ＫＤＸ２００ＳＲ キャブのジェットニードル

質問

ＫＤＸ２００ＳＲのキャブについ教えてもらいたいのですが、低速、中速で加速が悪くて、キャブのＯＨをしたのですが現象が改善されません。質問なのですが、通常スロットルバルブに刺さってるジェットニードルは段数を変えるＥリング以外になにかで固定されてるのでしょうか？組み付けの際にスロットルバルブに入れてるだけなんですが（ひっくり返すと落ちる）スロットルバルブとジェットニードルはメンテしていません。あとニードルが痩せるとはどんな現象で走行にどんな影響がありますか？

回答No.5

k_cee

以前、ＫＤＸ２００ＳＲでレースをしてました。

　キャブをＯＨして低中速の加速が悪いのでしたら、キャブではなくＫＩＰＳでは無いでしょうか？
　ＫＩＰＳはカーボンなどで良く固着します。カワサキの２ｓｔ車では良くおきるトラブルでもあります。
　エンジン右側のクランクケースカバーから、シリンダーに向かってＫＩＰＳデバイスのコネクティングロッド（黒いゴム製のパーツに覆われています）がありますが、これがエンジン回転数によって動いているでしょうか？
　このあたりのカバーを外してみて、回転数を上げても動いていない様でしたら固着していると思います。

　シリンダーを外さないとＫＩＰＳのＯＨは出来ないので厄介ですが・・・。