんでしょうか？ こういう場合は修理せず新しく買ったほうが賢い選択になるんでしょうか？ 教えてください。
- 締切済み
- 国産車
- 「嫌い」の反対語
このカテでよいのかちょっと迷いましたが、ご質問です。 よく「『好き』の反対は嫌いじゃない、『無関心』だよ」なんて言われますが、 これにはなるほどと納得できます。 で、あれば『嫌い』の反対ってなんなんでしょうか？ 国語的な意味ならば、好き⇔嫌いなんでしょうけど、 上の文章にのっとって言うならばどんな表現になるのかな？と思いました。 あくまで、対人関係での感情表現としての『嫌い』について、 その反対語を教えていただければと思います。 くだらない質問ですみません・・・。 よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他(恋愛・人生相談)
- 高速でオーバーヒート
先週の火曜日、高速で運転中２時間くらいした所で、アクセルが利かなくなり減速停止。オーバーヒートでしたが、温度メーターが物陰で見え難く、温度はＭＡＸ状態でした。ボンネットの脇から煙が出、カバーをあけると、ラジエターの水も殆ど空でした。原因は分かりませんが、キーを抜くと煙が収まり、再び差し込むと煙が発生。車のメーカーはフォードでライトバン風の車でしたが、生まれて初めての経験でした。日本車でも余り起こらない気がします。走行メーターは８万キロ程度とありましたが、以前からボデーは意外に古く感じてました。持ち主も良く分からない感じした。高速で停止する三角の表示板や工具も社内になく、牽引用のフックもやっと見付かりました。 車の整備員の結論は、エンジンの破損？ ような話で、廃車に決まりました。代わりのエンジンは見付からず。そのエンジンからはラジエターの不凍液（緑色）が漏れてました。 そこで質問です。こんなに簡単に廃車になるんだろうか？ オーバーヒートに関しては、以前の質問を見て、ブレーキが掛かった状態だと発生する事があるようです。とすれば、所有者の責任ではなく、運転者の責任になります。今の所、責任問題は発生してませんが、考えられる原因を知りたいと思います。宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- その他(暮らし・生活お役立ち)
- 原因不明のオーバーヒート
みなさん、こんにちは。 私は、メカニックをやっている者です。 うちの代車（スズキKei）をお客さんに貸し出した所 原因不明のオーバーヒートを起こして戻ってきました。 よくある水漏れ等をすぐに調べましたが、漏れている箇所は見当たりませんでした。 サブタンクにも、ちゃんとFullレベルまで水は入っていました。 エンジンガスケットの吹き返しもありません。 ラジエターの錆やつまりなどもありません。 エンジンオイルも適量入ってます。 お客さんから戻って来て、エンジンがある程度冷めてからラジエターキャップを外し エアー抜きを行い、エアー抜きの時にしばらくエンジンをふかしたりしてましたが 水温計は半分まで上がって安定した状態でした。 それから、キャップを閉めて、エアコンを入れた状態でしばらく空ぶかし等をするも 水温計は安定したままで、オーバーヒートしないのでなにが原因なのか検討もつきません。 わかる方がいたらコメントお願いします。 ちなみに、走行距離15万キロ。 電動ファンも問題なく回っています。
- ベストアンサー
- 国産車
- これを英語でなんという～～
これを英語でなんていいますか (1)元彼 たとえば、「あなたって、私の元彼に似てるんだよね～」とか言いたいのですが。 ｙｏｕ ｌｏｏｋ ｌｉｋｅ ｍｙ ｂｏｙｆｒｉｅｎｄ だったかた、今の彼氏の意味になってしまいますよね。 (2)「その車は爆発しそうだった」 という文章「しそう」っていう言い方を 英語でどのように表現したらいいのか わからないのです。 どうか教えてくださいｍ（＿）ｍ
- ベストアンサー
- 英語
お礼
ありがとうございました。