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中古のクロカン四駆(4WD)/SUV購入について
BURURUNの回答
5人乗りという事はショートタイプを希望なのでしょうか？ (1)ブレーキパッドの残り、タイヤ溝残り、サスのへたり具合、バッテリー、セルモーター、ベルト類（エンジンルーム）、エアコンガスの残り具合とエアコン効き具合、パワーウィンドウなら動作具合、自動ミラー開閉なら動作、試乗させてもらって水温が上がり過ぎないか、ブレーキ時に変な振動はないか、ハンドルはまっすぐか、ハンドルを一杯切った時にパワステ油圧モーター異音ないか、高速でホイール辺りからの変な振動はないか、二駈四駆がちゃんと切り替わるか、下回りが痛んでいないか、エンジンから異音はないか、乗車時エンジンの振動はないか、等等。 購入後でこれらを修理する場合、それぞれに数千円～数万円掛かってきます。駆動系、エンジンの修理・オーバーホールは数十万円単位で掛かってきます。 (2)200～300kgならATで問題ないです。 (3)関係ないですが車重のある四駆でディーゼルだとあまり走りませんよ。 (4)経年による耐久性は乗用車と変わりありません。もちろん乗用車より頑丈に出来ていますが、車重もありますから。 (5)良かった点：荷物がたくさん積める、見晴らしがいい、安心感、車中泊も快適、嵌ってしまっても少々の事なら四駆に切り替えて自力で脱出できる等等。 後悔した点：燃費4.5km/L（車重2.2トン V6 3.5L)、重量税が高い、スポーティカーでするような走行が出来ない、エレベータ式立体駐車場に入れない、Ａ／Ｔタイヤだと少し値段が高い等等 (6)実燃費はエンジンオーバーホールすれば多少改善するかも知れませんが、その費用を償還できるのかどうかは分かりません。
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