- 締切済み
トヨタのことどう思うか聞かせてください
トヨタをもっと良くしたいのですが トヨタのここが変 ここがおかしい などなど 何でも結構です 教えていただけたらたすかります 車 販売店 広告宣伝 その他何でも・・・
- defi
- お礼率39% (17/43)
- その他（車・バイク・自転車）
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- carlton1967
- ベストアンサー率40% (233/580)
トヨタさんに機械を入れてもらっている一業者に勤めるものです。 いつもお世話になっています。工場の方によく行かせてもらって いるのですが・・・どうして「トヨタ車」じゃないと入れて もらえないのでしょうか？しかも、セダンだと遠くの駐車場に 止める事になり、ワンボックスだと近くの駐車場に入れてくれるので しょうか？それなりの事情がおありになると思うので「変」とは いいませんが、いつも「どうしてだろう・・・？」と思います。 失礼な事を申し上げてすいません。
- kawakawa
- ベストアンサー率41% (1452/3497)
トヨタは日本が世界に誇る優良企業の一つと言えるでしょう。 確かに車の品質もよく，問題は少ないように思えます。 もっとも昔のような個性がなく，ヨーロッパ車のコピーのような外観のものが多すぎる（どの日本車も同様なのは，力学的な設計をコンピュータで行なっているためでしょうか）という点は面白くないですけどネ。 ずっと疑問を感じつづけてきたものがあります。 それは，製造段階におけるシステム，つまり看板方式です。 トヨタという組織だけから見ると，看板方式は素晴らしいものでしょう。 しかし，それを運用するために部品会社が決められた日時に決められた個数を納入する‥それも，時間のズレは許されない‥ そのために日本中のみならず，世界各地で工場への部品を積んだ車が大量に走り回ることなり，地球環境に対してはマイナスなのではないかと考えています。 在庫がないという分，利益も増えるでしょうが‥ 生産分野については，ご質問の範囲外だったでしょうか？ 以上kawakawaでした
お礼
はい 私はマーケティングの一担当者でしかありませんので えらそうなことは言えませんが こう思います カンバン方式は造り過ぎをしないための ひとつの方法だと思います クルマはひとつが高価で しかも たくさんの部品から 成り立っているので 作りすぎてしまうと 結局 価格に反映せざるを得ない部分が出てくると思います お客様に安いクルマをご提供するための手段です しかし 悪いところは たださなければいけないと思っています 改善が大切です ありがとうございました defi
- iku3344
- ベストアンサー率25% (57/221)
トヨタ車に乗っています。 作りはしっかりしている（故障などのトラブルがない）けど、 全体的にデザインが・・・という感じです。
お礼
ありがとうございました デザイン がんばらないといけませんよね 私はいち担当者ですので たいしたことはできませんが 心がけていきます
- momotan777
- ベストアンサー率0% (0/0)
先月トヨタ車から乗り換えました １０年前に日○車からトヨタ車に乗り換えトヨタ一本ヤリでした 乗り換え当時の感想は「やっぱトヨタはイイよね」でした。 私も乗っていて特に大きなトラブル＆不満はありませんでした。 敢えて言うならばもう少し小さく造れないかな？
お礼
そうですか 確かにどれもボデーが少し大きいかもしれませんね ありがとうございました
- norimasa_m
- ベストアンサー率29% (39/134)
すんません、ヨーロッパに住んでるもんなんで、日本の事情にはあわないところがあるかもしれません。 少なくとも、ヨーロッパでは、トヨタ車に対するイメージが希薄すぎます。 ヨーロッパ各社は、一瞬見ただけで、「あ、これはヴォルボの新車だね。」とか分かるのですが、日本車はどれもこれもあまりにも没個性すぎます。 研究開発の方々は、みな大変な努力をなさっていることは理解しますが、それが表現しきれていない感じがします。 レクサス車にしても、品質では皆さん脱帽してますが、外観がおとなしすぎるとは、思いませんか？ 車は、時計と同じで、自己表現の一部なのですから、そこらへんでもっと自己主張があってもいいと思います。 ヨーロッパの大衆車である、プジョーやVWでも出来てるのですから、トヨタに出来ないわけはありません。 がんばって！
お礼
defiです ただのマーケティング担当者ですが ブランドを確立するのは大変そうです ヤリス（日本でヴィッツ）なんかは なかなか がんばった と思っています ありがとうございました 失礼します
- yuki825
- ベストアンサー率38% (71/184)
トヨタ車はホントに素晴らしいと思いますよ。 １８万kmのっても、全くノントラブルでしたぁ。 （パンクはトヨタのせいじゃないもんねー） さすがにサスはいかれましたが。 この春廃車で、輸入車に買い直しました。 変なところはありませんし、おかしいところもありません。 だから、トヨタ車はやめました。 今後は、プジョーと提携して（してましたか、既に） プジョー並みの乗りゴゴチを目指してください。
お礼
ありがとうございます defiでございます 私はただのマーケティング担当者ですが うれしいです トヨタの目指しているものはプジョーとよく似ていると 感じています 車は命を預かるものですから壊れないことは 一番大切だと思っています 感謝いたします
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メールありがとうございます 私には詳しいことはわかりませんが 「トヨタ車」でなくても友人は入れましたよ 違う工場かもしれませんが ただ 私のようにマーケティングを担当していて 販売店さんが他社と激しく競争してみえるのを身近に感じていますと なかなか他社の車に乗る気持ちになれなくなるというのはあります セダンを遠くにというより 思い荷物を運べるワンボックスは近くに という理由のような気がします いずれにしましても気分の悪い思いをさせてしまってすなまい気持ちです 何もお役にたてなくてすみません