買ったばかりのバッテリーが上がってしまった

質問

去年１１月に買ったばかりのバッテリーが上がってしまいました。
状況は１週間車に乗らなかったので、しょうがないと言えばしょうがないのですが・・・

１）新品バッテリーでも１週間で上がってしまうものでしょうか？
２）一応３０分エンジンつけっぱ＆１０分ドライブで充電してきましたが、大体どのくらいで満タンになるのでしょう？(４２-１９Ｌ)
３）一度上がると性能が落ちて使えないと言われているようですが、買い換えるべきでしょうか？

排気量は小さい(１３００)車ですが、コンポやアンプやウーハー等、
結構電気を使うモノをつけています。

アドバイスお願いします！

回答No.6

ginburaman · ベストアンサー

ご参考になると良いのですが・・・・・
私もバッテリーを購入して１ヶ月で上がってしまいました。
私の場合はテレビ・ステレオ・ライト点灯(早朝出勤と遅い帰宅)で充電よりも使用電力の方が多かったですね。
夜に車を駐車させて朝エンジンが掛かりませんでした。
バッテリーを購入した時は私の車に載せられるサイズ・最大容量の物を購入しました。(メーカー指定の２サイズ上の品/本当は駄目みたいです。)
同じ駐車場の早朝出勤の方にケーブルでエンジンを掛けさせていただきました。(あの時はありがとう)
それで休みの日にオートバックスやオートウェイブみたいなところで良い物を見つけました。
ソーラー式のバッテリー充電器です。お値段は3000～6000円で販売しております。
お値段が違うので充電バッテリー容量によりお選び下さい。

これは本当に簡単に自分で設置できバッテリーの保ちが全然違います。昼間の駐車時はなるべくお日様に当たる位置に設置して下さい。当然車も駐車位置を考えて下さい。
これを装着してから一度もバッテリー上がりは有りません。
新品から４～５年は保ちます。でも私は２回車検を受けたとき交換しました。(未だ使えたのですが・・・・・)　

ご参考になれば。。

お礼

みなさん、回答ありがとうございます。
まとめて回答する失礼、お許し下さい。

＞＃１さん
発電量よりも消費が多い。＞バッテリー電気量が車が動いても補えない。

その可能性はあるかもしれませんね。一応標準より一段階上のサイズを積んでるんですが・・・(^^;)

＞＃２さん
エンジンが掛かってる状態でチャージランプの警告点いてないですよね
車内灯　スモールランプの消し忘れ
最近　多いのはカーセキュティでのバッテリー上がり　・・・

一応すべて大丈夫なんですよね。
１週間くらいで上がらないのであれば、やはり充電＜使用電力ということかなぁ？

＞＃３さん
商品の回転が早い店を選ぶことも大切です。

Ｍ－１のスポンサーのところの店で、地域でも一番大きな所で買ったんですけどねぇ。やはりおっしゃるとおり買ったばっかなので、買い換えるのは気が引けます。出来ることなら今のを再生させて使いたいものです。

＞＃４さん
長距離を乗るようになってからバッテリー上がりも無くなり今だそのバッテリーは健在です。

おっしゃるとおり短距離でかつ週末にしか乗らなかったのが、この年末年始の休みで上がってしまったのだと思います。

＞＃５さん
暗電流をディーラで調べてもらってください。

暗電流という言葉をはじめて聞いたので、ググッて調べてきました(^^;)
私の車も結構あるかもしれませんね。調べてもらおうかな・・・

＞＃６さん
ソーラー式のバッテリー充電器です。お値段は3000～6000円で販売しております。

いいものを教えていただきました。
さっそくネットで調べて６０００円くらいのヤツを買おうかと迷っています。

本音を言うなら１週間で上がるようなバッテリーを作ったメーカーか、
売った店に文句の一つでも言いたい所なんですが、原因が分からないもので躊躇してしまって・・・(笑)
だって自分のせいだったらかっこ悪いですもんね。

ほんと、みなさんありがとうございました！

回答No.7

choco_jiji

アイドリング＆10分程度の短距離走行では逆に電力を消費してしまいます。オーディオやエアコンつけていたらなおさらです。
私も前のバッテリーを2回ほど上げてしまいましたが、けっこう持ちました。気になるのでしたら買い換えてもいいでしょう。
ウーハーなど消費電力の多いものを積むのであれば、載せられるサイズで容量の大きいものを探してはどうですか。

お礼

回答遅れて申し訳ありません。
ここ数日乗車していませんが、毎日10分づつアイドリングをしています。
とりあえず今のところは大丈夫なようです。
アドバイスありがとうございました。

回答No.5

darky2

私も2ヶ月でバッテリー上がってしまいました。
週末しか乗らなく、容量も少ないバッテリーで、スターターとセキュリティをつけています。

電装品の待機時の消費電流がどのくらいか調べてみてはどうでしょうか。

暗電流をディーラで調べてもらってください。
私は0.5Aも暗電流がありました。

参考URL：

http://www5b.biglobe.ne.jp/~sw-auto/aunden.html

回答No.4

okatamika

エンジンが掛かっていても　車の発電機で補い切れない場合はバッテリーより
車の電装品へ供給されます　、アイドリング状態ではバッテリーは充電されない？と思いますので　ドライブするたびにバッテリーを消耗させていたと　思います
　一度スタンドなどででフル充電してから
ライトを付けて　アクセルを吹かしてみて　ライトの明るさが変化する様でしたら　バッテリーは　変えたほうが良いと思います

　同じ様な経験をして車検時バッテリーの交換を進められましたが　長距離を
乗るようになってからバッテリー上がりも無くなり今だ　そのバッテリーは健在です。

回答No.3

noname#215107

新品のバッテリーでも、長期在庫品は、ある程度放電してしまっている可能性があります。商品の回転が早い店を選ぶことも大切です。
「３０分エンジンつけっぱなし」はバッテリーを消耗させてしまう可能性が高いです。バッテリーを交換したら、ひたすら充電に心がけましょう。
ところで、１回上がったからといって、新品ですからまだまだ使えるはずです。買い替えはもったいないです。

回答No.2

go_to_west

１週間ぐらいでは上がらないでしょう
エンジンが掛かってる状態でチャージランプの警告点いてないですよね
車内灯　スモールランプの消し忘れ
最近　多いのはカーセキュティでのバッテリー上がり
あとは＃１さんと同じかな
バッテリーは性能が落ちてるかもしれないので・・

回答No.1

mocmoc

>排気量は小さい(１３００)車ですが、コンポやアンプやウーハー等、
結構電気を使うモノをつけています
>
このような状況ですと、バッテリー新品云々とかではなく、消費電力が多い可能性はあります。

発電量よりも消費が多い。＞バッテリー電気量が車が動いても補えない。
コンポ等のへの常時電源接続での消費が多い。＞動いていない間にどんどん消費する。
配線方法が間違っている可能性もあり。

それ以外には発電機が製品足りえる発電をしていない。