- ベストアンサー
65歳の女性が運転する低燃費、軽は?
メンテナンスも分からず車の知識もなく使い道は自宅から20キロくらい離れた場所に通勤のみ。年1回高速に乗るか乗らないか程度です。安全性や燃費など考えた最も適している車はどういうものがあるのでしょうか?又価格はどのくらいですか?
- みんなの回答 （8）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
関連するQ&A
- 軽自動車の燃費
旧規格のキャロルターボ（MT）の燃費についてです。 普段通勤時には、平均して17km／L程度走りますが、自車の究極の燃費はいくらか気になり、テストしてみました。 ・夜中の非常に空いた道路を、時速60キロ程度、赤信号以外ほぼノンストップで、27km／L走りました。 ・次に高速道路で80キロ巡航で、22km／L。 ・高速道路を100キロで巡航の場合は18km／Lと、極端に燃費が悪かったのですが、軽自動車ってこんなもんでしょうか。普通、高速道路を走ると燃費が良いと思ったのですがガックリです。 いずれもブーストのランプは点かない、ノンターボの状態でしたが、本当のNA車はもっと段違いに燃費が良いのでしょうか？ またアルト系ターボ車その他で、もっと燃費が伸びたよって方がいたら教えて下さい。現代の軽はデカくて走りは鈍そうですが、燃費はやはり良くなっているのでしょうか。 そらから究極の燃費を求めるのに、良いパーツや裏技などありましたら教えて下さい。周りに迷惑でなければ、普段の使用として実用的でない手段でも構いません。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 軽の燃費悪化の原因は何でしょう？
車種 スバルR2タイプS スーパーチャジャーCVT仕様 登録日 Ｈ17年8月(新車にて購入） 走行 65000キロ カタログ燃費 19キロ（ハイオク仕様） メンテナンス 5000キロ毎オイル交換 10000キロ毎オイルエレメント交換 30000キロ走行時タイヤ交換 2ヶ月に１度の割合で空気圧チェック 車の使用頻度は、片道１９キロの通勤が殆どで、後は、 休日の買い物、街乗り程度で、高速を使った長距離は 滅多に有りません。ここ２ヶ月位燃費が急に悪くなり 少し気になりだしました。ガソリン満タン方式で、計ると 毎回１２キロ/リッター程度です。 今迄は、最低でも春秋で１５キロ/ エアコン・ヒーター 使用する夏冬で１４キロ/有り、長距離高速使用時は １８キロ/まで伸びた事もありました。わずか２～３キロ の差ですのでそれ程気にする事はないと思われるでしょうが、 通勤メインの使用で、毎日同じ時間帯、同じ距離、 同じコース、同じ運転操作をしていてこの燃費の差は 何なのかと疑問に感じた次第です。自分なりに思ったのは、 タイヤの磨耗による燃費悪化（次回車検時に交換予定） ＣＶＴの劣化？発進から加速するとスピードに乗るまでの エンジン回転数が以前より高回転域になりそれから エンジン回転数が落ち着くといった風に感じられます。 今まで、１０台以上車を乗り継いできましたが、 スバルの軽の4気筒・4輪独立・CVT（以前はスバルのみ） スーチャーと独特の装備が、気に入って購入しました。 これと言った故障も今まで何もなく非常に満足してます。 大型４駆・大型セダン・ミニバンも乗り継ぎましたが、 通勤使用には、これで十分です。 尚冬場だと言って、特別に暖機運転を長くするとか、 積雪による道路変化は、雪の降らない地域なので、 有りません。車に詳しい方の所見を伺いたく思います。 どうか宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- 燃費で。
先月にＴＡ－ＧＤＡを購入しました。一ヶ月が経とうとして走行距離も、１０００キロを越えて点検に出そうと思っています。しかし、気になる点が。燃費が悪いのというのはスバルなので仕方ないとは思っていますが、今回はちょっと悪すぎでは？と思ってしまってます(・・;) きっちり慣らし運転をして走っていましたので全然回してなく（3000以上回してないです）、寒い中エアコンもつけないで走って、8.9km/Lってちょっとおかしいような？？900キロ到達する前に２回も給油するとは思わなかった。。。しかも、通勤は高速を使って比較的距離も長め？（片道40ｋｍ）で一般的な街のり通勤より燃費はいいはずです。ちなみに前の車はＧＣ８のＳＴＩに乗っており、ならしのときは１０ｋｍ/Ｌ超えてましたし・・・・でもぶん回すと燃費悪い。。マフラー、エアクリ交換して燃費悪くなっても通勤時では、８～１０キロ程度でした。