- ベストアンサー
バイクでのサーキットのコーナーリングについて
那須サーキットを走りはじめた物です。全長１．２ｋｍ速い人で５０秒きるミニサーキットです。何回か行って３０周くらい走っております。ホンダ初期型ＢＩＧワンに乗っています。この前走行会があり試乗車ヤマハＲ１に乗りましたが、全然コーナーのスムーズさが違います。解っていたつもりでも違いを感じました。自分のバイクではきついコーナーではぎくしゃくしながら、、、まだ初心者でコーナーの走りかたも身についてませんがもっとうまくなればＲ１と同レベル位になるものでしょうか？ビッグワンが気にいってますので乗り換えるつもりはありません。ビッグワン自体ミニサーキットに向いてないのか腕でカバーできるものなのか教えてください。尚こういうバイクでの走り方のアドバイスありましたらよろしくお願いします。
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
BIG1がサーキットに向いてないとは言えないと思いますよ どちらかというと オールラウンドなんだと思います。 そもそもサーキットで同じ力量のライダーでR1がBIG1と変わらないなら R1の存在価値が無くなってしまいます（笑） きついコーナーでギクシャクするのなら ライン取り・セルフステア等使いこなせてないのかもしれません。 BIG1は車重もホイルベースもありますので 限界はR1より低いかもしれません しかし バイクの楽しさはその能力をどうやって使い切れるかという 課題が一番楽しいのでは？と 私は思いますよ。 BIG1がそこまで好きなら R1をぶち抜く位に努力されたら もっとBIG1が好きになれると思いますよ 頑張って下さい。
その他の回答 (1)
上手な乗り手が乗れば、BIG1でも下手な人の乗るR1より早く走ることは出来ると思います。 ただ、同じレベルの乗り手が乗れば、BIG1よりもR1の方がサーキットなどではスムーズに走れるはずです。それは、そういう設計になっているからで、仕方のないことじゃないか？と思います。あえて言うのなら、BIG1はミニサーキットには向いていないと思います、重いし…。 ただ、ひたすら練習あるのみで、BIG1でも楽しくミニサーキットを走れるようにはなると思います。タイムはレプリカやスーパースポーツ系にかなわないと思いますけど…。
お礼
やはりひたすら練習しかないのですね。納得がいく走りができこのバイクでは、、という気持ちが出てきたらサーキット用にもう１台それなりのバイクをかんがえるとします。ありがとうございました。
お礼
そ、そうですよね。自分の好きなバイクでぶっちぎるあのたのしさを忘れてました。バイクがどうこう言う前に目標を立て突き進んでいきます。アドバイスありがとうございました。