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最後のクルマ
jingiluの回答
クルマ関係のライターしています。 55歳なら次が最後…ではなく、もう1～2台はイケるでしょう。 乗り継ぎ台数から判断するに、クルマ好きではないかと思われますので、この場合の“癒し系”は「ゆったりとしたクルマ」という意味ではなく、「ドライバーにとって癒しになるクルマ」ではないかと勝手に判断します。 そうだとしたら、そろそろ輸入車に行かれてみてはいかがてしょうか？ 最近のものであれば壊れにくくなっていますし、元々モデルスケールも長く、ちゃんとしたメンテを行っていれば日本車よりも長持ちします。 条件からいくとアルフォロメオ「146」か「156」、プジョー「206」、「307」はいかがでしょうか。 取り回しは日本車よりも優れていますし、すぐに壊れるという噂はただの偏見でしかありません。 日本車であればトヨタは止めましょう、老ける速度を速めるだけです（爆 ホンダも最近はまったり好みなので、これも癒しとは違う方向なのでパス。 マツダは5月に発売された「アテンザ」から確実に変化して、もはや乗り味はヨーロッパ車なので、これも一度試乗なさってみると良いでしょう。160km/h域からのブレーキが弱い気がしますが、単純に言うとそのレベルまで達しないと問題が出てこない（文句の付けようがない）素晴らしいクルマに仕上がっています。 何にしても自分で運転（試乗）してみて、しっくりとくる1台を探すことです。特に高齢になればなるほど見切り性能の良さと、シートの適度な堅さは重要コな問題になります。そのあたりをチェックしてみたください。（今、名前を挙げたクルマについては、それらの問題はありません）
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