平成３年式キャリーバン

質問

平成３年式V-DE51Vのキャリーバンに乗っているのですが、イグニッションコイルから火花が出ません。イグニッションコイル、ハイテンションコード共に新品で、異常なしです。カプラーまで電気は電気は来ているのですが、(12,6v)ハイテンションコードをアース部に近づけても全く火花が出ない状態です。原因としてどんな事が考えられるでしょうか？教えてください。お願いします。

回答No.3

KINPATSU-OYAJI · ベストアンサー

Ｈ３年のキャリーなら、フルトラにキャブといったスタイルね、コイルはカプラー配電？じゃ小さいコイルかな？円筒形のコイルの筈だけど？？？
火が飛んでないとの事ですが、エンジンがかからないといったトラブルでしょうか？しかし、スパークチェックはコイルではなく、デスビから出たプラグコードにプラグを差してするモノです。そんな方法は、デスビのピックアップを点検する時です。
まさか、Ｔベルトが切れているから「デスビが回ってない」とかじゃないでしょうね？デスビはカムで回してる筈ですよ。

お礼

コイルは、おっしゃるとおりの物です。走行中にエンジンが停止し、それ以降セルは回りますが、エンジンはかからない状態です。それで、まず燃料ポンプ、燃料フィルター点検＆交換し、その後コイルからのチェックを行いました。Tベルトとデスビの方は全くチェックしていない状態です。

補足

コイルは、おっしゃるとおりの物です。走行中にエンジンが停止し、それ以降セルは回りますが、エンジンはかからない状態です。それで、まず燃料ポンプ、燃料フィルター点検＆交換し、その後コイルからのチェックを行いました。Tベルトとデスビの方は全くチェックしていない状態です。

回答No.2

noname#60563

型式だけでは解らないので参考程度ですが、高圧コードやイグニッションコイルが新品で、プラスが一時側に有ってもマイナス側の点検（コイル部分の）デスビューのローターやキャップ、多分ポイントは無いと思うのでトランジスタ部分（正式名称は？）
その辺りに異常が無ければ、点火をコンピューターでコントロールしていればそこもチェック、どちらにしてもカプラーまで電気が来ている（どこのカプラーですか）私はイグニッションコイルと判断しましたが、プラスだけではなくマイナスもコイルにはつながっていると思うのですが・・・

後はクランキングしているときにデスビューのキャップを開けてローターが回ることも確認、状態が良く解らないのですが点火系を最初から点検（簡単な方からでよい）どこか見落としていませんか・・・
エンジンのアースが不良などの落とし穴も有りますし（ツイ先日会社の車のバッテリーをＧＳで交換したら接続を一つ省いて貰ってました、見た私は笑うしかなかったけど）面白い現象が起こりましたよ。

お礼

ご回答ありがとうございます。明日にでも、再点検してみます。カプラーですが、イグニッションコイルのカプラーです。アースとデスビューの方は、しっかりと見ていなかったので、そちらも念入りにチェックしてみます。

回答No.1

noname#110908

プラグがダメじゃないですか？。