ブローオフバルブ

質問

S15シルビアターボです。ブーストアップにともない純正リサーキュレーションバルブでは、リリーフ間違いなしと聞き強化を検討しています。メクラブタ、大気開放は避け、リターンタイプを探したところサードとトラストをみつけました。どちらにしようか迷ってますので、どなたかオススメのを背中押してください。使用経験ありのかた、詳しい方長所短所も教えてください。あと自分で取り付けようと思いますので無加工ポン付けできるものなんでしょうか？

回答No.2

isibashi · ベストアンサー

レガシー（ＢＧ５）マニュアルに乗っているものです。自分の場合、ＨＫＳかサードの戻しタイプか迷ってました。結局、ショップの方と相談しＨＫＳのシーケンシャルブローオフバルブにしました。作業自体とても簡単で、取りつけステーなどもしっかりしてました。でも、音はいまいち。フィンがついているため、なんとも言えない音が出ます。「プシュー」ではなく「フィーン」と言う感じ。（自分はフィンを切り取ってしまいました）昔もＨＫＳのブローオフを付けていました。今も昔も製品自体の部品点数が少ないため故障はほとんど無いそうです。参考までにどうぞ。

回答No.1

drisil

う～ん、ブーストアップくらいなら純正でも行けると思うけど…だめ？
ってか現状で不具合感じていますか？
感じなければそれで良いかと思いますが。。。