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バックの速度についての質問です。
トヨタのハリアーに乗っている者です。 AT車のアクセルを踏まない状態での、自然に下がる場合のバックの速度は時速に換算するとどのくらいなのでしょうか？ よろしくお願いいたします。
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- egaetoteage
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バックでは怖くてスピードメーターを見た事はありませんが、前進でもクリーピングだけではスピードメーターの針が動かない車もあったような気がします。バックでアクセルを踏んだら針が上がるかもわかりませんが、デジタルメーターの車で前進のクリーピングが安定するまで走ると8km/hくらいだったとおもいます。クリーピングでバックでスウッーッッッドンなら5km/hくらい、または計測不能ではないかとおもいます。
お礼
回答、本当にありがとうございました。
#2です。 すみません。下記の式に×60をしてください。 下記のまんまでは時速では無しに分速になってしまいます。
お礼
回答、本当にありがとうございました。
- hanikiri
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クリープの時はトルコンがロックしていませんので（と言うかバックではロックしないと思います）、負荷の大きさやATフルードの粘度の変化によって、同じエンジン回転数でも速度は違ってきます。 ちなみにAT車は１速よりも後退の方が減速比が低いので、後退の方が加速力がありません。従って後退のクリープで定速度運動に達するには、前進よりも苦労します。 私もハリアーに乗っていますが、クリープで定速度になるまで後退した経験はないですな。クリープで衝突したとすると、恐らく人が歩く速度以下じゃないかな。せいぜい４～５ｋｍぐらい。
お礼
回答、本当にありがとうございました。
つまり、クリープ現象を使った時のバックの速度って事でしょうか？ クリープ現象を使った時のバックの速度=アイドリング回転数÷バックギアのギア比÷最終減速比× ｛（ホイールのインチ数×2.54）＋（"タイヤの横幅"センチメートル×扁平率×2）｝×3.14/100000 上記の数式で大方の計算はできると思います。
補足
早速の回答、ありがとうございます。 前の方の補足に書いたような事情での質問でした。 ここまで細かく計算することができるのですね。
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補足
早速の回答、大変ありがとうございます。 実は、先日バック中の物損事故を起こしてしまい、その記録を状況報告書を書いているところなんです。 なので、「時速」の欄にその時（バック時）の速度を書き込まなくてはいけないのですが、よくわからなくて質問させていただきました。