でもその時でもたまに、ぶん回したりしてましたけど。。。前の車がたまたま当りといわれたらそれまでですが、ちょっと気になる燃費の悪さです。カタログ上では燃費が１キロ上がっているのに。。しかも、今のままだと現行カタログ値より３キロ低いって。。。これだと、いくら燃費は気にしないといっても先が不安で。。。現行のインプレッサに乗ってるかたこんな物ですか？これだとＧＤＢはもっと燃費が悪い？ってことに。週末ディーラーに行く予定ですが、これってクレームなるんでしょうか？今まで、ディーラーへのクレームはまともに通ったことはないですが・・・先代も^^; 皆様、ご意見宜しく御願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- 軽自動車か？ハイブリットカーか？
片道３０キロ、往復６０キロを通勤します。 車の購入にあたり悩んでいます。 軽自動車を買うか、燃費のいいハイブリットカーを買うかです。 軽自動車なら、車検、高速代、税金など、また購入価格が安いと思います。 しかし、燃費の良さやや走りやすさからいったらハイブリットカーが良いのかなとも思います。 今度ホンダから出るインサイトは３０ｋｍ/ｌ以上走るようです。価格は１８０万円台からあるようです。 どちらが良いかご意見をいただけると嬉しいです。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 燃費を良くする運転方法
燃費を良くする運転方法 燃費表示が24Km/Lの車（Fits)を運転していますが実際には14Km/Lしか走れていません。運転の仕方に問題があるのではないかといわれますが、どうしたら表示の燃費に近づけるでしょうか。運転の達人で表示燃費に近い走りを実現している方からの回答を期待しています。ちなみに、私の日常運転は通勤・帰宅に40分、信号で5回ぐらいストップ、平均時速70Kぐらいで平地を走っています。体重は50K,荷物はほとんど載せていません。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 通勤用の燃費の良い軽が欲しい
通勤専用で燃費の良い軽自動車を中古で購入したいのですが、古い車と今の車では大分燃費は違うものなのでしょうか？車種などはこだわりません。何年以降の車が良いですか？おすすめの車があったら教えてもらえませんか？
- 締切済み
- 国産車
- 燃費について
クルマの燃費について疑問に思いました。 現在 国産車で通勤用で使用しているですが、 満タンを元に計算すると（走行距離÷給油量＝燃費） 約13～15k/lなのですが、 「価格.com口コミBBS」、「クルマのサークルBBS」等 同じ車種の掲示板等で 燃費の話題が出る度に 一部の方（２～３名）で 20k/l超えをする方がいるのです。 （エンジン形式は２種類 私のは、省燃費タイプ） 走り方、交通事情等で若干の違いは、あると思うのですが 約５k/lの差は、起こるのでしょうか？ 私も何度か 安全走行１番で燃費の伸びるよう頑張ってみました。 走り方（アクセルワーク、ブレーキ）、荷物を降ろし軽量化、 エアコン等電装品ストップ、etc・・・ 私なりに考えたのは、 ・計算方法が違う（オドメーターの数値で判断） ・クルマの個体差 ・何か省燃費グッツを取り付け ・嘘 ・他
- 締切済み
- 国産車
- なるべく安く車に乗るために燃費のいいヴィッツにしようかどうか
現在中古車を探しています。 私は車にはお金をなるべくかけないことを第一と考えているので、燃費がよく、本体価格も比較的安いヴィッツを考えています。そこで平成11年式あたりのものを中心にネットでいろいろ目星をつけました。 しかしヴィッツは燃費がいいと聞きますが、このくらいの年式だとあまりよくないですか？gooで調べたらこのくらいの年式のヴィッツが16キロくらい、現在乗っている発売当初(４年前)くらいに買った1300ccのイストが18キロ。今乗ってるイストはあまり燃費がいいと思っていませんでした。 少なくとも今よりは燃費がいい車に乗りたいのですが、ヴィッツが燃費がいいというのは新しい年式のものだけなのでしょうか？ もしそうだとしたら他の車も考えてみます。本体価格50万以内で今のイストの燃費を超える車はありませんか？通勤距離が往復100キロで最近はガソリンも高いので燃費のいい車に乗りたいです。車にこだわりはないのでよほどセンスの合わない車じゃなきゃ大丈夫です。明日中古車を見て回るつもりなのでよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
