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多気筒エンジンの気筒バランスについて
- ２ストローク３気筒７５０ｃｃのエンジンで、一気筒のみ焼きつきが発生しました。焼きつきの原因はオイルの潤滑不足です。
- 焼きつきの程度はピストンの欠損とリングの固着があります。シリンダーはボーリングし、１サイズ大きなピストンとピストンリングを組んで回復可能です。
- 他の２気筒もオーバーサイズにする必要があるかどうかの質問です。オーバーサイズにすると、排気量と馬力が若干上がりますが、すべてのシリンダーでオーバーサイズをしなくても大きな影響はないのかどうか知りたいです。
- sizimionkozara
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４スト２気筒エンジンの腰上オーバーホールを考えています。オーバーホール時にピストンリングのサイズアップとシリンダーのボーリングはやったほうがいいのですか。友人の一人は同サイズのピストンリングの交換だけでは１万キロしか持たないと言います。別の友人はシリンダーの内壁がキレイな状態なら同サイズのピストンリング交換だけで大丈夫と言います。教えてください。
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