ブローオフバルブについて

質問

どうも最近は車検対応にかんする質問が多かったり^^;

今回はブローオフバルブです。

毎回書いてますが自分はアルトワークス(HB11S）に乗ってます。
中古で去年5月に購入して車検は4月。
たぶん競技用だったかと（マフラー左出、ライト青、触媒レス）

マフラー交換、バルブ（白）など色々車検に通すために交換してきました、が。
触媒はどうでもいいとして（よくは無いけど^^;

ブローオフが付いてない。というか大気開放だったのです。車検不可確定。

そこで「純正に交換せぇ」言われましたがノーマルが嫌なので
HKSのシーケンシャルなどあれ系を装着しようと思ってます。

そこで本題。
「他メーカー（？）もといチューニングブローオフと言うか
　それは車検通るのか？」です・・・

ブリッツは回りが付けてるのでHKS狙ってますが
ノーマルじゃないブローオフで車検通った！と言う方もお願いします(^^ゞ

回答No.1

angeleye1 · ベストアンサー

大気開放で車検がアウトとは車検法が改正されて以来初耳です。
社外品で大気開放しないタイプってありましたっけ？

僕はブローオフを殺してバックタービンにしてますが、
車検は通りました。
その前はHKSのでしたが通っています。

お礼

お答えありがとうございます！

大気開放というか
ブローオフの部分が切断されて溶接されてました。。。
車検通らんよ？といわれたので（汗

ともあれ「HKS」ので通ったのですか・・・他のでも通りそうかな
まぁHKS命なのでHKSにしようと思います！

ありがとうございましたー！

回答No.4

tosshy

♯１の方のおっしゃる通り、ブローオフバルブは社外品であろうが、大気開放であろうが、車検にとおらない理由は何一つありません。

ですので、どれをつけても大丈夫だと思いますよ。

お礼

お答えに感謝^^

やはり皆さんが言う通りなんでもいいらしいですねー
悩んでた自分がなさけない^^;
さっそくHKSつけてみますー
ありがとうございましたー！

回答No.3

fushiginakuma

車検にとおす時、ディーラー系に出す場合なんやかんや言われる可能性はありますが、ユーザー車検でとおす場合、そこまで見ませんので問題ないと思われます。
車体とエンジン形式があっているかだけですから・・・。

お礼

お答えに感謝^^

うーん　ブローオフに文句言われたのはディーラーだったんです。。
自分的にはコバックやらそれ系にしようと思ってましたが。
その通りだと全然問題なさそうですねー
エンジン載せ買えてるわけじゃないし。。。HKSに確定ですね

ありがとうございましたー！

回答No.2

san-ji

現在 HKS・・・以前はBee-Rやブリッツを付けてました。

なんの問題もなく車検通ってます。

余談ですが・・・

今はHKS東京の近くに住んでます♪

お礼

お答えに感謝です^^

BeeRにブリッツからHKSですか～
それでも問題ないってことは何でも通るってことですね

にしてもHKS東京の近くとは羨ましい^^;

ありがとうございましたー！