オルタネーター N端子の意味は？

質問

タイトル通りです、B/E/Lは分かるのですがN端子は何の働きをする端子ですか？
実は、電気のないところでバッテリーを充電するために汎用エンジンでオルタネーターを起動させ発電させようと考えています。
充電はBとE端子だけバッテリーに接続しても問題なく充電できますよね？
ちなみにオルタネーターは藤澤電気株式会社製の24V用です。

回答No.3

goo-par1732 · ベストアンサー

Nはニュートラル（中性点）の略です。
N端子電圧の性質は、オルタネータが回っていないときはゼロで、回り始めると回転数に比例して電圧が上昇します。
この性質を利用して、大型車のスタータのセーフティリレーに使用されることが多いです。
例えば、エンジンがかかるとN端子電圧が上昇するので、その電圧でセーフティリレーを作動させて、キースイッチがST位置であっても（キースイッチを戻すのが遅れても）、始動回路を遮断します。

そのオルタネータが、レギュレータを内蔵しているものとして回答します。
20年以上も前のものでない限り、レギュレータを内蔵しています。
汎用エンジンで回す今回のような使い方では、N端子を接続しなくてもなんら問題はありません。
バッテリは2個直列で２４Vとし、B、E端子をつなぐだけで、オルタネータが1000RPM（あるいはもう少し高いかも）以上になれば発電・充電するはずです。
オルタネータによっては、発電しない場合があるかも知れません。
その場合は、バッテリプラス端子とL端子の間に、車と同様にチャージランプ（２４V、１．４Wくらいの豆球）を入れる必要があります。

L端子を直にバッテリプラス端子につなぐと、オルタネータの内部が壊れます。

回答No.2

koduc

自動車のオルタネ－タ－は、３相交流　発電機　ですので
Ｎは、３相の　コイルの片方を　集めた端子　
　もう片方は、整流のため　それぞれのダイオ－ドに繋がっている。
Ｎ端子は、スタ－結線の場合のみ有る

整流後、　＋がＢ　-がＥ　なので、ＢＥ間でいいはず。

回答No.1

k-ayako

いわゆる「中性点」と呼ばれる部分ですよね。

遠い昔の記憶＆自動車の場合で申し訳ないのですがN点はレギュレータへ接続していたと思います。

記載のオルタネータがどういうものかわからないのですがレギュレータによる制御なしで過充電されるようなことはないのでしょうか？

車の場合はN点の電圧検出でオルタネータ回転を検出している場合がありますね。（0V->12Vでエンジン始動、この電圧でリレーオンなど）