二輪小型限定解除

質問

私は現在原付２種の免許を持っていて、通勤で100ccのスクター乗っています。
元々は中免を取るつもりだったんですが、身長が156cmということもあって、足付きの方もあまりよくなかったこともあり、
当時原付にも乗ったことない状態で面喰ってしまい、1ランク下げて取得しました。
現在は今のバイクで充分なのですが、いつかは250ccくらいのバイクに乗りたいと思っています。
限定解除というのがあると聞いたのですが、どういった教習なのでしょうか？
そして、背の低い＆脚の短い私が400ccに転倒なしで乗れるか不安です。

回答No.7

yanbaru241

参考にあれば幸いです。
　原付2種？二輪小型免許のことですか？(125ccまでの)二輪大型免許の事を指しますので確認のため書きました。一般には二種免許とは業務用免許など特殊なものを指すはずですが？この点はあいまいですので調べてみてください。
　身長が156cmとのことですが400ccで足つき性の良いモデルが幾つかあると思いますのでそれなら重量的にもよいと思われます。例えばH社のCB400SSとかY社のSR400とかの単気筒車などは重量、パワーなど扱いやすいはずです。
　しかしながら教習車はきっと違っていますのでこれについての心配でしたら少し訓練にある方法を私なりモノでしたらお教えします。
　質問者の方は身長から女性ではないかと思われますがそうでなった場合はすいません。
現在スクーターに乗っているそうですが練習にはミッション式の小型二輪か原付、もしくは自転車を使います。これらのものを使う意味はスクータータイプと違ってステップが車体の横にあるのが特徴です。ここで訓練ですがどの車体でもかまわないので低スピード運転している状態で立ってみましょう。要は座面から腰を上げるということです。この場合常にバランスは立っている足の面でしか取れません。ですが怖がることはありません。人間は普通立てますから普通に出来ます。少し違うところはここで脚の内側を使ってタンクなり車体を挟んでやることです。自転車の場合はサドルの部分を代用してはさんで見ましょう。こうしておいてまっすぐ走っていられるようになったら左右のステップに乗せている足への加重を変えて蛇行運転してみましょう。これが出来るようになったらかなり怖いものがなくなるはずです。
　質問無いようが転倒無しに載れるのかといったものでしたのでこれを立ちゴケと私は解釈して書いていますが、それと今書いたことが何の関係があるのか分からないかもしれないのでもう一文着ておきます。
　上記のステップへの加重で車体を曲げられるようになったら低速、高速関係なく自分思う方向へ車体を傾けられます。もし付けたい足側へ傾けられればたとえ片足しかつかなくても恐れることはありません。(但し、座面高が明らかに高いもので両足つかないものは例外です)これには自分がよく観た立ちゴケパターンに座面に座ったままでバランスを取ろうとしている人がよく転んでいたからなのです。
　教習所の先生が小型二輪でも「ニーグリップ」の大切さを教習で教えてくれていたと思いますがまさにこの足によるバランスを取ることがオートバイには大切なことだといえるでしょう。
　もしこれらのような事項が読みたければ本屋さんでライディングの基礎の本がありますのでそこでもこういったものが多く書かれています。参考にされるといいと思います。
　長くなりましたが最後に、車体重量は200kgを超えない車体であれば普通にしていれば転ぶことはあまり無いでしょう。自分自身で訓練できないと感じられたときはライディングスクールなどがあるはすですからそこで学ぶとより安全な走行が出来ると思われます。楽しく免許を取って楽しくライディングできることを願っております。