バイク（私）対、車（相手）の事故です。

質問

片側1車線で交差点付近より、右折と直進の2車線になる道路です。

私（バイク）が右折車線に入った途端に、車が直進車線からの進路変更で接触しました。
その後、私が対向車線内に飛び出し転倒。
人身と物損事故となっています。
道路状況は、センターラインが黄色で追い越し禁止の標識有。（追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止だったかもしれません）

接触地点
右折車線が始まって直ぐ。（黄色のセンターラインが膨らみ初めて3mくらい先）
接触箇所
私（バイク）：フロントフェンダー先端の左側
相手（車）　：右フロントタイヤハウスの運転席寄り

接触時の速度ですが、警察官の話では30～35kmと言われました。よって速度違反もありません。
勿論センターラインを超えてもいません。

この条件下での過失割合ですが、保険屋さんの話では基本が2（私）：8（車）で、追い越し禁止での追い越しで、3：7に修正される可能性有。
しかし、私は1：9で進めたいと思います。
理由）
警察での扱いは、『あなた（私）は完全なる被害者扱いの為、現場検証は必要ありません。減点もなければ罰金もありません。』との事です。※後日確認です。

よって、修正要求の根拠となる”追い越し”の事実が存在しないと思います。
現に私は右折車線が始まってから相手（車）の横を走っただけですしので、”追い越し禁止の所での追い越しだ！”といわれる事自体に納得できないでいます。

また、付属の質問になってしまいますが、被害者扱いだと現場検証はされないのでしょうか？

事故後は救急車にて搬送された為、現場で私が意見を言う機会がありませんでした。
よって、警察の現場検証は、100%相手の言い分で書かれています。これも納得行かないのですが、通常この様な処理のされ方なのでしょうか？？

過失割合と警察の現場検証について、アドバイスをお願い致します。

回答No.2

maru1104

こんにちわ。質問者様はご自身で任意保険などには入っていらっしゃいますか？入っていらっしゃるなら相談しているとは思いますが、過失を多少なりとも認めるつもりならば保険屋さんに交渉してもらう方がいいかもしれないですよ。もちろん自分の保険屋さんには理論立てて主張するわけですが・・・。

過失割合ですが、あくまで交渉術としては私は１：９を主張して２：８にもちこむのが一番だと思いますけど・・・。こればっかりはなんともいいがたいですね。ちょっと特殊な感じなので判例タイムズにのっているのでしょうか？他の方の回答を待ちたいところです。あと、ＮＯ1の方もおっしゃってますが、あくまで警察は関係ないので・・。

現場検証についてですけど、私はあとから人身扱いにしたんですけど、警察では調書を作成して、現場にはいかなかったです。追突事故だったからかもしれませんけど。警察の現場検証って結構科学的に検証するみたいですし、調書作成のときに気をつければいいかと思います。あと、相手に厳罰を望みますか？とかきかれることがあるかと思うので、そのときそれまでの相手の態度次第でまあ、回答してみてください。

あまり、参考にならないかもしれませんが、これで失礼します。

お礼

アドバイス有難う御座います。

お互いに保険会社が入っていますので、交渉は保険屋さん同士で進んでいると思います。
その過程で、自分の保険屋さんから基本割合が2：8と言われまして、修正の可能性大との事です。
この部分が納得できないでいます。

交渉術についてのアドバイスは非常に勉強になります。今後、その方向で進めたいと思います。

有難う御座いました。