ヘッドライトスイッチ

質問

スクーターには電装系が多いです：
　　(1)スピーカー　12W×2
　　(2)LED 480球　多分0.05×480 = 24W
　　(3)ヘッドライト交換　35W→65W

ヘッドライトのスイッチをつけたほうがいいですか？
インターネットで調べますと、走行中には、ヘッドライトをつけたほうが良いそうです。しないと、発電機に影響を与えます。本当ですか？

それで、もしつけられるとしたら、スイッチOFFするタイミングを教えて頂きたいです。
（せめて夜間は絶対つけることはわかります。）

ご返事をお待ちしております。宜しくお願いいたします。

回答No.3

kawakawakawa13 · ベストアンサー

まず、ヘッドライトの交換ですが、電球だけ交換すると、熱でレンズが溶けたり、配線が焼けたりするので止めたほうがいいです。
専用のキットを取り付けることとなりますが、場所によってはヘッドライトの常時点灯を義務化しているところもあります。
注意してください。
電力的には１アンペア程度なので、影響しないと思います。

＞走行中には、ヘッドライトをつけたほうが良いそうです。しないと、発電機に影響を与えます。本当ですか？

そんなことはありません。今のスクーターはライト常時点灯の前提で設計されていますが、バッテリーの補充電も同時にしており、余程長距離を走るのでなければ影響はないでしょう。

回答No.2

noname#24995

質問者さんのスクーターには元々どれだけの電気的負荷があったのですかね。
元々の電気的負荷がヘッドライトの35Wだけ（ということはないでしょうけど）と仮定すると35W→113Wとなり、3倍強の負荷増となりますがスクーターの電源はそれに対応できるのですか。
スイッチ云々の前に確認された方がいいですよ。
（電源が問題ない事を確認されてるのならこうした質問は出ないでしょう）

補足

私は電気的負荷についての知識はあまりないです。
勉強しなきゃと思います。
もし、参考にとして良いホームページがありましたら、
教えて頂ければと思います。

回答No.1

1972nyanco

ヘッドライトを消灯できる装置を付ける行為は違法改造になります。車検のあるバイクだと、車検に通らなくなります。特にハイビームは調光装置もダメです。MT車の場合、ギアをニュートラルに入れるとロービームを減光する装置があります。多少バッテリには良かったですが、スクータには使えないですね(T T)。

お礼

はい、違法することってわかります。

バッテリーが切れることに心配しますなので、
あくまでアドリングの時に、使おうかなと思います。